7. Nach der ersten Fahrt ist es unter Umständen nötig, die Einstellknöpfe auf den oberen Abdeckkappen zu
verstellen, um das gleiche Einfedern unter dem Fahrergewicht/Vorspannung zu erhalten (siehe oben).
Federhärte
Farbe
weich
Gelb
mittel
Rot
hart
Schwarz
Ö
L WECHSELN IM
H
YDRA
C
OIL
S
YSTEM
Wenn Sie schwereres oder leichteres Öl verwenden, kann sich die Zugstufe (Dämpfung beim Ausfedern) Ihrer
Gabel ändern. Ihre Gabel ist zur Verwendung mit RockShox Extra Light Öl vorgesehen. Falls die Gabel zu
schnell ausfedert, sollten Sie wahrscheinlich das Öl in der Gabel gegen ein schwereres Öl wechseln. Wir
empfehlen hierzu RockShox Heavy Weight Öl. Um das Öl zu wechseln, folgen Sie der Anleitung “Einmal im
Jahr oder nach 100 Stunden Fahrt”.
Wartung
Wo bewegliche Teile der Natur ausgesetzt sind, können Feuchtigkeit und Verschmutzungen die
Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Die Jett XC Gabel ist extrem wartungsfreundlich konzipiert. Um die hohe
Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit zu erhalten, muß die Gabel regelmäßig gewartet werden.
Gabeln von RockShox sind wartungsfreundlich konstruiert, so daß sie einfach gereinigt und gefettet werden
können, um stets die Leistung wie im Neuzustand zu erbringen. Kürzere Wartungsabstände sind beim Fahren
unter extremen Bedingungen notwendig. Nachstehend sind die empfohlenen Werkzeuge und
Wartungsabstände angegeben.
W
ICHTIG
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.
PN 950-001827-00, R
EV
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P
AGE
41
Dichtung. So weit ist die Gabel unter Ihrem Gewicht eingefedert. Beispielsweise benötigen schwerere,
offensivere Fahrer mehr Federvorspannung, damit die Gabel die richtige Bauhöhe aufweist und den Federweg
voll ausnutzt.
So stellen Sie die Vorspannung ein:
Der Einstellknopf an der Verschlußkappe an jedem Gabelbein
regelt die Nachgiebigkeit der Gabel (die Vorspannung an der Federgruppe). Wenn die Einstellknöpfe bis zum
Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht werden, gibt die Gabel am wenigsten nach und ist am härtesten. Werden
die Einstellknöpfe bis zum Anschlag entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht, gibt die Gabel am meisten nach
und ist am weichsten.
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EDERHÄRTE
Die Gabel sollte hin und wieder bis zum Anschlag einfedern . Wenn die Gabel zu oft durchschlägt oder wenn
der verfügbare Federweg nicht ausgenutzt wird, sollte die Gesamtfederhärte geändert werden.
Ä
NDERN DER
F
EDERHÄRTE DER
S
TAHLFEDER
Wechseln Sie die Stahlfedern gegen härtere oder weichere aus, um die Gesamt-Federhärte zu ändern. Die
folgende Tabelle zeigt, welche Feder-Kits für welches Fahrergewicht empfohlen werden. Sie können die
Federkits bei Ihrem Fachhändler erhalten.
S
O WECHSELN
S
IE DIE
S
TAHLFEDERN AUS
:
1. Lösen Sie die Baugruppen der oberen Abdeckkappen mit einem 24 mm
Maulschlüssel.
2. Drücken Sie die Gabel bis zum Anschlag zusammen und ziehen Sie die
Federgruppen (obere Abdeckkappe, Feder-Distanzscheibe und
Stahlfeder) langsam heraus. S. Abb. 2.
W
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Ö
L AUSLÄUFT
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.
3. Entfernen Sie die Feder-Distanzscheibe von der Stahlfeder. Ziehen Sie hierzu die Stahlfeder von der
Feder-Distanzscheibe ab. Überprüfen Sie die O-Ring Dichtung auf der Distanzscheibe und ersetzen Sie
sie, falls nötig.
4. Tauschen Sie die Federn gegen weichere oder härtere aus und bauen Sie die Federgruppen wieder
zusammen.
5. Setzen Sie die gereinigten und gefetteten Federgruppen wieder in die oberen Rohre ein, wobei Sie die
Verschlußkappen zunächst mit der Hand einschrauben. Achten Sie darauf, daß Sie die Gewinde nicht
verkanten. Schrauben Sie die oberen Abdeckkappen fest, bis sie plan mit der Oberkante der oberen
Rohre liegen.
6. Ziehen Sie die oberen Verschlußkappen mit einer 24 mm Nuß und einem Drehmomentschlüssel und
3,4 bis 4,5 Nm an.
P
AGE
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PN 950-001827-00, R
EV
A
Abb. 2
