esterno. I tubi inferiori non sono progettati per resistere al carico trasmesso da tali freni e possono
verificarsi cedimenti strutturali alla forcella se si montano su di essa freni diversi da quelli cantilever. I
cedimenti strutturali possono far perdere il controllo della bicicletta con rischio di incidenti gravi e/o
mortali.
3.
Usare la massima attenzione per evitare di inclinare lateralmente la bicicletta quando la si monta sul
cavalletto mediante i forcellini (dopo aver rimosso la ruota anteriore). I foderi della forcella possono
subire danni strutturali, se la bicicletta viene inclinata mentre i forcellini sono nel cavalletto.
Assicurarsi di bloccare la forcella anteriore con un sistema a sgancio rapido. Assicurarsi che la ruota
posteriore sia fissata quando si usa un tipo QUALSIASI di cavalletto che blocca i forcellini. Se non si
fissa la ruota posteriore, il peso della bicicletta potrebbe causare carichi laterali sui forcellini,
provocando crepe o rotture. Se la bicicletta si inclina o cade dal cavalletto, non guidarla prima di
averla esaminata per il riscontro di eventuali danni alla forcella. In caso di dubbi sugli eventuali
danni, fare ispezionare la forcella dal proprio rivenditore o chiamare la RockShox (vedere a pag. 17
l’elenco dei distributori internazionali). La rottura di un fodero della forcella o il cedimento di un
forcellino può far perdere il controllo della bicicletta con rischi di incidenti gravi e/o mortali.
4.
Se la forcella perde olio oppure batte eccessivamente sul fine corsa, a giudicare dal rumore, scendere di
sella immediatamente e farla ispezionare da un rivenditore oppure chiamare la RockShox. L’utilizzo
continuato della forcella in queste condizioni può far perdere il controllo della bicicletta con rischio di
incidenti gravi e/o mortali.
5.
Utilizzare sempre ricambi originali RockShox. L’uso di ricambi after-market fa decadere la garanzia e
potrebbe provocare il cedimento strutturale della forcella. I cedimenti strutturali possono far perdere il
controllo della bicicletta con rischio di incidenti gravi e/o mortali.
I
MPORTANTE
: L
E FORCELLE
R
OCK
S
HOX SONO STATE PROGETTATE PER USO AGONISTICO FUORISTRADA E NON
SONO DOTATE DEI CATARIFRANGENTI OBBLIGATORI PER L
’
USO SU STRADA
. S
E LA FORCELLA VERRÀ USATA
QUALCHE VOLTA SU STRADA
,
IL RIVENDITORE DEVE INSTALLARE GLI APPOSITI CATARIFRANGENTI SECONDO I
R
EQUISITI STABILITI DALLA
C
OMMISSIONE PER LA
S
ICUREZZA DEL
C
ONSUMATORE
(CPSC)
IN MERITO ALLE
N
ORME SULLA BICICLETTA
.
Istruzioni per l’installazione
E’ estremamente importante che la forcella RockShox Jett XC sia installata correttamente da personale
qualificato e con gli attrezzi adatti. Una forcella non installata correttamente è molto pericolosa e può causare
incidenti gravi e/o mortali.
1.
Rimuovere dalla bicicletta la forcella esistente e il cono inferiore della serie sterzo. Misurare la
lunghezza del cannotto di sterzo della forcella e confrontarla con la lunghezza del cannotto di sterzo
RockShox. Potrà essere necessario tagliare il cannotto RockShox per adattarlo alla lunghezza richiesta.
Sui cannotti di sterzo non filettati (tipo Aheadset), accertarsi che vi sia lunghezza sufficiente per
bloccare correttamente l’attacco manubrio (consultare le istruzioni del produttore dell’attacco
manubrio). Ricordarsi di effettuare la misura due volte e il taglio una volta.
I
MPORTANTE
: N
ON FILETTARE I CANNOTTI DI STERZO
R
OCK
S
HOX
. I
L GRUPPO TESTA DEL CANNOTTO DI
STERZO È BLOCCATO ALLA PRESSA IN MODO PERMANENTE
. P
ER VARIARE LA LUNGHEZZA
,
IL DIAMETRO O IL
TIPO DI SERIE STERZO
(
FILETTATO O NON FILETTATO
)
È NECESSARIO SOSTITUIRE IL GRUPPO
. N
ON RIMUOVERE
O SOSTITUIRE IL CANNOTTO DI STERZO
,
CIÒ POTREBBE FAR PERDERE IL CONTROLLO DELLA BICICLETTA CON
RISCHIO DI INCIDENTI GRAVI E
/
O MORTALI
!
2.
Installare il cono della serie sterzo (diametro interno di 26,4 mm per cannotti di sterzo da 25,4 mm, e
PN 950-001827-00, R
EV
A
P
AGE
51
Caratteristiche Jett XC
•
Gruppo monoblocco foderi-archetto.
•
Molle elicoidali singole, lati doppi
•
Nuove e migliorate guarnizioni Resi-wiper
•
Nuovo sistema ammortizzante HydraCoil (valvola libera), basata su tecnologia Boxxer,
migliora la guida sui piccoli dossi
P
ACCHETTI STANDARD
Escursione 63 / 75 mm
(2) Molle elicoidali medie (63 mm) o
(1 cd.) Molla elicoidale morbida e media (75 mm)
(2) Distanziali molle
Olio RockShox Extra light (85cc in ogni fodero)
1 oz.(28 g) Nuovo e migliorato grasso Judy Butter
P
ACCHETTO OPZIONALE
Kit molle elicoidali morbide, medie e dure
Kit lunga escursione 75 mm
Destinazione d’uso
Jett è studiata per uso fuoristradistico ricreativo, compresi “fire road”, “double-track” e “single-track”. Non è
destinata all’uso nelle corse di discesa libera.
Informazioni per la sicurezza del consumatore
Guidare la bicicletta è pericoloso. Non effettuare un’appropriata manutenzione o ispezione della bicicletta è
ancor più pericoloso. Ed è anche pericoloso non leggere queste istruzioni.
1.
Prima di andare in bicicletta, accertarsi che i freni siano installati e regolati correttamente. Se i freni
non funzionano correttamente, il ciclista può andare incontro ad incidenti gravi e/o mortali.
2.
Usare la forcella solo con freni cantilever montati sugli attacchi esistenti. Le forcelle del tipo con
archetti senza fermaguaina sono state progettate solo per i freni a V o per i freni cantilever idraulici.
Non usare freni cantilever diversi da quelli indicati dal produttore dei freni come idonei per gli archetti
senza fermaguaina. Non far passare il cavo del freno anteriore e/o la guaina del cavo attraverso
l’attacco manubrio o qualsiasi altro supporto o reggicavo. Non usare un comando a leva del cavo del
freno anteriore montato sull’archetto della forcella. Non usare freni a disco montati sul tubo inferiore
P
AGE
50
PN 950-001827-00, R
EV
A
