ROBBE SCHLUTER Moskito Sport II, Manual

Page: 13 / 66

Baustufe: 1 Stage: 1 Stade: 1
1.4 Montage Motorbock
Hinweis:
Bei Montage der Motoreinheit auf der
Trägerplatte, zuerst die hinteren (mit
"1" gekennzeichneten)
Inbusschrauben M3x16 S0031,
danach die vorderen
(mit "2" gekennzeichneten)
Inbusschrauben M3x16 S0031
festziehen. Hierdurch wird ein leichter
Lauf des Getriebes gewährleistet.
Tip:
Jetzt sollten Sie bereits den
Vergaserhebel so justieren, daß die
mechanischen Anschläge
symmetrisch zu beiden Seiten sind !
(Bild unten)
Sollte Ihr Vergaser eine
Leerlaufeinstellschraube besitzen, so
ist diese so einzustellen, daß die
Vergaseröffnung ganz geschlossen
werden kann.
1.4 Fitting the motor brackets
Note:
When attaching the motor assembly to
the bearer plate tighten the rear
socket-head cap screws (M3 x 16,
S0031, here marked „1“) first, then the
front socket-head cap screws (M3 x
16, S0031, here marked „2“). This
ensures that the gearbox runs freely.
Tip:
At this early stage we suggest that you
adjust the carburettor arm so that the
mechanical end-stops are
symmetrically positioned on both sides
(bottom picture).
If your carburettor features an idle
speed screw, adjust it so that the
carburettor opening can be closed
completely.
1.4 Montage du support-moteur
À noter:
Au montage de l‘unité de motorisation
sur la plaque-support, serrer d‘abord
les vis arrière (repérées d‘un „1“), il
s‘agit de vis six pans creux M3x16
S0031 puis les vis avant repérée d‘un
„2“, il s‘agit de vis six pans creux
M3x16 S0031. On garantit ainsi la
souplesse de rotation de l‘engrenage.
Un conseil:
Il faut dès maintenant régler le
palonnier du carburateur de telle
manière que les butées mécaniques
se trouvent symétriques l‘une par
rapport à l‘autre (schéma en bas).
Lorsque le carburateur dispose d‘une
position ralenti, il faut la régler de telle
manière que l‘ouverture du
carburateur puisse être entièrement
fermée.
13
S0031
M 3 x 16
S0007
3.2 x 9 x 0.8
S0012
M 3 STOP
S0030
M 3 x 8
1x
4x
5x
4x