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TR 40 V (3 ~)

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TR 40 V (1 ~)

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Gamas de bombas
Estas instrucciones de uso se refieren a las siguientes bombas de vacío rotativas de funcionamiento en seco: Modelos TR 40 V, TR 60 V y TR 80 V.
Las capacidades de vacío son de 40. 60 y 80 m

3

/h, funcionando a 50 ciclos. Las curvas de bombeo que indican capacidad contra presión figuran

en la hoja técnica D 121.

Descripción
Todos los modelos se presentan completos con conector roscado de en la admisión y silenciador en la salida. Todo el aire utilizado se filtra a
través de un filtro microfino incorporado.
El ventilador está situado entre el cárter de la bomba y el motor.
Tanto el motor como la bomba tienen un eje común. El vacío puede ajustarse al nivel deseado; está limitado, no obstante, a 100 mbars (abs.).
Accesorios: Válvula antirretorno (ZRK), filtro de polvo de admisión (ZFP) y guardamotor D.O.L. (ZMS).

Aplicaciones

Las unidades TR...V están destinadas para su uso en el campo industrial, por ejemplo, en equipos de protección correspondientes
a EN DIN 294 tabla 4, para personas de 14 años y mayores.

La TR...V puede utilizarse para la purga de un sistema cerrado o para un vacío continuo desde: 100 a 1000 mbar (abs).

Las temperaturas ambiente y de aspiración deben estar entre los 5 y los 40° C. Para temperaturas distintas consultar con su
proveedor.

Estas bombas de vacío de funcionamiento en seco están indicadas para utilizar con una humedad relativa de 30 a 90%.

No deben aspirarse mezclas peligrosas (p.ej. gases o vapores inflamables o explosivos), aire extremadamente húmedo, vapor de
agua, gases agresivos ni trazas de aceite o grasa.

Las versiones estándares no pueden utilizarse en zonas de explosión.

En todos los casos donde una parada imprevista de la bomba de vacío podría dañar a personas o las instalaciones, debe instalarse
el sistema de seguridad correspondiente.

Manejo y Disposición (fotos

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Las bombas que han alcanzado su temperatura de servicio pueden tener una temperatura de superficie, en la posición (Q), superior
a los 70° C. ¡ATENCIÓN! No tocar

Si las bombas están integradas, debe haber un espacio mínimo de 30 cm delante del filtro de admisión (S), la tapa de la carcasa (G) y el engrasador.
Las entradas del aire de refrigeración (E) y las salidas del mismo (F) deben contar con una separación mínima de 10 cm de cualquier obstrucción.
EL aire de refrigeración de salida no debe recircularse.
Las bombas TR...V sólo pueden funcionar correctamente si se instalan en sentido horizontal.

Las instalaciones a una altura superior a los 1000 m por encima del nivel del mar acusarán una pérdida de capacidad. Para más
detalles rogamos consulten a su proveedor.

Caso de contar con una base sólida, estas bombas pueden instalarse sin anclaje. Si se instalan sobre una placa base, recomendamos la utilización
de soportes antivibratorios. Esta gama de bombas funcionan sin apenas vibraciones.

Instalación (fotos

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Para el funcionamiento y la instalación, observar cualquier norma nacional vigente.

1. Conexión de vacío en (A).

EL aire aspirado puede expulsarse a través de la salida (B) o utilizando una tubería con conexión.

Las tuberías largas y/o de ánima pequeña deben evitarse puesto que tienden a reducir la capacidad de la bomba.

2. Los datos eléctricos figuran en la placa de datos (N) o bien en la placa de datos del motor. El motor cumple la DIN/VDE 0530 y tiene protección

IP 54 y aislamiento clase F. El esquema de conexión se encuentra en la caja de cables (salvo que se utilice un enchufe especial). Verificar
que los datos eléctricos del motor sean compatibles con la red disponible (tensión, frecuencia, tensión permitida, etc).

3. Conectar el motor a través de un guardamotor. Se recomienda utilizar un guardamotor de sobrecarga térmica para proteger el motor y el

cableado. Todo cableado utilizado en el guardamotor debe estar sujeto con abrazaderas de alta calidad.
Recomendamos que el guardamotor sea equipado con un disyuntor de retardo por una sobreintensidad. Al arrancar la unidad en frío, puede
producirse una corta sobreintensidad.

Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas únicamente por un electricista cualificado de acuerdo con EN 60204. El interruptor
de la red debe ser previsto con la compañía.

Summary of Contents for TR 40 V

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Page 14: ...oltre 70 C Evitare quindi il contatto Installare la pompa in modo che siano disponibili almeno 30 cm di spazio per consentire la manutenzione sul filtro di aspirazione s al coperchio G della pompa ed...

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Page 22: ...akken Q boven de 70 C stijgen Daar dient men aanraken vermijden Bij inbouwen van de pomp moet voor het onderhoud aan het aanzuigfilter S huisdeksel G en vetnippel L minstens 30 cm ruimte aanwezig zijn...

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Page 32: ...un ruido anormal 5 1 El cilindro del compresor est desgastado Soluci n enviar la unidad completa al proveedor o servicio t cnico autorizado para su reparaci n 5 2 La v lvula reguladora produce ruido...

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Page 34: ...g s kerhetsm ssig h nsyn Hantering och montering bild och Driftsvarm pump kan n en yttertemperatur vid Q p ver 70 C Ber ring b r d rf r undvikas Vid montering av pumpen skall finnas ett fritt utrymme...

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Page 36: ...r mmen r blockerad 4 3 Fel enligt 1 5 5 Vakuumpumpen har en onormal ljudniv 5 1 Pumpcylinder r sliten v gbildning tg rd L t pumpen renoveras av oss eller auktoriserad verkstad 5 2 Reglerventil hoppar...

Page 37: ...erner Rietschle GmbH Co KG Postfach 1260 79642 SCHOPFHEIM GERMANY 07622 392 0 Fax 07622 392300 E Mail info rietschle com http www rietschle com Cromenco Hellas S A Souliou 1 15127 MELISSIA GREECE 01 6...

Page 38: ...TR 40 V 3 Q Q h v Q TR 40 V 1 O TR 40 V TR 60 V TR 80 V 40 60 80 m3 h 50 Hz D 121 100 mbar ZRK ZFP ZMS TR V EN DIN 294 4 14 TR V 100 1000 mbar 5 40 C 30 90 E Q 70 C S G L 30 E F 10 TR V 1000 1 2 DIN...

Page 39: ...K f m e d r 1 2 A 3 ZRK 3 C DIN 45635 13 3 GSGV 1 TR 40 V TR 60 V TR 80 V 5 000 12 L K Chevron SRI Grease 2 2 f m d e r f 3 TR V 6 TR 40 V 5 000 1 000 TR 60 V TR 80 V 3 000 1 000 G a X TR 40 V 36 mm...

Page 40: ...82 60 Hz 79 81 83 kg 36 23 79 mm 479 612 666 mm 341 411 441 mm 251 330 343 2 2001 1 1 1 1 2 1 3 1 4 VDE 0660 2 IEC 947 4 1 5 2 2 1 2 2 2 3 2 4 3 3 1 3 2 4 4 1 4 2 4 3 1 5 5 5 1 5 2 5 3 a TR V TR V 80...

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