Z
Y
X
O
1
���
h / v
a
G
/ PM6
TR...V
40
60
80
dB(A)
50 Hz
78
80
82
60 Hz
79
81
83
kg
36
23
79
mm
479
612
666
mm
341
411
441
mm
251
330
343
Guasti e rimedi
1.
Pompa per vuoto- disinserita dal salvamotore:
1.1 Tensione di rete/frequenza non concordano con i dati motore.
1.2 Collegamento alla morsettiera del motore non corretto.
1.3 Salvamotore non regolato correttamente.
1.4 Sganciamento anticipato del salvamotore.
Rimedio: utilizzo di un salvamotore con sganciamento ritardato in dipendenza dal sovraccarico e che tenga conto della sovracorrente allo
spunto (esecuzione con interruttore di sovraccarico e di cortocircuito secondo VDE 0660, PARTE 2 e IEC 947-4).
1.5 Contropressione troppo elevata nella conduzione dell’aria allo scarico.
2.
Aspirazione insufficiente:
2.1 Filtri sull’aspirazione ostruiti da sporcizia.
2.2 Tubazioni troppo lunghe o troppo strette.
2.3 Trafilamento o perdita alla pompa o nel sistema.
2.4 Palette rovinate.
3.
Pressione finale (vuoto max) non viene raggiunta:
3.1 Trafilamento sul lato aspirazione della pompa o nel sistema.
3.2 Palette consumate o rovinate.
4.
La pompa si surriscalda:
4.1 Temperatura ambiente o di aspirazione troppo elevata.
4.2 Impedimento al passaggio dell’aria di raffreddamento.
4.3 Errori come al punto 1.5.
5.
La pompa produce un rumore anomalo:
5.1 La carcassa della pompa è usurata (rigatura).
Rimedio: riparazione a cura della casa costruttrice.
5.2 La valvola di regolazione ”vibra”.
Rimedio: sostituire la valvola.
5.3 Le palette sono danneggiate.
Appendice:
Riparazioni: Per riparazioni da effettuarsi presso la clientela il motore deve essere disinserito dalla rete da un elettricista specializzato evitando
così un avviamento imprevisto. Raccomandiamo di rivolgervi alla casa costruttrice, alle sue filiali o rappresentanti in particolare per riparazioni
in garanzia. Potete richiedere gli indirizzi dei centri di assistenza alla casa costruttrice (Vedere indirizzo casa costruttrice).
Dopo una riparazione e prima della nuova messa in servizio si devono seguire le indicazioni riportate alle voci ”Installazione” e ”Messa in servizio”
come avviene per la prima messa in servizio.
Trasporto interno: Per sollevamento e trasporto agganciare la TR...V all’apposito golfare sulla pompa.
Vedere tabella pesi.
Immagazzinaggio: la pompa TR...V deve essere immagazzinata in
ambiente asciutto e con tasso di umidità normale. In caso di umidità
relativa oltre l’80% raccomandiamo lo stoccaggio in imballo chiuso e
con sostanze essiccanti.
Smaltimento: Le parti usurabili (così definite nella lista parti di ricambio)
sono rifiuti speciali e devono essere smaltite in base alle leggi vigenti
sui rifiuti.
Lista parti di ricambio:
E 121
➝
TR 40 V - TR 80 V
2.2001
Rumorosità (max.)
Peso (max.)
Lunghezza
Larghezza
Altezza
