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14
I
6.2
ANOMALIE IN FUNZIONAMENTO
Il bruciatore va in bloc-
co dopo la fase di pre-
ventilazione perché la
fiamma non si accende.
Le elettrovalvole fanno passare
troppo poco gas.
Verificare la pressione in rete e/o re-
golare l’elettrovalvola come indicato in
questo manuale.
Le elettrovalvole sono difettose.
Procedere ad una loro sostituzione.
Manca o è irregolare l’arco elettrico
di accensione.
Verificare il corretto inserimento dei
connettori.
Verificare l’esatta posizione dell’elet-
trodo secondo quanto indicato in que-
sto manuale.
Presenza di aria nella tubazione.
Provvedere ad uno sfiatamento com-
pleto della linea di alimentazione del
gas.
Il bruciatore va in bloc-
co in fase di preventila-
zione.
Il pressostato aria non commuta il
contatto.
Il pressostato è difettoso; provvedere
ad una sua sostituzione.
La pressione dell’aria è troppo bassa
(testa mal regolata).
La fiamma è esistente.
Valvole difettose: provvedere alla loro
sostituzione.
La presa di pressione (11, fig. 8,
pag. 8) è mal posizionata.
Effettuare un corretto posizionamento
secondo quanto descritto in questo
manuale al cap. 4.2 pagina 8.
Il bruciatore continua a
ripetere il ciclo di avvia-
mento senza che inter-
venga il blocco.
La pressione del gas in rete è molto
prossima al valore sul quale è rego-
lato il pressostato gas. Il calo di
pressione repentino che si ha
all’apertura della valvola, provoca
l’apertura del pressostato stesso,
per cui la valvola richiude subito e si
ferma il motore.
La pressione torna poi ad aumenta-
re, il pressostato richiude e fa ripar-
tire il ciclo di avviamento e così via.
Abbassare la regolazione della pres-
sione del pressostato.
ANOMALIA
POSSIBILE CAUSA
RIMEDIO
Il bruciatore va in
blocco in funziona-
mento.
Sonda a massa.
V e r i f i c a r e l a c o r re t t a p o s i z i o n e e d
eventualmente aggiustarla secondo
quanto indicato in questo manuale.
Provvedere alla pulizia o la sostituzione
della sonda di ionizzazione.
Sparizione della fiamma per 4 volte.
Verificare la pressione del gas in rete e/
o regolare l’elettrovalvola come indi-
cato in questo manuale.
Apertura pressostato aria.
La pressione dell’aria è troppo bassa
(testa mal regolata).
Il pressostato aria è difettoso: provve-
dere alla sua sostituzione.
Arresto del brucia-
tore.
Apertura pressostato gas.
Verificare la pressione in rete e/o rego-
lare l’elettrovalvola come indicato in
questo manuale.
ANOMALIE
POSSIBILE CAUSA
RIMEDIO
