![Riello UPS Multi Sentry 160 MST Installation And Use Manual Download Page 256](http://html.mh-extra.com/html/riello-ups/multi-sentry-160-mst/multi-sentry-160-mst_installation-and-use-manual_1460286256.webp)
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256
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PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
LA PANTALLA
VISUALIZA UNO O
VARIOS DE LOS
SIGUIENTES CÓDIGOS:
A39, A40
Y EL LED ROJO
"SUSTITUIR BATERÍAS"
ESTÁ ENCENDIDO
LAS BATERÍAS NO HAN
SUPERADO EL CONTROL
PERIÓDICO DE EFICACIA
Se recomienda realizar la sustitución de las baterías del
SAI ya que no son capaces de mantener la carga para una
autonomía suficiente.
Atención
:
La sustitución de las baterías tiene que ser
realizada por personal cualificado
LA PANTALLA
VISUALIZA UNO O
VARIOS DE LOS
SIGUIENTES CÓDIGOS:
F34, L34, L35, L36
TEMPERATURA
AMBIENTE
SUPERIOR A 40°C
FUENTES
DE
CALOR
PRÓXIMAS AL SAI
ORIFICIOS
DE
VENTILACIÓN
OBSTRUIDOS O MUY
CERCANOS A LAS PAREDES
Accionar el bypass manual (SWMB) sin apagar el SAI; de
este modo los ventiladores enfrían al disipador de manera
más rápida. Eliminar la causa de exceso de temperatura y
esperar a que la temperatura del disipador disminuya.
Excluir el bypass manual.
MALFUNCIONAMIENTO DEL
SENSOR DE TEMPERATURA O
DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DEL SAI
Introducir el bypass manual (SWMB) sin apagar el SAI de
modo que los ventiladores continúen funcionando y enfríen
el disipador de la manera más rápida, y esperar a que la
temperatura del disipador disminuya. Apagar y volver a
encender el SAI. Excluir el bypass manual. Si el problema
permanece, ponerse en contacto con el centro de
asistencia técnica más cercano.
LA PANTALLA
VISUALIZA UNO O
VARIOS DE LOS
SIGUIENTES CÓDIGOS:
F37, L37
TEMPERATURA
AMBIENTE
SUPERIOR A 40°C
FUENTES
DE
CALOR
PRÓXIMAS AL SAI
ORIFICIOS
DE
VENTILACIÓN
OBSTRUIDOS O MUY
CERCANOS A LAS PAREDES
MALFUNCIONAMIENTO
DEL
SENSOR DE TEMPERATURA
O DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL
CARGADOR DE BATERÍAS
Retirar la causa de exceso de temperatura.
Introducir el bypass manual (SWMB) sin apagar el SAI y
esperar a que la temperatura del cargador de baterías
disminuya. Excluir el bypass manual. Si el problema
permanece, ponerse en contacto con el centro de
asistencia técnica más cercano.
LA PANTALLA
VISUALIZA UNO O
VARIOS DE LOS
SIGUIENTES CÓDIGOS:
L11, L12, L13
ROTURA O
MALFUNCIONAMIENTO DEL
BYPASS ESTÁTICO
Accionar el bypass manual (SWMB). Apagar el SAI,
esperar un minuto y a continuación volver a encender el
SAI. Excluir el bypass manual. Si el problema permanece,
ponerse en contacto con el centro de asistencia técnica
más cercano.
LA PANTALLA NO
FUNCIONA O MUESTRA
INFORMACIÓN ERRÓNEA
LA PANTALLA TIENE PROBLEMAS
DE ALIMENTACIÓN
Cerrar el bypass manual (SWMB) sin abrir los interruptores
de ENTRADA y SALIDA.
Abrir el interruptor de entrada (SWIN y SWBYP) e esperara
hasta que el SAI esté completamente apagado. Cerrar
SWIN y SWBYP de nuevo y comprobar en la pantalla el
funcionamiento correcto. Excluir el bypass de
mantenimiento. Si el problema persiste, contactar con el
centro de asistencia más cercano.
LA PANTALLA ESTÁ
ENCENDIDA E INDICA
L01, ESTÁN
ENCENDIDOS SÓLO LOS
VENTILADORES
SECUNDARIOS BYPASS
PERO LA CARGA ESTÁ
ALIMENTADA
MALFUNCIONAMIENTO DE LA
ALIMENTACIÓN AUXILIAR.
EL SAI ESTÁ EN BYPASS O
MANTENIDO POR EL
ALIMENTADOR REDUNDANTE.
Accionar el bypass manual (SWMB). Apagar el SAI,
esperar un minuto y a continuación volver a encender el
SAI. Si no vuelve a encenderse la pantalla o la secuencia
falla, ponerse en contacto con el centro de asistencia
técnica más cercano dejando al SAI en bypass manual.
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