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hINWeISe zUM SIChereN FlIegeN

ALLGEMEINE FLuG-TIPPS:

• Den Multicopter immer auf eine ebene 

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann 

das Startverhalten des Multicopter unter 

Umständen negativ beeinflussen.

• Die Regler immer langsam und mit Gefühl 

bewegen.

• Den Multicopter immer im Auge behalten 

und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

• Den Schubregler wieder etwas nach unten 

bewegen, sobald der Multicopter vom 

Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, 

die Einstellung des Schubreglers anpassen.

• Sinkt der Multicopter, den Schubregler 

wieder etwas nach oben bewegen.

• Steigt der Multicopter den Schubregler 

etwas nach unten bewegen.

• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft 

schon, den Richtungsregler ganz leicht in 

die entsprechende Richtung anzutippen. 

Bei den ersten Flugversuchen neigt man 

dazu, den Multicopter zu heftig zu 

steuern. Der Steuerungsregler sollte 

immer langsam und vorsichtig bewegt 

werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

• Anfänger sollten nach dem Trimmen 

zunächst versuchen, den Schubregler zu 

beherrschen. Der Multicopter muss am 

Anfang nicht unbedingt geradeaus 

fliegen – es kommt vielmehr darauf an, 

durch wiederholtes leichtes Antippen 

des Schubreglers eine konstante Höhe 

von ungefähr einem Meter über dem 

Boden zu halten. Erst dann sollte man 

üben, den Multicopter auch nach links 

bzw. nach rechts zu steuern.

AKKuzuSTAND:

• Wenn der Multicopter an Schub verliert oder die LED an der Unterseite beginnen  

zu blinken, wird der Akku leer. Landen Sie, um nicht abzustürzen.

Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005 

Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und 

vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung 

eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben 

Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine 

kostenlose Probemitgliedschaft inklusive Versicherung an.

ACHTuNG!

7   FlUgSTeUerUNg 

Hinweis:

 Für ein ruhiges Flugverhalten des Multicopters sind nur minimale Korrekturen 

an den Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Multicopter von 

hinten betrachtet. Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils 

entgegengesetzte Richtung gesteuert werden.

7A

 Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den Regler für Schub und Drehung 

vorsichtig nach vorn bewegen.

7B

 Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Schub-/Drehregler nach hinten bewegen.

7C

 Um nach vorn zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug 

vorsichtig nach vorn bewegen.

7D

 Um rückwärts zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug 

vorsichtig nach hinten ziehen.

7E

 Um nach links zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärts-

flugvorsichtig nach links bewegen.

7F

 Um nach rechts zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärts-

flug vorsichtig nach rechts bewegen.

7G

 Um den Multicopter links herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung nach links 

bewegen.

7H

 Um den Multicopter rechts herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung 

nach rechts bewegen. 

Höhere Fluggeschwindigkeit

 

Für mehr Fluggeschwindigkeit drücken Sie einen der Knöpfe für 70%, 90% oder 

100% Speed 

(7I)

.  Nun lässt der Multicopter eine größere Neigung zu, was höhere 

Fluggeschwindigkeiten ermöglicht. Bitte verwenden Sie diese Funktion erst, wenn  

Sie ausreichend Erfahrung in der Standard-Einstellung gesammelt haben, da der  

Multicopter empfindlicher reagiert und dadurch sensibler gesteuert werden muss. 

Loopings fliegen – nur für Geübte!

 Wenn Sie Ihren Multicopter ausreichend

beherrschen, können Sie sich an die Kunstflugfunktion wagen. Drücken Sie die  

rechte, obere Schultertaste an der Fernsteuerung 

(7J)

 einmal kurz betätigen. Ist der 

Copter im Loopingmodus, piept die Fernsteuerung dauerhaft. Stellen Sie sicher, dass Sie 

ausreichend Platz in jede Richtung haben (10 Meter mindestens). Beachten Sie zudem 

auch die Sicherheitshöhe – fliegen Sie mindestens 5 m hoch, da Ihr Multicopter beim 

Überschlag an Höhe verliert, und anschließend abgefangen und ausgesteuert werden 

muss! 

Beachten Sie:

 Loopings gelingen besser, wenn der Akku noch recht voll ist. 

Steigen Sie nun auf Sicherheitshöhe. Drücken Sie den Regler für Vor- und 

Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug schnell ganz nach vorne und wieder ganz zurück.

Der Multicopter führt einen Looping nach vorne aus - Loopings in eine andere

Richtung werden entsprechend der Bewegung des Reglers ausgeführt. Seien Sie 

anschließend drauf vorbereitet, den Multicopter abzufangen, da Flughöhe, 

Richtung und Geschwindigkeit nach dem Überschlag stark von Wind und vorherigen 

Flugbewegungen abhängen. 

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Page 1: ...nedor de recogida selectiva apropiado Deseche los aparatos el ctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio Deseche las dem s piezas en la basura normal Gracias por su co...

Page 2: ...cambio H lices de recambio Reserve propeller H lice de rechange Replacement propeller Ersatz Propeller Ladeger t und Akku Radiocomando Emisora Zender T l commande Remote control Fernsteuerung Istruzio...

Page 3: ...6 7 4A 4 5 5A 5B 5C 5D 8 8A 6C 4B 4C 1 2 6A 6B 8B 8C 7A 8D 2 2 2 1 1 1 7I Speed Looping 7C 7E 7D 7F 7G 7H 7B 7J...

Page 4: ...en f r diese Fernsteuerung k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht bes...

Page 5: ...te LED am Ladeger t Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und das Ladeger t vom Stromnetz 4C 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten...

Page 6: ...die jeweils entgegengesetzte Richtung gesteuert werden 7A Um zu starten oder an Flugh he zu gewinnen den Regler f r Schub und Drehung vorsichtig nach vorn bewegen 7B Zum Landen oder um tiefer zu flie...

Page 7: ...e folgt Flugrichtung Die Hinterseite des Multicopters ist dort wo das Akkukabel auf der Platine angel tet wurde FEHLERBEHEBUNG Problem Die Propeller bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steh...

Page 8: ...entally friendly rechargeable batteries As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or pun...

Page 9: ...s finished Disconnect the battery from the charger and disconnect the charger from the mains after the charging is completed 4C 5 START PREPARATION The thrust controller left controller on the remote...

Page 10: ...lticopter is viewed from behind If the multicopter is flying towards the pilot it must be moved in the opposite direction 7A Take off or increase altitude by carefully moving the control for thrust an...

Page 11: ...medy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The multicopter stops and descends during flight for no apparent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery...

Page 12: ...nous recomman dons l usage de piles alcalines au mangan se Pour pr server l environne ment les piles jetables de la t l com mande peuvent tre remplac es par des La batterie Li Po doit tre maintenue h...

Page 13: ...chargement termin d connecter la batterie du chargeur et le chargeur du r seau lectrique 4C 5 PR PARATION AU D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche de la t l commande doit tre positionn e...

Page 14: ...oppos e 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement le r gulateur de pouss e et de rotation vers l avant 7B Pour atterrir ou r duire l altitude de vol diriger le r gulateur de pouss e...

Page 15: ...le c ble de la batterie a t soud la platine D PANNAGE Probl me Les h lices ne bougent pas Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l int...

Page 16: ...ole erover niet verliest Voor de zender raden wij het gebruik van alkali mangaanbatterijen aan In plaats van wegwerpbatterijen kunt u milieuvri endelijkere oplaadbare batterijen accu s gebruiken voor...

Page 17: ...opgeladen gaat de rode led op de lader uit Koppel na het laden de accu los van de lader en trek de lader uit het stopcontact 4C 5 STARTVOORBEREIDING De schuifregelaar de linkerknop op de zender moet v...

Page 18: ...en te worden gedaan De richtingsindicaties hebben betrekking op de vliegrichting wanneer de multicopter van achteren wordt gezien Als de multicopter naar de piloot toe vliegt moet in de betreffende te...

Page 19: ...ers als volgt Vliegrichting De linkerzijde van de multicopter is de zijde waar de accukabel aan de printplaat is vastgesoldeerd PROBLEEMOPLOSSING Probleem De propellers bewegen niet Oorzaak De ON OFF...

Page 20: ...n esta emisora y otros aparatos el ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente La bater a no debe dejarse desatendida durante los procesos de carga y descarga...

Page 21: ...cargador de la red 4C 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A A continuaci n coloque el interruptor ON OFF 5B de la e...

Page 22: ...tura 7B Empuje la palanca de gas y giro hacia atr s para aterrizar o perder altura 7C Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y vuelo lateral con cuidado hacia delante para volar hacia delante...

Page 23: ...ral de la cara inferior con un 1 o 2 peque o Proceda de la siguiente forma durante el montaje Direcci n de vuelo La parte posterior del multic ptero se corresponde al punto en el que el cable de la ba...

Page 24: ...no batterie nuove alcaline manganese Le batterie monouso per questo radiocomando possono essere sostituite con batterie ricaricabili accumulatori per un maggior rispetto dell ambiente Non smontare o m...

Page 25: ...scollegare il caricabatterie dalla rete 4C 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO Il regolatore di corsa regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Successiva...

Page 26: ...il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela indietro 7E Per volare a sinistra spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela a sinistra 7F Per volare a...

Page 27: ...irezione di volo Il retro del multicottero l dove il cavo della batteria stato saldato sulla scheda ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le eliche non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scar...

Page 28: ...54 55 Notes Notes...

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