Revell Control 24067, Manual

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Informations de service
Sur www.revell-control.de, vous trouverez nos possibilités de commande,
nos conseils pour le changement des pièces ainsi que d’autres informations utiles
concernant tous les modèles de revell control.
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Safety Tips
correction des erreurs
cause :
• Le bouton ON/OFF est placé sur «OFF».
• L’accu n’est pas assez puissant ou déchargé.
• L’hélicoptère n’est pas prêt.
Solution :
• Placer le bouton ON/OFF sur «ON».
• Charger l’accu.
• Pousser le régulateur sur plein gaz et le
ramener à zéro, attendre 5 secondes.
Problème :
Les pales du rotor ne bougent pas.
cause :
• L’accu n’est pas assez puissant.
• Il y a des interférences avec la liaison
infrarouge (p.ex. éclairage trop puissant).
Solution :
• Charger l’accu.
• Rétablir la liaison infrarouge, éventuellement
changer d’endroit.
Problème :
L’hélicoptère s’arrête en plein
vol sans raison apparente et
perd de l’altitude.
cause :
• Une autre séquence infrarouge interfère dans la
transmission de signaux.
• Une lumière trop puissante interfère dans la
transmission de signaux.
Solution :
• Eviter ou éteindre les sources possibles
d’infrarouges gênants.
• Utiliser l’hélicoptère à un autre endroit.
Problème :
L’hélicoptère est impossible
à diriger.
cause :
• Centrage trop fort vers la gauche ou la droite
entraîné p.ex. par une pression incorrecte trop
longue des touches de centrage.
Solution :
• Remettre le centrage à l’état initial en donnant
des petites tapes répétées sur les touches de
centrage de la direction opposée. (voir page 13)
Problème :
L’hélicoptère tourne sur
lui-même uniquement vers
la droite ou vers la gauche.
Vous trouverez plus de conseils et de tuyaux sur internet: www.revell-control.de.
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