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• Après une chute, toujours pousser immédiatement le régulateur à fond vers le bas
• Ne pas exposer l’hélicoptère en vol au rayonnement direct du soleil ou de projecteurs puissants. Ceci pourrait endommager la télécommande IR.
• Ne pas couvrir le récepteur infrarouge de l’hélicoptère et l’émetteur infrarouge de la télécommande. Si le récepteur ou l’émetteur sont recouverts, l’hélicoptère ne peut plus recevoir de signaux.
• Ne pas coller d’autocollants ou étiquettes sur l’hélicoptère, ils pourraient influencer la transmission des signaux infrarouges.
• Ne pas faire voler deux modèles semblables, ou plus, d’hélicoptères miniatures sur la même longueur d’onde.

conseils d’utilisation

consignes de sécurité en vol

6. coNSeiLS géNérAux De voL :

•  Toujours poser l’hélicoptère sur une surface plane. Un plan incliné peut avoir des conséquences 

négatives sur le décollage de l’appareil.

• Toujours actionner les régulateurs lentement et avec doigté.
• Toujours avoir l’hélicoptère à l’œil, ne pas regarder la télécommande !
•  Dès que l’hélicoptère décolle, repousser le régulateur de portance légèrement vers le bas. Action-

ner le régulateur de portance pour maintenir l’altitude de vol.

• Si l’hélicoptère descend, pousser le régulateur de portance légèrement vers le haut.
• Si l’hélicoptère monte, pousser le régulateur de portance légèrement vers le bas.
•  Pour effectuer un virage, il suffit souvent de taper légèrement sur le régulateur de direction dans 

la direction correspondante. Lors des premiers essais, on a tendance à commander l’hélicoptère 

trop brutalement. Le régulateur de direction doit toujours être actionné lentement et avec pré-

caution. En aucun cas vite et par à-coups.

•  Après le centrage, les débutants devraient toujours essayer de maîtriser le régulateur de por-

tance. Ne pas essayer de faire voler l’hélicoptère tout droit à n’importe quel prix dès le début – il 

est bien plus important de maintenir une altitude constante d’environ un mètre au-dessus du sol 

en donnant des petites tapes légères et répétées sur le régulateur de portance. Alors seulement 

on pourra s’exercer à faire voler l’hélicoptère vers la droite ou vers la gauche.

7. L’eNviroNNeMeNT APProPrié Au voL :

L’endroit où faire voler l’hélicoptère doit correspondre aux critères suivants :
1.  L’espace doit être clos et non venteux. Eviter si possible la présence de climatiseurs,  

radiateurs soufflants etc. qui pourraient créer des courants d’air.

2. L’espace doit avoir au moins 10 mètres de long sur 6 de large et 3 mètres de hauteur.
3.  L’espace doit être exempt d’objets gênants (ventilateurs, lampes etc.).
4.  Bien s’assurer à chaque démarrage que tous les êtres vivants – pilote compris –  

se trouvent à plus de 1-2 mètres de distance de l’appareil au moment du décollage.

5.  Ne jamais quitter l’appareil des yeux afin d’empêcher qu’il n’aille sur le pilote,  

d’autres personnes ou animaux et qu’il ne les blesse.

ATTeNTioN !

Depuis 2005, une assurance est obligatoire pour les modèles d’avion ou d’hélicoptères capables 

de voler à une altitude supérieure à 30 m. Consultez votre assureur responsabilité civile afin de 

vous assurer que vos modèles, anciens et nouveaux, sont bien couverts par cette assurance. 

Faites-vous délivrer une attestation écrite et conservez celle-ci soigneusement.

La caméra fonctionne après insertion d’une carte mémoire micro-SD (comprise dans l’emballage). Toujours éteindre l’hélicoptère avant d’insérer ou de retirer la carte ! Toujours veiller à ce que tous les 

processus d’écriture et de lecture de la carte soient terminés avant de retirer la caméra ou le lecteur de carte, risque de perte de données.

a) insertion de la carte mémoire

Insertion de la carte mémoire : glisser la carte 

dans le bon sens avec précaution dans la fente 

située derrière le module de la caméra, jusqu’à 

ce qu’elle s’enclenche. NE PAS FORCER !

retrait de la carte mémoire : 

appuyer avec 

précaution sur la carte pour la déverrouiller et la 

retirer de la fente. NE PAS FORCER !

b) Lecture de la carte

Glisser la carte dans le bon sens avec précau-

tion dans la fente située derrière le lecteur 

de carte USB. NE PAS FORCER ! Glisser alors 

le lecteur de carte dans un port USB, il sera 

reconnu comme support de données et les 

vidéos pourront être utilisées.

c) commande de la caméra

Allumez la télécommande et l’hélicoptère 

comme décrit en 1. Un voyant LED vert s’allume 

sous la caméra.

Photo : 

appuyez sur la touche photo. Le voyant 

LED rouge clignote 3x pendant la prise de la 

photo.

vidéo : 

appuyez sur la touche vidéo. Le voyant 

LED rouge clignote pendant la prise de vue 

vidéo. Pour terminer l’enregistrement, appuyer 

encore une fois sur la touche vidéo. 

réglage caméra : 

vous pouvez de plus régler 

l’angle d’inclinaison de la caméra. Tournez 

l’objectif à l’avant du module de la caméra  

vers le haut ou le bas. NE PAS FORCER !

Faire voler plusieurs hélicoptères à la fois

Trois pilotes au maximum peuvent faire voler leurs hélicoptères en même temps ! Veuillez procéder 

comme suit :
• Pilote 1 allume sa télécommande et va sur le canal A 
•  Pilote 1 allume son hélicoptère. Une fois prêt, le pilote actionne brièvement son régulateur  

de portance, plaçant ainsi l’hélicoptère sur le canal A.

• Pilote 1 pose sa télécommande sans l’éteindre et sans éteindre l’hélicoptère
• Pilote 2 allume sa télécommande et va sur le canal B

•  Pilote 2 allume son hélicoptère. Une fois prêt, le pilote actionne brièvement son régulateur  

de portance, plaçant ainsi l’hélicoptère sur le canal B.

• Pilote 2 pose sa télécommande sans l’éteindre et sans éteindre l’hélicoptère
• Pilote 3 allume sa télécommande et va sur le canal C
•  Pilote 3 allume son hélicoptère. Une fois prêt, le pilote actionne brièvement son régulateur  

de portance, plaçant ainsi l’hélicoptère sur le canal C.

Et maintenant ils peuvent voler ensemble !

changement des pales de rotor

1.

  Desserrez avec précaution les 

vis de la pale à l’aide d’un 

tournevis cruciforme.

Si les pales de rotor de l’hélicoptère sont endommagées et que vous devez les changer, veuillez procéder comme suit :

Veillez avant le montage à 

ne pas confondre les pales. 

Les pales de rotor sont 

marquées d’un «C» et d’un 

«D» (cf. Fig.). Les pales de 

rotor de type «C» doivent 

être montées en haut et les 

pales de rotor de type «D» 

doivent être montées en bas.

2.

  Retirez avec précaution la pale 

de son support.

3.

  Placez la nouvelle pale avec précaution sur le 

support et serrez la vis. 

Attention :

 Ne serrez 

pas la vis trop fort. La pale doit avoir un peu de jeu.

5. uTiLiSATioN De LA cAMérA :

Photo

Vidéo

Français

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