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7. Recharge des batteries
a) Recharge des batteries de voiture du véhicule
• Le véhicule peut fonctionner avec différents types d’accus :
- un accu LiPo à 4 cellules (tension nominale 14,8 V)
- un accu NiMH à 12 cellules (tension nominale 14,4 V)
- deux accus LiPo à 2 cellules (d’une tension nominale de 7,4 V chacune) via l’adaptateur en Y fourni
- deux accus NiMH à 6 cellules (d’une tension nominale de 7,2 V chacune) via l’adaptateur en Y fourni
• Les batteries de voiture ne sont pas fournies avec le véhicule, elles doivent être achetées séparément. Vous pouvez
ainsi vous même décider si vous utilisez des batteries à prix avantageux pour débutants ou des batteries haut de
gamme et d’une grande capacité pour les professionnels pour le véhicule.
• A la livraison, les accus moteur sont généralement vides et doivent être rechargés.
• Avant qu’un accu moteur ne puisse fournir sa puissance maximale, plusieurs cycles de décharge et de recharge
sont nécessaires.
• Les batteries de voiture de haute qualité ont non seulement une capacité plus élevée qui vous permet de conduire
plus longtemps le modèle réduit, mais aussi une tension de sortie plus élevée en cas de sollicitation. Ainsi, le moteur
délivre davantage de puissance, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une augmentation de la vitesse.
• Utilisez un chargeur de bonne qualité pour recharger les accus moteur. Vous devez, pour recharger un accu LiPo
utiliser un chargeur avec compensateur, des tensions de cellules différentes pouvant endommager les accus LiPo
(décharge complète ou surcharge).
• Les batteries chauffent pendant la recharge ou la décharge (durant la conduite). Avant de recharger les batteries,
toujours attendre qu’elles aient refroidi à température ambiante. Il en va de même après le chargement de la batte-
rie ; utilisez-la dans le véhicule uniquement lorsqu’elle a suffisamment refroidi après la charge.
b) Recharge des batteries dans l’émetteur
Il est possible que cette version d’émetteur ne dispose pas d’une prise de charge. Dans ce cas, retirez les
batteries insérées puis rechargez-les via un dispositif externe.
Dans le cas où l’émetteur dispose d’une prise de charge, vérifiez que les batteries soient réellement
insérées avant de brancher un chargeur sur la prise de charge de l’émetteur. En cas de recharge de
batteries non rechargeables, il y a risque d’incendie et d’explosion !
• Nous vous conseillons de ne pas charger les accus directement dans l’émetteur, mais à l’extérieur de l’émetteur
(avec un chargeur d’accus de qualité pour cellules individuelles).
• Les batteries dans l’émetteur ne doivent pas être rechargées via une recharge rapide. Ceci pourrait endommager
l’émetteur et les cellules dans l’émetteur pourraient fortement s’échauffer. Nous vous recommandons (selon le type
de batterie utilisée) un courant maximal de charge compris entre 200 et 300 mA. Observez toute inscription éven-
tuellement disponible de la prise de charge ou de la plaque signalétique sur l’émetteur.
• Utilisez uniquement un chargeur qui est conçu pour le bon nombre de cellules dans l’émetteur et le type de batterie
équivalent.
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