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10. Programmation du régulateur de vitesse
Normalement, le régulateur de vitesse est déjà correctement programmé en usine. Vous pouvez néanmoins effectuer
une nouvelle programmation en quelques étapes par ex. si l’entraînement démarre alors que la manette des gaz de
l’émetteur est en position neutre.
Pour reprogrammer les positions plein gaz pour la marche avant/arrière ainsi que la position neutre, procé-
dez comme suit :
• Installez impérativement le véhicule sur un support adéquat ou un boîtier de démarrage de sorte que l’entraînement
puisse tourner librement et que les roues ne touchent pas le sol.
• S’il n’est pas encore allumé, allumez l’émetteur. Raccordez ensuite la batterie de conduite et le régulateur de vitesse
puis allumez le régulateur de vitesse (position « ON » de l’interrupteur = marche).
• Ajustez la compensation sur l’émetteur en position médiane puis relâchez le levier d’accélération/de freinage de
manière à ce qu’il se trouve en position neutre. Le cas échéant, l’entraînement du véhicule démarre déjà mainte-
nant.
• Appuyez sur la touche Setup du régulateur de vitesse pendant environ 2 secondes, la DEL verte du régulateur de
vitesse clignote.
Durant la programmation, l’entraînement est déconnecté pour des raisons de sécurité !
• Déplacez le levier d’accélération/de freinage en position plein gaz pour la marche avant (tirer le levier vers la poi-
gnée) puis en position plein gaz pour la marche arrière (éloigner le levier de la poignée). Le cas échéant, vous
pouvez répéter cette procédure plusieurs fois de suite. Il est important que le levier soit alors toujours déplacé
jusqu’en position finale.
Attention !
Si vous ne déplacez pas le levier d’accélération/de freinage de l’émetteur pendant la programmation ou si
vous ne l’enfoncez pas suffisamment, il peut arriver que le véhicule réagisse à des minuscules mouve-
ments du levier d’accélération/de freinage de l’émetteur ou qu’il soit incontrôlable après la programma-
tion. Effectuez alors une nouvelle programmation.
• Relâchez maintenant le levier d’accélération/de freinage de manière à ce qu’il soit en position neutre (ne pas le
toucher/déplacer).
• Appuyez brièvement sur la touche Setup du régulateur de vitesse.
Les deux DEL (rouge + verte) s’allument ensuite pour signaliser que le régulateur de vitesse est en position neutre,
les réglages sont enregistrés, le véhicule réagit maintenant à nouveau aux signaux de commande de la télécom-
mande de l’émetteur.
La DEL verte s’allume en marche avant, la DEL rouge s’allume en marche arrière. Cela est important si
vous souhaitez par ex. utiliser un autre émetteur/récepteur. Le cas échéant, réglez alors correctement la
fonction Reverse sur l’émetteur.
Si le véhicule se déplace toutefois dans le mauvais sens (déplacement du levier d’accélération/de frei-
nage sur l’émetteur dans le bon sens, la DEL verte s’allume, le véhicule se déplace toutefois en marche
arrière), vous devez permuter les deux câbles de raccordement du moteur au régulateur de vitesse.
