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d) Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug
Achtung!
Der Fahrakku darf noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sender
in Betrieb, siehe Kapitel 8. c).
Wichtig!
Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für einen 6zelligen NiMH-Fahrakku (Nennspannung 7.2V) geeignet.
Bei Verwendung eines Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrt-
reglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial).
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Ziehen Sie die Sicherungsclipse der Haltestrebe der Akkuhalterung heraus und nehmen Sie dann die Haltestrebe
vom Fahrzeug ab.
Legen Sie den Fahrakku in die Akkuhalterung des Chassis ein, die Anschlusskabel des Fahrakkus sollten in Richtung
Hinterachse zeigen, um die Lenkmechanik nicht zu behindern.
Setzen Sie die Haltestrebe in richtiger Orientierung auf und befestigen Sie sie mit den zu Beginn entfernten Sicherungs-
clipsen.
e) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Überprüfen Sie, ob der Fahrtregler ausgeschaltet ist (Schalterstellung
„OFF“ = aus), Schalterposition am Fahrzeug siehe Pfeil im Bild rechts.
Falls noch nicht geschehen, nehmen Sie den Sender in Betrieb (siehe
Kapitel 8. c).
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhin-
dern (z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist bzw. wenn die Neutralstellung nicht richtig pro-
grammiert ist, siehe Kapitel 10), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete Unterlage (oder eine
Startbox), damit sich die Räder frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein, halten Sie die Räder nicht fest, Verletzungsgefahr!
Nachdem Sie den Fahrtregler wie oben beschrieben ausgeschaltet haben, schließen Sie den Fahrakku an den Fahrt-
regler an. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität (rotes Kabel = Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-.
§
