Ravaglioli RAV261-2-L, Manual

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RAV261-2-L RAV263-4-L RAV265-6-L
1.5 Blo cc o di emergen z a
Questo tipo di blocco interviene in caso di:
- rottura di un interruttore di prossimità induttivo (proximity)
- blocco dei motori
- malfunzionamento di qualunque tipo che impedisca la
manovra di riallineo dei carrelli.
1.6 Manovre permesse in c ondi z ioni di b lo cc o emergen z a
- per togliere il veicolo dal ponte, quando il sollevatore si trova
in condizione di emergenza, è possibile far scendere singo-
larmente ciascuna colonna in sequenza (vedi paragrafo 7.12.1
con tensione elettrica o 7.12.2 senza tensione elettrica).
1.7 Arresto usura ch io cc iole
Utilizzando il sollevatore oltre il limite di usura come indicato al
par. 9.3 si avrà l’intervento dell’arresto usura chiocciola.
L’intervento del dispositivo consente la discesa del carico ma
imp edisce il sollevamento.
1.8 Arresto per osta c olo
Nel caso in cui il carrello incontri un ostacolo che ne impedisce
la discesa, si avrà l’intervento dell’arresto per ostacolo.
L’intervento del dispositivo consente la salita del carico ma
impedisce la discesa.
Atten z ione : il sollevatore s c ari c a sull’osta c olo tutto il c ari c o
presente sulla f or c a.
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1.5 Emergen cy b lo ck
This type of block occurs in the case of:
- breakage of the inductive proximity switch
- motor block
- any malfunctioning preventing carriage height
synchronisation.
1.6 Manoeuvres permitted in emergen cy b lo ck c onditions
- Each post can be lowered in sequence (see paragraph 7.12.1
“with power ON” or 7.12.2 power OFF) in order to remove the
vehicle from the lift, when the lift is in the emergency state.
1.7 Nut w ear stop
If the lift is operated even beyond the wear limit (see paragraph
9.3), the nut wear stop becomes operative. This intervention
allows to move down the charge but, afterwards, the carriage
lifting will not be possible.
1.8 O b sta c le stop
Should the carriage meet an obstacle preventing the relevant
downward movement, the lift obstacle stop will become opera-
tive. This intervention allows to move up the charge but,
afterwards, the carriage lowering will not be possible.
Caution : t h e wh ole ch arge present on t h e f or k w ill b e
transmitted to t h e o b sta c le.
1.5 Not-Aus
Not-Aus-Abschaltung bei:
- Bruch eines Schalters im Bereich des
Annäherungssensors (Proximity)
- Anhalten der Motoren
- Jeglicher Art von Fehlfunktion, welche die
Gleichlaufregelung der Hubwagen behindert.
1.6 Bei Not-Aus z ugelassene Be w egungen
- das Fahrzeug bei Not-Aus der Hebebühne auf den Boden zu
bringen, kann jede Säule der Reihe nach einzeln (siehe
Abschnitt 7.12.1 mit ELEKTRISCHER SPANNUNG oder 7.12.2
STROMAUSFALL) abgesenkt werden.
1.7 A b s ch altung b ei Tragmuttera b nut z ung
Wird die Hebebühne über die in Abschnitt 9.3 angegebene
Grenze hinaus benutzt, greift die Sicherheitseinrichtung für die
Tragmutterabnutzung ein. Bei Eingriff dieser Vorrichtung kann
die Last abgesenkt aber nicht gehoben werden.
1.8 A b s ch altung b ei Hindernis
Stößt der Hubwagen auf ein Hindernis, welches dessen
Herunterfahren verhindert, greift die Hindernis-Vorrichtung ein.
Bei Eingriff dieser Vorrichtung kann die Last gehoben aber nicht
abgesenkt werden.
A ch tung : Die He b e büh ne l ä sst die gesamte au f der Ga b el
st ü t z ende Last au f das Hindernis aus.
1.5 Blo q ueo de emergen c ia
Este tipo de bloqueo interviene en caso de:
- rotura de un interruptor de proximidad inductivo
(proximity)
- bloqueo de los motores
- Todo tipo de funcionamiento incorrecto que impida la maniobra
de alineado de los carros.
1.6 Manio b ras admitidas en c ondi c iones de b lo q ueo de
emergen c ia
- Retirar el vehículo del puente, cuando el elevador se encuentra
en condiciones de emergencia, es posible proceder con el
descenso individual de cada columna en secuencia (consultar
párrafo 7.12.1 con TENSION ELECTRICA y 7.12.2 sin TENSION
ELECTRICA).
1.7 Parada desgaste tornillos patrones
Utilizando el elevador con un límite de desgaste superior a lo
indicado en el párrafo 9.3 se verificará la intervención de la
parada desgaste tornillo patrón.
La intervención del dispositivo permite la bajada de la carga
pero impide la subida.
1.8 Parada por o b st ác ulo
Si el carro encuentra un obstáculo que impide su bajada, se
activará la parada por obstáculo.
La intervención del dispositivo permite la subida de la carga
pero impide la bajada.
Aten c i ó n : el elevador des c arga en el o b st ác ulo toda la c arga
presente en la h or q uilla.
1.5 Arr ê t d’urgen c e
Ce type d’arrêt intervient en cas de:
- rupture d’un interrupteur de proximité à induction
(proximity)
- arrêt des moteurs
- mauvais fonctionnement de toute nature empêchant la
manœuvre de réalignement des chariots.
1.6 Man œ uvres autoris é es en c onditions d’arr ê t d’urgen c e
- enlever le véhicule du pont, lorsque l’élévateur se trouve en
condition d’urgence il est possible de faire descendre
individuellement chaque colonne l’une après l’autre (voir
paragraphe 7.12.1 avec COURANT ELECTRIQUE et
paragraphe 7.12.2 COUPURE DE COURANT).
1.7 Arr ê t usure éc rou
En cas d’utilisation du pont élévateur au-delà de la limite d’usu-
re, voir paragraphe 9.3, le dispositif d’arrêt usure écrou intervient.
L’intervention du dispositif permet la descente de la charge
mais empêche le levage.
1.8 Arr ê t à c ause d’un o b sta c le
Si le chariot rencontre un obstacle qui empêche sa descente,
le dispositif d’arrêt correspondant intervient.
Cette intervention permet la montée du chariot mais empêche
sa descente.
Attention : l’ é l é vateur d éch arge toute la ch arge pr é sente sur
la f our ch e sur l’o b sta c le.