Raleigh IV, User Manual, Page: 29 / 397

28 I Ogólna instrukcja użytkowania
›
2. Nałożyć podkładki zabezpieczające na oba koń-
ce osi piasty. Obrócić wspornik przyłącza kasety w
taki sposób, aby wypusty podkładek zabezpieczają-
cych zazębiły się w otworach haków tylnych wide-
łek. W takim przypadku wspornik przyłącza kasety
jest zamontowane niemal równolegle do widełek.
CJ-NX10
JAPAN
LOCK
7R
Podkładka zabezpieczająca (lewa strona)
Wspornik
przyłącza
kasety
Widełki ramy
Szczelina w
haku tylnych
widełek
Podkładka
zabezpieczająca
(prawa strona)
›
Wystająca część musi znajdować się z boku haka.
›
Należy tak założyć podkładki zabezpieczające, aby
wypusty dokładnie zazębiły się w otworach haków
z przodu lub z tyłu osi piasty.
›
3. Naprężyć łańcuch i zamocować koło w ramie za
pomocą nakrętek kołpakowych.
CJ-NX
10
JAPAN
LOCK
7R
Nakrętka kołpakowa
Podkładka zabezpieczająca
Moment dokręcenia
30 – 45 Nm
›
4. Prawidłowo zamocować ramię hamulca do wi-
delca za pomocą obejmy mocującej ramię hamulca.
Ramię hamulca
Nakrętka obejmy
Śruba obejmy
Obejma mocująca
ramię hamulca
Widełki ramy
Podczas montażu mocującej ramię hamulca, w celu
dokręcenia śruby obejmy należy przytrzymać nakrętkę
obejmy za pomocą klucza 10 mm.
Moment dokręcenia
2 – 3 Nm
Po montażu mocującej ramię hamulca należy spraw-
dzić, czy śruba obejmy wystaje z nakrętki na ok.
2-3 mm.
Obejma mocująca ramię hamulca
Śruba obejmy
(M6 × 16 mm)
2 – 3 mm
Ramię hamulca
Nakrętka obejmy
›
5. Przed zastosowaniem hamulca torpedo należy
sprawdzić, czy hamulec funkcjonuje prawidłowo, a
koło swobodnie się obraca.
Wszystkie śruby należy dokręcać z uwzględnieniem
zalecanych momentów dokręcenia. W przeciwnym wy-
padku może dojść do zerwania śruby lub odłączenia
części (patrz
➠
Rozdz. 30.3 „Momenty dokręcenia dla
połączeń śrubowych” ).
›
Założyć i przymocować linkę hamulca lub zamknąć
szybkozamykacz hamulca.
›
Sprawdzić, czy okładziny hamulcowe dotykają po-
wierzchni hamowania.
›
Sprawdzić solidne zamocowanie ramienia hamulca.
›
Przeprowadzić próbne hamowanie.