
83 / 138
KÄYTTÖ: SOUTAMINEN
1. Vakio ilmatäytetty vene käsittää airot, hankaimet ja
soutuistuimen. Varmista, että istuin asennetaan oikein.
(Katso veneen kokoonpano–ohjeita.)
2. Asenna airot hankaimiin ja kiinnitä hankaimien kantaruuvit.
HUOM! Älä käytä airoja vipuina – ne voivat särkyä!
3. Ota huomioon paikalliset vesiolosuhteet ennen kuin
soudat venettä airoilla tai käytät sitä pienellä moottorilla.
Veneen teho ei ehkä ole riittävä ajamaan vastavirtaan
lahdissa, joissa esiintyy vuorovesi, avomerellä, pienissä
kanavissa tai matalikkoalueilla.
KÄYTTÖ: MOOTTORILLA
ÄLÄ KÄYTÄ LIIAN SUURTA MOOTTORIA! Sen käyttö voi
johtaa vaikeaan käsittelyyn ja/tai veneen
epävakaisuuteen.
KÄYTÄ HÄTÄKATKAISINTA! Tämä katkaisin sammuttaa
moottorin, jos kuljettaja jättää ohjaimet jostakin syystä.
Yli laidan putoamisen estämiseksi, KAIKKIEN VENEESSÄ
OLEVIEN ON ISTUTTAVA VENEEN POHJALLA moottorin
ollessa käynnissä, EI ilmalla täytetyillä kammioilla eikä
soutuistuimella.
YKSINAJO. Kun venettä käytetään moottorilla ilman
matkustajia, painon pitäisi olla niin paljon eteenpäin kuin
mahdollista. Nopeaa kiihdytystä on vältettävä veneen
taaksepäin ympäripyörähtämisen estämiseksi.
1. Silloin tällöin on tarkastettava moottorin kiinnitysruuvit.
Löystyneet ruuvit aiheuttavat epätasaisen käytön ja
moottori voi irrota ja pudota veteen.
2. Tutustu perusteelliseti moottorin käyttöohjekirjaan ennen
käyttöä.
3. On valvottava veneen lastia, jottei aiheuteta veneen
kuoren hankautuminen tai puhkaiseminen.
HINAUS – ANKKUROINTI – KIINNITYS
LAITURIIN
1. Jos toinen vene hinaa ilmatäytettyä venettä,
viimeksimainittun on OLTAVA TYHJÄ: Hinausköysi
kiinnitetään ”D”–renkaisiin kummallekin puolelle
ilmatäytettyä
venettä (tai keulan ”D”–renkaaseen jäykissä,
ilmatäytetyissä veneissä). Hinattavaa venettä on
tarkkailtava jatkuvasti.
2. ANKKUROINTI– JA KIINNITYSKÖYDET tulee kiinnittää
veneen molemmin puolin olevaan, ”D”–renkaalla
varmistettuun hinausköyteen.
TÄRKEÄÄ: KEULARENKAAN KAHVAA EI SAA KÄYTTÄÄ
VENEEN HINAAMISEEN, ANKKUROINTIIN TAI
KIINNITYKSEEN.
VENEKURJET
Jos vene on ripustettu venekurjille, poista tyhjennystulppa,
jotta veneeseen ei keräänny vettä.
ILMAKAMMION VAURIO
1. Jos ilmakammio vaurioituu, siirrä paino vastakkaiselle
puolelle. Korjaa vuotava kammio tarpeen mukaan
(sitomalla tai pitämällä ylhäällä) ja suuntaa vene heti
lähintä rantaa kohden.
VESIVAARAT
1. Vältä vedenalaisia esteitä, hiekkasärkkiä ja matalikkoja.
Jos niitä ei voida täysin välttää, niitä on lähestyttävä
varoen.
2. Jos liikutaan vesillä, joita ei tunneta, hanki tietoja
paikallisista vesivaaroista ennen vesillelähtöä.
3. OLE VAROVAINEN TUULISELLA SÄÄLLÄ JA
VOIMAKKAASSA VIRRASSA.
RANTAANTULO
1. Venettä EI pidä ajaa koko matkan rantaan moottorilla, sitä
ei saa laahata kivien, sannan, soran tai jalkakäytävän yli,
muuten vene voi vahingoittua.
2. Peitä vene, jotta se ei ole altistettu suoralle
auringonvalolle, jos vene ei ole vedessä pitkään aikaan.
SÄILYTYS
TÄRKEÄÄ: ÄLÄ säilytä venettä vedessä pidempiä aikoja
estääksesi vesikasvullisuutta tai saasteisia vesiä
värjäämästä veneen runkoa tai putkea.
1. Vene ja sen osat on pestävä käytön jälkeen miedolla
saippualla ja huuhdottava vesijohtovedellä. Kuivaa kaikki
osat ennen kuin niitä säilytetään kantolaukussa. Tämä
auttaa estämään homehtumista.
2. Puuosat on tarkastettava, etteivät ne ole vioittuneita tai
pintakäsittely huonontunut. Pintanaarmut tai kuluminen on
käsiteltävä venekäyttöön tarkoitetulla lakalla.
3. Ulkonäön säilyttämiseksi uuden vertaisena säilytä vene
viileässä, kuivassa paikassa ja vältä liiallista altistusta
suoralle auringonvalolle.
4. Lisävarusteena on saatavana suojapeite, joka suojaa
venettä säilytyksen aikana.
TÄRKEÄÄ: Veneen materiaalia (ja/tai jäykkää
ilmatäyttöistä runkoa, jos sellainen on) EI saa käsitellä
vahalla tai alkoholipitoisilla puhdistusaineilla. Alkoholi
kuivattaa ennenaikaisesti venemateriaalia (ja jäykkää
ilmatäyttöistä runkoa, jos sellainen on).
5. Älä pane mitään raskaita esineitä veneeseen säilytyksen
ajaksi, jotta et vahingoita sitä.
Summary of Contents for AA200RU N
Page 16: ...16 138...
Page 18: ...18 138...
Page 26: ...26 138...
Page 28: ...28 138...
Page 36: ...36 138...
Page 38: ...38 138...
Page 46: ...46 138...
Page 48: ...48 138...
Page 56: ...56 138...
Page 58: ...58 138...
Page 66: ...66 138...
Page 68: ...68 138...
Page 76: ...76 138...
Page 78: ...78 138...
Page 86: ...86 138...
Page 88: ...88 138...
Page 96: ...96 138...
Page 98: ...98 138...
Page 106: ...106 138...
Page 108: ...108 138...
Page 116: ...116 138...
Page 118: ...118 138...
Page 126: ...126 138...
Page 127: ...127 138...
Page 128: ...128 138...
Page 129: ...RUS a b c d e f g h i J k l m n o 129 138 A 8 4 8 4 6 2 4 0 5 a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 133: ...133 138 1 2 3 1 2 3 1 2 D 1 1 2 3 1 2 1 2 3 4 5...
Page 134: ...134 138 1 250 1 12 7 76 2 2 3 5 10 15 4 24...
Page 135: ...135 138 I Quicksilver II A 5 B 5 C 2 III A B C D IV V VI VII...
Page 136: ...136 138...
Page 137: ...137 138 Y Quicksilver...
Page 138: ...138 138...