Quicksilver AA200RU N, Owner'S Manual, Page: 112 / 138

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MODELOS COM CONVESES DE AR (AIR DECK)
1. Remova a chapa batente da tábua de assoalho traseira (a)
da popa.
2. Coloque o piso de ar desinflado (b) no fundo do barco
inflado (NÃO infle a quilha).
3. Introduza a chapa batente da tábua de assoalho traseira
(a) e alinhe a parte superior do flape do tecido (c) com a
borda superior da chapa batente (a) e reinstale a chapa.
4. Instale a prancha de encosto (d) no ponto mais dianteiro
das câmaras de bombordo e estibordo. A prancha de
encosto deve ser colocada debaixo do piso de ar e sobre
a parte superior da quilha. Enfie o piso de ar no fundo do
barco, alinhando a válvula de quilha.
5. Infle o piso de ar até um mínimo de 700 mbar, máximo de
825 mbar. A bomba de ação dupla Quicksilver (e) é
recomendada para inflar o piso de ar. NÃO use uma fonte
de ar comprimido, a não ser que ela esteja adaptada com
um regulador de pressão ajustado para 825 mbar.
6. Infle a quilha.
NOTA: Pressão de ar da câmara do barco e da pressão da
quilha – 250 mbar.
a
b
c
d
e
INFORMAÇÕES SOBRE A
OPERAÇÃO
INFORMAÇÕES GERAIS
Meus Parabéns pela a sua aquisição de um Barco Inflável
QUICKSILVER. Para a sua diversão máxima, certas normas
de operação devem ser seguidas.
Este é um barco. Todas os regulamentos que regem as vias
aquáticas, aplicam–se também aos usuários deste barco.
Cursos excelentes de segurança estão disponíveis nas
organizações locais e nacionais e são bastantes
recomendáveis
Este barco não está equipado com luzes, portanto deverá ser
utilizado apenas durante a luz do dia, a menos que lhe sejam
instaladas luzes de navegação.
Este barco não deve ser operado, se você estiver sob a
influência de álcool ou de drogas. Esta operação não só é
arriscada, como as penalidades para este tipo de infração são
severas.
INFLAR – DESINFLAR
1. Infle o barco com a bomba fornecida.
•
Se uma bomba de pedal for fornecida:
Observe que o barco não pode ser sobreinflado ao utilizar a
bomba de pedal padrão fornecida com o barco. O peso
máximo de uma pessoa de 70 kg levará a pressão das
câmaras ao nível recomendado de 250 mbar. O peso de uma
pessoa mais pesada fará com que a válvula da bomba de
pedal “salte e abra” ao invés de sobreinflar o barco.
•
Se uma bomba manual for fornecida (tipicamente com
modelos AirDeck):
Infle as câmaras com 250 mbar utilizando o medidor da
bomba. Infle o AirDeck (piso) a 700 mbar. Observe que para
ler o medidor, você deverá estar bombeando o cabo. A bomba
manual pode ser usada no modo de ação dupla para bombear
rapidamente (com o plugue de plástico
dentro da tampa da
bomba), ou no modo de ação única (bomba no curso para
baixo apenas) quando força extra for necessária (com o
plugue plástico
fora da tampa da bomba).
2. A pressão de inflar máxima é de aproximadamente 250
mbar. Dependendo das condições climáticas e de
operação, a pressão pode exigir monitoração durante o
uso do barco para garantir que a inflação correta seja
mantida.
3. Um barco inflado por 2 a 3 dias pode perder pressão e
exigirá reinflação para corrigir a pressão de operação. É
muito importante conservar a pressão de operação
máxima recomendada a fim de garantir a rigidez do
barco e evitar avarias nas tábuas de assoalho e nos
suportes laterais resultantes da flexão.
NÃO USE uma fonte de ar comprimido (ex.: compressor
de ar para pneumático automotivo) para inflar barcos. A
sobreinflação por meio do uso de ar comprimido pode
resultar em costuras e/ou tabiques rasgados.
4. Ao inflar ou desinflar, mantenha um equilíbrio de ar entre
as câmaras de ar para evitar avarias nos tabiques das
câmaras de ar.
CARGA
1. NÃO EXCEDA A CAPACIDADE DE PESO DE CARGA
CONTIDA NA PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DO
BARCO.
2. Cada pessoa no barco deve usar um colete salva–vidas
(DISPOSITIVO PESSOAL DE FLUTUAÇÃO).
3. Remos ou pás e um conjunto de peças de reparo devem
ser carregados para emergências.
4. Todas as cargas que forem colocadas no barco devem ser
distribuídas uniformemente para proporcionar a
compensação adequada do barco quando ele estiver em
movimento.