
133 / 138
ЭКСПЛУАТАЦИЯ С ГРЕБНЫМ
ПРИВОДОМ
1. В стандартный комплект поставки надувных лодок
входят весла, уключины и сиденье для гребца. Убедиться
в
том, что сиденье установлено правильно (см.
инструкциюпо сборке лодки).
2. Вставьте весла в уключины и установите винты
крепления уключин.
ПРИМЕЧАНИЕ:
не
пользуйтесь
веслами
в
качестве
рычага - они могут сломаться!
3. Перед эксплуатацией лодки с гребным приводом или
маломощным подвесным мотором необходимо принять
во внимание состояние водной поверхности в районе
плавания.
Гребная
мощность
может
оказаться
недостаточной для преодоления течений в узких заливах
во время прилива или отлива, открытом море, узких
каналах или на отмелях мелководных участков.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ С МОТОРНЫМ
ПРИВОДОМ
ОПАСНО
НЕ
ПРИМЕНЯЙТЕ
ЧРЕЗМЕРНО
МОЩНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ! Это может привести к потере управляемости
или остойчивости лодки.
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ
ШНУРОМ
АВАРИЙНОЙ
ОСТАНОВКИ.Этот шнур прикреплен к выключателю
двигателя и обеспечит остановку двигателя, если рулевой по
каким-либо причинам утратит контроль за двигателем.
ВСЕ ДОЛЖНЫ НАХОДИТЬСЯ НА ПАЛУБЕ.При
движении под мотором ВСЕ должны сидеть на палубе, а НЕ
на надувных камерах и не на сиденье гребца, чтобы
предотвратить падение за борт.
ПЛАВАНИЕ В ОДИНОЧКУ.При плавании под мотором
без пассажиров нагрузка должна быть сдвинута вперед,
насколько это возможно.Следует избегать быстрого
ускорения, так как это может привести к опрокидыванию
назад.
1. Время от времени следует проверять состояние винтов
крепления двигателя. Ослабление затяжки винтов
может привести к потере управляемости лодки и
возможному падениюдвигателя за борт.
2. Перед пользованием следует внимательно ознакомиться
с инструкцией по эксплуатации двигателя.
3. Необходимо следить за грузами на борту, чтобы
предотвратить истирание или прокол обшивки лодки.
БУКСИРОВКА, ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ,
ШВАРТОВКА
1. При буксировке надувной лодки с помощьюдругой
лодки,
надувная
лодка
должна
быть
ПУСТОЙ.
Буксирный трос должен быть закреплен в буксирных
кольцах
с
каждой
стороны
надувной
лодки.
Необходимо постоянно наблюдать за буксируемой
надувной лодкой.
2. ЯКОРНЫЕ
и
ШВАРТОВЫЕ
КАНАТЫ
должны
крепиться к буксирному бриделю, привязанному с обеих
сторон лодки к D-образным кольцам.
ВАЖНО: НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НОСОВОЕ
КОЛЬЦО ДЛЯ БУКСИРОВАНИЯ, ПОСТАНОВКИ НА
ЯКОРЬ ИЛИ ШВАРТОВКИ.
ШЛЮПБАЛКЕ
Если лодка подвешана на шлюпбалке, выньте
сливнуюпробку, чтобы в лодке не скапливалась вода.
ПОВРЕЖДЕНИЕ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ
1. В случае повреждения одной из воздушных камер
переместите нагрузку на противоположнуюсторону. По
мере возможности закрепите поврежденнуюкамеру
(привязав ее или удерживая в приподнятом положении)
и немедленно направьтесь к ближайшему берегу.
ОПАСНОСТИ НА ВОДЕ
1. Необходимо избегать приближения к обломкам, рифам,
скалистым берегам, песчаным косам и мелям или же
соблюдать особую осторожность при приближении к
таким опасным местам.
2. Перед тем как отправиться в плавание в незнакомых
водах, узнайте о местных опасных местах.
3. БЕРЕГИТЕСЬ
ВЕТРОВ
И
ТЕЧЕНИЙ,
НАПРАВЛЕННЫХ ОТ БЕРЕГА.
НА БЕРЕГУ
1. Рекомендуется не выводить лодку под мотором из воды
на берег и не перемещать ее волоком по камням, песку,
гравиюили твердому дорожному покрытию, так как это
может привести к повреждениюобшивки лодки.
2. Если лодка будет извлечена из воды на длительное
время, ее следует накрыть для защиты от прямых
солнечных лучей.
ХРАНЕНИЕ
ВАЖНО: для предотвращения выцветания корпуса и камер
в результате обрастания морской растительностью или
воздействия загрязненной воды НЕ храните лодку в воде в
течение длительного времени.
1. После пользования следует помыть лодку и все
комплектующие части слабым мыльным раствором и
сполоснуть пресной водой. Высушить все части перед
помещением на хранение в рюкзак для переноски. Это
позволит предотвратить образование плесени.
2. Деревянные части следует осмотреть на предмет
обнаружения повреждений или ухудшения качества
покрытия. Поверхностные царапины или потертости
следует покрыть корабельным лаком.
3. Для сохранения внешнего вида лодки храните ее в
прохладном
сухом
месте,
избегая
чрезмерного
воздействия прямых солнечных лучей.
4. Для покрытия и защиты лодки во время хранения можно
приобрести чехол.
ВАЖНО: НЕ допускается обработка ткани лодки воском
или чистящими средствами, содержащими спирт.Спирт
приведет к преждевременному пересыханию ткани лодки.
5. Во избежание повреждения лодки в период хранения не
помещайте на нее никаких тяжелых предметов.
Summary of Contents for AA200RU N
Page 16: ...16 138...
Page 18: ...18 138...
Page 26: ...26 138...
Page 28: ...28 138...
Page 36: ...36 138...
Page 38: ...38 138...
Page 46: ...46 138...
Page 48: ...48 138...
Page 56: ...56 138...
Page 58: ...58 138...
Page 66: ...66 138...
Page 68: ...68 138...
Page 76: ...76 138...
Page 78: ...78 138...
Page 86: ...86 138...
Page 88: ...88 138...
Page 96: ...96 138...
Page 98: ...98 138...
Page 106: ...106 138...
Page 108: ...108 138...
Page 116: ...116 138...
Page 118: ...118 138...
Page 126: ...126 138...
Page 127: ...127 138...
Page 128: ...128 138...
Page 129: ...RUS a b c d e f g h i J k l m n o 129 138 A 8 4 8 4 6 2 4 0 5 a b c d e f g h i j k l m n o...
Page 133: ...133 138 1 2 3 1 2 3 1 2 D 1 1 2 3 1 2 1 2 3 4 5...
Page 134: ...134 138 1 250 1 12 7 76 2 2 3 5 10 15 4 24...
Page 135: ...135 138 I Quicksilver II A 5 B 5 C 2 III A B C D IV V VI VII...
Page 136: ...136 138...
Page 137: ...137 138 Y Quicksilver...
Page 138: ...138 138...