32
NL
WIELEN
VELGEN
Door het gebruik van een V-Brake-velgrem verslijt de velg met-
tertijd. Als slijtage-indicator is daarom een moer of een punt
aan de zijflank van de velg aangebracht (afb. AS). Als deze niet
meer zichtbaar is, is de slijtage reeds gevorderd en moet de
velg onmiddellijk worden vervangen.
SPAKEN
Spaken verbinden de velgen met de naaf De gelijkmatige spanning van de spaken is verant-
woordelijk voor het feit dat de wielen rond lopen en voor de stabiliteit van het loopwiel.
Mettertijd kunnen de spaken zich zetten en is er slechts een naspanning en een centrering
nodig.
LEIDINGVENTIELEN
Er zijn 3 verschillende fietsventielsoorten (afb. AT):
1
Schrader-/autoventiel
2
Sclaverand-ventiel
3
Dunlop-/Blitz-ventiel
Verwijder voor het oppompen eerst de ventieldop
1
(afb. AU)
• Bij gebruik van een V-Brake-velgrem moeten de velgflanken altijd vrij zijn van vuil,
olie en vet aangezien het remvermogen anders vermindert of de rem zelfs volledig
defect raakt.
Ongevalgevaar!
• Vervang de versleten velgen onmiddellijk aangezien de velgen anders onder
belasting kunnen breken. Gevaar voor schade en ongevallen!
• Losse spaken moeten altijd onmiddellijk worden aangespannen en beschadigde of
gescheurde spaken onmiddellijk vervangen. Gevaar voor schade en ongevallen!
• Laat onderhouds- en herstellingswerken met betrekking tot de spaken (bv. spaken
aanspannen, vervangen of wiel centreren), uitsluitend door een vakman met geschikt
gereedschap uitvoeren. Alleen op deze manier kan een correcte werking worden ver-
zekerd.
Gevaar voor schade en ongevallen!
WAARSCHUWING
ATTENTIE
Velg met moer
AS
WAARSCHUWING
ATTENTIE
1
2
3
AT
