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ançaise
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ÉCLAIRAGE
RÉGLAGE DE L’AMORTISSEUR
Utilisez une pompe avec manomètre pour régler ou contrôler la pression d’air.
1. Retirez le bouchon de valve
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(Fig. AE).
2. Placez la pompe à air sur la valve de l’amortisseur et contrôlez la pression d’air sur le mano-
mètre.
3. Rectifiez la pression d’air si nécessaire.
Diminuer le SAG
Augmenter la pression de l’air
Augmenter le SAG
Diminuer la pression de l’air
ÉCLAIRAGE
RÉGLAGE DU PHARE
Réglez le phare comme indiqué sur la Fig. AF. Assurez-vous que le faisceau lumineux n'est
pas trop haut pour ne pas aveugler les autres utilisateurs de la route.
ÉCLAIRAGE À L’ARRÊT
Les phares et feux arrière disposant d’un éclairage à l’arrêt éclairent plusieurs minutes à
l’arrêt lorsque l’éclairage est actif.
• Activez toujours l’éclairage dans l’obscurité et par mauvaise visibilité ! N’oubliez pas
qu’avec un éclairage allumé non seulement vous avez une meilleure visibilité, mais
vous êtes également mieux vu par les autres usagers du transport. Risque d’acci-
dent !
• N’allumez pas l’éclairage en roulant, mais arrêtez-vous brièvement. Risque d’acci-
dent !
• Vérifiez pour chaque trajet avec l’éclairage activé que le faisceau lumineux est correc
-
tement réglé. Il ne doit en aucun cas être trop haut pour ne pas aveugler les autres
usagers de la route. Risque d’accident !
• Les éclairages sur les vélos doivent porter la marque d'homologation ABG (~ K) pour
les modèles homologués en Allemagne et être conformes aux prescriptions du StVZO.
L'éclairage non homologué peut être trop faible ou ne pas fonctionner de manière
fiable. Risque d’accident !
DANGER
AF
