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Original operating instruction - Wheel clamp

English

max. wheel size [inch]:   

 

 

21

max. tyre width [mm]:   

 

 

295

Material: 

    Galvanised 

steel

Intrinsic weight without belt per wheel clamp [kg]: 

9.8

Transport dimensions W x H x D [mm]: 

 

430 x 590 x 450

Deployment temperature [°C]: 

 

 

-25 to 60

Dekra tested.

Basic information

Under Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery and amending 

Directive 95/16/EC (new version), the ProLux Wheel clamp is a load-bearing device.

For the purposes of this standard, the wheel clamp is a non-hoist component or piece of equipment which allows the load 

to be gripped and which is attached between the machine and the load or to the load itself or which is intended to become 

an integral part of the load in order to lift it.

It is essential that you read the original operating instructions completely and observe all notes and information 

carefully before using the unit for the first time.

The operating instructions must be kept available to the user until the use of the product is terminated.

All information refers to products in good-as-new condition.

If you remove or change safeguards or make structural changes, any liability of the manufacturer is excluded.

These operating instructions correspond to the state of delivery of the product. ProLux Systemtechnik GmbH & Co KG does 

not accept any liability for incorrect information and product damage due to improper use.

The operator of the load-bearing equipment is required to draw up operating instructions in accordance with §12 ArbSchG 

and §2 paragraph 1 of the BGV A1 Principles of Prevention. The guidelines for this are given in BGI 578.

Intended use

The ProLux Wheel clamp is a load handling device for picking up a car by its wheels with the use of a crane. It is used for 

loading cars with a maximum total weight of 3000 kg.

Only use the wheel clamp for the purposes described in this operating manual. Any other use is not regarded as proper 

use.

Not permitted

- Do not use the wheel clamp to drag or tow vehicles.

- Do not use less than four wheel clamps on a vehicle

- Exceeding the maximum permissible load capacity.

- Lifting persons.

- Allowing persons to stand under the suspended load.

- Pulling loads at an angle.

- Tearing off fixed loads.

- Knocking or striking the load-bearing equipment.

- Shock loads must be avoided.

- Operation by insufficiently trained operating personnel.

- Operation with unsuitable cranes (information can be found in the operating manual of the crane).

- Operation with defective and unsafe cranes.

- Do not apply any surface treatments to the product which could damage the material. 

  These include heat treatments, welding and drilling.

Organisational measures and safety

Use is only permitted by authorised and instructed persons and in compliance with DIN EN 1492 and BGR 500 or country-

specific regulations.

Always determine the load weight of the load to be lifted before use. The permissible load capacity of the wheel clamp 

must never be exceeded. Use the wheel clamps only for mounting on intact tyres with sufficient air pressure. Otherwise the 

rim may be damaged and/or tyres may slip off the wheel clamps.

Summary of Contents for 600 245

Page 1: ...Radklammer Wheel clamp Code no 600 255 Norsk S 36 39 NO S 44 47 Svenska SE Nederlands S 33 36 NL S 29 32 Polski PL p 16 19 Italiano p 19 22 esk Deutsch S 2 5 DE Espa ol p 12 15 ES p 9 12 Fran ais FR...

Page 2: ...ungsteil das das Ergreifen der Last erm glicht und das zwischen Maschine und Last oder an der Last selbst angebracht wird oder das dazu bestimmt ist ein integraler Bestandteil der Last zu werden um di...

Page 3: ...fen mit ausreichend Luftdruck Anderenfalls kann es zu Besch digungen an der Felge kommen und oder Reifen aus den Radklammern abrutschen Desweiteren d rfen die Radklammern nur f r Fahrzeuge mit vier R...

Page 4: ...rs durchzuf hren Um Korrosion vorzubeugen und um die Nutzungsdauer zu verl ngern sollte die Radklammer nach dem Einsatz in feuchter Umgebung oder nach starker Verschmutzung stets gereinigt werden Vor...

Page 5: ...orm DIN EN 1492 1 Angewandte nationale Normen und sonstige Spezifikationen ISO 12100 1 2 Sicherheit von Maschinen Allgemeine Gestaltungsgrunds tze BGR 500 Kapitel 2 8 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG A...

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Page 7: ...positioned as close to the running surface as possible 10 Make sure that no parts of the wheel clamp touch the tyre air valve 11 Repeat steps 1 10 for all wheels After all four wheel clamps are corre...

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Page 9: ...uipement qui permet de saisir la charge et qui est plac entre la machine et la charge ou sur la charge elle m me ou qui est destin devenir un composant int gral de la charge pour soulever cette derni...

Page 10: ...Par ailleurs les griffes de roue ont uniquement le droit d tre utilis es pour les v hicules quatre roues Respectez galement la capacit portante du palonnier et des sangles et contr lez avant et apr s...

Page 11: ...toujours tre nettoy es apr s une utilisation dans un environnement humide ou en cas de fortes salissures Avant de la ranger la griffe de roue doit tre contr l e pour constater les dommages qui ont pu...

Page 12: ...DIN EN 1492 1 Normes nationales applicables et autres sp cifications ISO 12100 1 2 S curit des machines Principes g n raux de conception BGR 500 chapitre 2 8 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG Am Schinde...

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Page 14: ...e encuentren en el extremo inferior de los brazos por detr s de los neum ticos Compruebe el asiento correcto de las eclisas para descartar que queden apoyadas sobre la superficie de rodadura o la llan...

Page 15: ...para que puedan ser inspeccionados por un experto Adem s es necesaria la realizaci n de un control de los dispositivos de suspensi n de cargas por parte de un experto una vez al a o como m nimo En ca...

Page 16: ...tenenti all attrezzatura di sollevamento i quali rendono possibile l afferrare il carico e i quali vengono fissati tra macchina e carico o direttamente al carico o i quali sono destinati a diventare p...

Page 17: ...er veicoli con quattro ruote Osservare anche la portata del dispositivo di sollevamento e della cinghia e verificare prima e dopo l utilizzo la presenza di eventuali danni meccanici alle graffe e alla...

Page 18: ...re la corrosione e prolungare la durata di utilizzo la graffa da ruota in seguito all utilizzo in un ambiente umido o ogni volta in cui questa molto sporca deve essere pulita Prima di un eventuale imm...

Page 19: ...e direttiva e interessata e In caso di modifiche alla macchina all attrezzatura non precedentemente accordate con il produttore la presente dichiarazione perde validit Numero articolo 600255 Denominaz...

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Page 21: ...o tak vysoko e se pneumatiky je t dot kaj zem Zkontrolujte znovu v echny boti ky na pneumatik ch jestli e Boti ka je spr vn nasazena podle rozm ru pneumatiky Boti ka je na st edu kola Boti ka je spr v...

Page 22: ...Produkt Zvedac boti ky s popruhy P slu n sm rnice ES Sm rnice ES o strojn ch za zen ch 2006 42 ES Norma DIN EN 1492 1 Pou it n rodn normy a dal specifikace ISO 12100 1 2 Bezpe nost strojn ch za zen V...

Page 23: ...yttelsesudstyr eller foretager strukturelle ndringer er producenten ikke ansvarlig Disse betjeningsinstruktioner svarer til leveringsstatus for produktet For ukorrekte oplysninger og produktskader p g...

Page 24: ...er der risiko for skader 8 L s afstandsstykkerne og skub det mod k ret jet centrum Disse beslag skal justeres s de hviler t t p f lgen og justerer hjulklemmen lodret Forsigtig med aluminiumf lge kan e...

Page 25: ...rne i denne betjeningsvejledning ikke overholdes Yderligere garantibetingelser er vilk rene og betingelserne for ProLux Systemtechnik GmbH Co KG E G overensstemmelseserkl ring i henhold til EF maskind...

Page 26: ...x rengaspihti on kantava laite T ss standardissa rengaspihti on ei nostettava osa tai laitteisto joka sallii kuorman tarttumisen ja joka on kiinnitetty koneen ja kuorman tai itse kuormaan tai jonka on...

Page 27: ...ja jokaisen k ytt kerran j lkeen mekaanisista vaurioista ja laitteiden oikeasta toiminnasta K ytt j n on huolehdittava siit etteiv t ihmiset ole vaaratilanteessa nostoprosessin aikana K ytt 1 Ennen j...

Page 28: ...ttien korjauksia saa suorittaa ainoastaan p tev ityneet henkil t l koskaan yrit korjata itse Ep ilyst sen moitteettomasta toiminnasta py r n puristin on poistettava k yt st asiantuntijan tarkastusta v...

Page 29: ...r kat 600 255 Spis tre ci Specyfikacja techniczna Informacje podstawowe Przeznaczenie podstawowe Czynno ci niedozwolone Organizacja prac i rodki bezpiecze stwa Pierwsze u ycie Konserwacja Naprawy Kont...

Page 30: ...tawowe Zacisk ko owy ProLux Vario jest urz dzeniem przenosz cym obci enia kt re stosuje si podczas podno szenia pojazdu d wigiem w uchwycie za ko a Znajduje ono zastosowanie do za adunku pojazd w o ma...

Page 31: ...pionowej Uwaga w przypadku obr czy aluminiowych wszelkie zanieczyszczone powierzchnie gumowe mog powodowa zarysowania obr czy Zabezpieczy po o enie uchwyt w 9 Zabezpieczy zamek dzia aniem ko ka zabezp...

Page 32: ...nego nale y cz ciej przeprowadza kontrole techniczne zgodnie z BGR 500 Gwarancja Gwarancja traci wa no w przypadku u ytkowania produktu w spos b niezgodny z przeznaczeniem oraz gdy zalecenia zawarte w...

Page 33: ...nt of deel van de uitrusting dat het vastpakken van de last mogelijk maakt en dat tussen machine en last of aan de last zelf wordt bevestigd of ertoe bestemd is een integraal deel van de last te worde...

Page 34: ...klemmen alleen voor de opname op intacte banden met voldoende luchtdruk Anders kunnen er beschadigingen optreden aan de velgen en of glijden de banden uit de wielklemmen Bovendien mogen de wielklemmen...

Page 35: ...en de schroefverbindingen en draai deze indien nodig weer vast Andere wijzigingen en aanpassingen mogen alleen met schriftelijke toestemming van de fabrikant worden uitgevoerd Om corrosie te voorkomen...

Page 36: ...ng die niet met ons is overeengekomen verliest deze verklaring haar geldigheid Artikelnummer 600 255 Artikelaanduiding Wielklem Relevante EG richtlijnen EG machinerichtlijn 2006 42 EG Geharmoniseerde...

Page 37: ...nsvar til produsenten Denne bruksanvisningen samsvarer med utleveringsversjonen til produktet ProLux Systemtechnik GmbH Co KG p tar seg ikke ansvar for uriktige opplysninger og produktskader p grunn a...

Page 38: ...stilt inn slik at de ligger tett inntil felgen og retter opp hjulklammeren loddrett forsiktig er felgene i aluminium kan en even tuelt tilsmusset gummipolstring skrape opp felgen Sikre holderne 9 Sikr...

Page 39: ...lser til ProLux Systemtechnik GmbH Co KG EC samsvarserkl ring jamf r EF maskindirektivet 2006 42 EG vedlegg II A Herved erkl rer vi at nedenfor navngitte maskin utstyr p grunn av sitt design og konstr...

Page 40: ...ningsdel som g r det m jligt att gripa om lasten och som f sts mellan maskinen och lasten eller p sj lva lasten eller som r avsedd att vara en inte grerad del av lasten med syfte att lyfta denna Du m...

Page 41: ...avst ndsh llarnas s kerhetsanordningar samt att rattskruven fungerar korrekt Anv ndaren ska se till att inga personer uppeh ller sig i farozonen under lyft Idrifttagning 1 F re varje anv ndning m ste...

Page 42: ...ervice Service av hjulkl mmor f r bara utf ras av sakkunnig personal F rs k aldrig att reparera f stmedlen sj lv Om det r tveksamt huruvida hjulkl mman r i erforderligt skick eller inte ska den tas ur...

Page 43: ...ndarder och vriga specifikationer ISO 12100 1 2 Maskins kerhet Allm nna utformningsprinciper BGR 500 Kapitel 2 8 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG Am Schinderwasen 7 D 89134 Blaustein Blaustein 31 03 20...

Page 44: ...44 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG Am Schinderwasen 7 D 89134 Blaustein Tel 49 0 7304 9695 0 Fax 49 0 7304 9695 40 Mail info prolux de www prolux de Stand 18 06 2020 Version 01...

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