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Medidas organizativas y seguridad

Solo está permitido su uso por parte de personas designadas y cualificadas bajo consideración de las 

normas DIN EN 

1492 y BGR 500 o las prescripciones específicas de cada país.

Antes de cada uso, determine siempre el peso de la carga que desea levantar. No debe excederse nunca la capacidad de 

carga permitida de los cepos. Utilice los cepos únicamente para su alojamiento en ruedas intactas con una presión de 

inflado suficiente. De lo contrario, podría provocar daños en la llanta y/o los neumáticos podrían resbalar de los cepos. 

Además, los cepos deben ser utilizados únicamente para vehículos con cuatro ruedas.

Tenga en cuenta también la capacidad de carga del aparejo de carga y de las correas, y compruebe que los cepos y las 

correas no presentan daños mecánicos antes y después de cada uso, así como el dispositivo de seguridad para el 

distanciador y el funcionamiento correcto del tornillo de muletilla.

El usuario debe asegurarse de que no haya ninguna persona en la zona de peligro durante el proceso de levantamiento.

Puesta en servicio

1.   Antes de cada uso, compruebe que los cepos no presenten daños que pudieran afectar a la capacidad de 

      carga. En caso de duda, consulte con el fabricante. 

2.   Compruebe si es posible manipular la anchura de los neumáticos, el diámetro de los neumáticos y la 

      masa del vehículo con sus medios técnicos.

3.   Compruebe si existen daños en los neumáticos, las llantas y los embellecedores de rueda para evitar 

      reclamaciones posteriores por parte de los propietarios de los vehículos. 

4.   Retire los embellecedores de rueda para evitar daños. 

5.   Despliegue un cepo y colóquelo delante de una rueda. 

6.   Desplace el cepo hacia el centro del vehículo y coloque los dos brazos del cepo a la izquierda y la derecha 

      de la rueda. (Asegúrese de que no entran en contacto con el umbral de la puerta del vehículo, el 

      guardabarros, el paragolpes u otras piezas de la carrocería.) 

7.   Presione los brazos del cepo contra la rueda de tal forma que queden apoyados sobre la superficie 

      de rodadura de la rueda y las eclisas se encuentren en el extremo inferior de los brazos por detrás de los 

      neumáticos. Compruebe el asiento correcto de las eclisas para descartar que queden apoyadas sobre la 

      superficie de rodadura o la llanta. De lo contrario, existe peligro de provocar daños.

8.   Quite el seguro de los espaciadores y desplácelos hacia el centro del vehículo. Estos soportes deben 

      quedar ajustados de forma que queden apoyados firmemente sobre la llanta y ajusten 

      perpendicularmente el cepo (cuidado: en caso de llantas de aluminio, la llanta puede resultar arañada 

      debido a la eventual suciedad del soporte de goma). Asegure los soportes.

9.   Asegure el bloqueo con el perno de fijación. Asegúrese de que los brazos queden posicionados lo más 

      cerca posible de la superficie de rodadura.

10. Asegúrese de que ninguna pieza del cepo entre en contacto con la válvula de aire del neumático.

11. Repita los pasos 1 - 10 para todas las ruedas. Una vez que haya colocado correctamente los cuatro 

      cepos, enganche las correas al aparejo o a la consola de elevación con la longitud correspondiente.

12. Levante ligeramente el vehículo de forma que las ruedas sigan rozando el suelo. Seguidamente, 

      compruebe de nuevo todos los cepos para verificar que:

 

- los brazos están apoyados correctamente sobre las superficies de rodadura

 

- los espaciadores están apoyados estrechamente sobre la rueda 

 

- todas las eclisas de los brazos se encuentran colocadas correctamente por detrás de los 

 

  neumáticos 

 

- los tornillos de muletilla están apretados 

 

- los seguros de los espaciadores están bloqueados

13. Levante lentamente el vehículo unos pocos centímetros. Mientras tanto, compruebe que los cepos y las 

      correas no entran en contacto con la carrocería.

Si no es el caso y los cepos están correctamente apoyados, puede continuar con el proceso de elevación. 

Mantenimiento

Las piezas de desgaste y las piezas normalizadas fácilmente intercambiables pueden ser sustituidas por el operador 

según las instrucciones del fabricante. ¡Solo está permitido utilizar piezas originales! Después de la sustitución de cual-

quier pieza, debe comprobar las uniones por tornillos y reapretarlas en caso necesario.

Cualquier otro cambio o transformación está sujeto al consentimiento por escrito del fabricante.

Manual de instrucciones original - Cepos

Españ

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Page 29: ...r kat 600 255 Spis tre ci Specyfikacja techniczna Informacje podstawowe Przeznaczenie podstawowe Czynno ci niedozwolone Organizacja prac i rodki bezpiecze stwa Pierwsze u ycie Konserwacja Naprawy Kont...

Page 30: ...tawowe Zacisk ko owy ProLux Vario jest urz dzeniem przenosz cym obci enia kt re stosuje si podczas podno szenia pojazdu d wigiem w uchwycie za ko a Znajduje ono zastosowanie do za adunku pojazd w o ma...

Page 31: ...pionowej Uwaga w przypadku obr czy aluminiowych wszelkie zanieczyszczone powierzchnie gumowe mog powodowa zarysowania obr czy Zabezpieczy po o enie uchwyt w 9 Zabezpieczy zamek dzia aniem ko ka zabezp...

Page 32: ...nego nale y cz ciej przeprowadza kontrole techniczne zgodnie z BGR 500 Gwarancja Gwarancja traci wa no w przypadku u ytkowania produktu w spos b niezgodny z przeznaczeniem oraz gdy zalecenia zawarte w...

Page 33: ...nt of deel van de uitrusting dat het vastpakken van de last mogelijk maakt en dat tussen machine en last of aan de last zelf wordt bevestigd of ertoe bestemd is een integraal deel van de last te worde...

Page 34: ...klemmen alleen voor de opname op intacte banden met voldoende luchtdruk Anders kunnen er beschadigingen optreden aan de velgen en of glijden de banden uit de wielklemmen Bovendien mogen de wielklemmen...

Page 35: ...en de schroefverbindingen en draai deze indien nodig weer vast Andere wijzigingen en aanpassingen mogen alleen met schriftelijke toestemming van de fabrikant worden uitgevoerd Om corrosie te voorkomen...

Page 36: ...ng die niet met ons is overeengekomen verliest deze verklaring haar geldigheid Artikelnummer 600 255 Artikelaanduiding Wielklem Relevante EG richtlijnen EG machinerichtlijn 2006 42 EG Geharmoniseerde...

Page 37: ...nsvar til produsenten Denne bruksanvisningen samsvarer med utleveringsversjonen til produktet ProLux Systemtechnik GmbH Co KG p tar seg ikke ansvar for uriktige opplysninger og produktskader p grunn a...

Page 38: ...stilt inn slik at de ligger tett inntil felgen og retter opp hjulklammeren loddrett forsiktig er felgene i aluminium kan en even tuelt tilsmusset gummipolstring skrape opp felgen Sikre holderne 9 Sikr...

Page 39: ...lser til ProLux Systemtechnik GmbH Co KG EC samsvarserkl ring jamf r EF maskindirektivet 2006 42 EG vedlegg II A Herved erkl rer vi at nedenfor navngitte maskin utstyr p grunn av sitt design og konstr...

Page 40: ...ningsdel som g r det m jligt att gripa om lasten och som f sts mellan maskinen och lasten eller p sj lva lasten eller som r avsedd att vara en inte grerad del av lasten med syfte att lyfta denna Du m...

Page 41: ...avst ndsh llarnas s kerhetsanordningar samt att rattskruven fungerar korrekt Anv ndaren ska se till att inga personer uppeh ller sig i farozonen under lyft Idrifttagning 1 F re varje anv ndning m ste...

Page 42: ...ervice Service av hjulkl mmor f r bara utf ras av sakkunnig personal F rs k aldrig att reparera f stmedlen sj lv Om det r tveksamt huruvida hjulkl mman r i erforderligt skick eller inte ska den tas ur...

Page 43: ...ndarder och vriga specifikationer ISO 12100 1 2 Maskins kerhet Allm nna utformningsprinciper BGR 500 Kapitel 2 8 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG Am Schinderwasen 7 D 89134 Blaustein Blaustein 31 03 20...

Page 44: ...44 ProLux Systemtechnik GmbH Co KG Am Schinderwasen 7 D 89134 Blaustein Tel 49 0 7304 9695 0 Fax 49 0 7304 9695 40 Mail info prolux de www prolux de Stand 18 06 2020 Version 01...

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