MAINTENANCE
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Entretien du châssis
1. In
specter le
s roule
men
ts d
es
moyeux pou
r toute r
estricti
on, bruit
ou
jeu
anor
ma
l en
ro
tatio
n. Re
mp
lace
r pr
omp
tem
en
t to
us le
s
roulements
de moyeu s’ils montrent
un de ce
s défaut
s. Re
mplace
r
tous les roulem
ents de mo
yeu lor
squ’u
n de
s roule
men
ts a b
esoin
d’êt
re re
mp
lacé
.
2. Ne
ttoyer et lubrifier le joint d
’ét
anché
ité
du moyeu p
our co
nserver la
capacité d’ét
anché
ité
d
u join
t et prolon
ger la du
rée de vie de
s
roule
men
ts de
m
oyeu
. V
oir
la page
3
5.
3. Insp
ecter l’usu
re des guides de
chenille. Voir la p
age 38. Remplacer
les guides de chenille usés
ou endommagés
.
4. Inspecter
l’é
tat des cô
nes de
ca
outchouc
au
x ta
ndems des
systèmes d
e tr
action avan
t e
t ar
rière
. Si les cô
nes montren
t u
ne
usure o
vale d
e l’a
lésage
, remplacer le
s cônes. U
tiliser de nouveaux
boulon
s e
t r
ondelles lor
s d
u re
montage
.
5. Inspe
cte
r les cadr
es pour le
s fissures ou
défauts
. Des compo
sa
ntes
endom
magées
peuve
nt nuire
au b
on fonctionn
ement d
es systèm
es.
Remplacer
tou
te co
mposa
nte en
dommag
ée.
Entretien des barbotins
Inspecter
l’u
sure
d
es bar
botin
s. V
oir
la
page 37
. Rem
placer
les
barbo
tins tro
p usés.
Entretien des anti-rotation
1. Nettoyer et lubrifier les
bras st
abilisateurs (bras anti-rot
ation). Voir la
page
36.
2. Vér
ifie
r le cou
ple de
s boulo
ns d’assemb
lage aux système
s
d’ancrage et aux bras s
tabilis
ateurs (bras anti-rot
ation).
3. Inspecter les bras
st
abilisateurs
(bras anti-rot
ation) pour
toute
fissure ou
pa
rtie défo
rmée po
uvant nu
ire a
u bon fo
nctionn
ement.
Remplacer
les
composan
tes e
ndomma
gées.
