Maintenance
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Si le niveau d'huile n'est pas correct, ajoutez
ou extrayez de l'huile jusqu'à ce que l'huile se
trouve entre les repères supérieur et inférieur.
15.
Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il n'y a
pas de fuites d'huile. AVIS : S'il y a des fuites d'huile,
arrêtez le moteur et cherchez la cause. Consultez
notre concessionnaire si le problème ne peut être
localisé et corrigé. La poursuite du fonctionnement
avec un problème peut causer de graves
dommages
au moteur.
16.
Jetez l'huile usagée conformément aux
réglementations locales.
ASTUCE :
Pour plus d'informations sur l'élimination de
l'huile usagée, consultez notre revendeur.
Changez l'huile plus souvent lorsque vous
utilisez le moteur dans des conditions difficiles,
comme la pêche à la traîne prolongée.
17.
Installer le capot supérieur.
Vérification
du connecteur et du câble
Pour le contrôle
des éléments suivants pour les
connecteurs et
des fils, consultez un de nos
revendeurs.
Vérifiez que chaque connecteur est bien
connecté.
Vérifiez que chaque fil de terre est correctement
fixé.
Vérification de l'hélice
AVERTISSEMENT
Vous pouvez être gravement blessé si le moteur
démarre accidentellement lorsque vous vous
trouvez près de l'hélice. Avant d'inspecter, de
retirer ou d'installer l'hélice, placez le levier de
vitesses au point mort et retirez le clip de
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
N'utilisez pas votre main pour tenir l'hélice
lorsque vous desserrez ou serrez l'écrou de
l'hélice. Placez un bloc de bois entre la plaque
anti-caviature et l'hélice pour empêcher l'hélice
de tourner.
Points de contrôle
Vérifiez que chacune des pales de l'hélice ne
présente pas d'érosion due à la cavitation ou à
la ventilation, ou d'autres dommages.
Vérifiez que l'arbre d'hélice n'est pas
endommagé.
Vérifiez que les cannelures ne sont pas usées
ou endommagées.
Vérifiez que le fil de pêche ne soit pas emmêlé
autour de l'arbre de l'hélice.
Vérifiez que le joint d'huile de l'arbre d'hélice n'est
pas endommagé.
1. Jauge d'huile
2. Marque supérieure
3. Repère inférieur
1
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