Novoferm tormatic Novomatic 200, Installation, Operating And Maintenance Instructions

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Veuillez conserver cette notice de pose, d’emploi et d’entretien pendant toute la durée d’utilisation!
FR
permet de corriger la position en direction
FERMETURE.
Lorsque la position finale OUVERTURE souhaitée
est atteinte, appuyer sur la touche
. L'opérateur
enregistre la position finale OUVERTURE et le chiffre
4 apparaît sur l'afficheur.
Attendre un petit moment jusqu'à ce que le chiffre 4
clignote.
Appuyer sur la touche . La motorisation fait avancer
la porte dans le sens FERMETURE, tant que la
touche reste appuyée. En appuyant sur la touche
,
on pourra corriger la position en direction
OUVERTURE.
Lorsque la position finale FERMETURE souhaitée
est atteinte, appuyer sur la touche
. L'opérateur
enregistre la position finale FERMETURE et le chiffre
5 apparaît sur l'afficheur.
Appuyer deux fois sur la touche
jusqu'à ce que le
chiffre 0 s'affiche.
: Pendant ces mouvements d'ouverture et
de fermeture, la motorisation fait l'apprentissage des
courbes d'effort et
Ces courses ne devront pas être interrompues.
Pendant ces parcours, l'afficheur indique le chiffre 0.
- Appuyez sur la touche . La motorisation ouvre
la porte jusqu'à ce que la position finale
supérieure soit atteinte.
- Appuyez de nouveau sur la touche . L'opérateur
ferme la porte jusqu'à ce que la position finale
inférieure soit atteinte.
- Au bout de 2 secondes environ, l’affichage 0
s'éteint
Si vous avez quitté auparavant le menu de
paramétrage, maintenez la touche
pendant 3
secondes, jusqu'à ce que le chiffre 3 s'affiche.
Appuyez ensuite 2 fois sur la touche
jusqu'à ce
que le chiffre 5 s'affiche.
Au bout de 2 secondes environ, l'afficheur clignote
avec le chiffre paramétré pour la limitation d'effort
d'ouverture.
On pourra augmenter ou diminuer la limitation d'effort
à l'aide des touches
et .
Après le réglage, appuyer sur la touche . Le chiffre
6 s'affiche.
Au bout de 2 secondes environ, l'afficheur clignote et
le chiffre paramétré pour la limitation d'effort de
fermeture s'affiche.
On pourra augmenter ou diminuer la limitation
d'effort à l'aide des touches
et .
Après le réglage, appuyer sur la touche . Le chiffre
0 apparaît sur l'afficheur.
Contrôler ensuite les efforts programmés et le cas
échéant répéter les réglages.
L'effort au niveau du profilé de contact principal ne
doit pas dépasser 150N au maximum!
Un effort réglé trop haut peut entraîner
des blessures corporelles. Le réglage programmé en
usine est 4!
- Placer un obstacle (p. ex. le carton de la
motorisation) sous le profilé de contact de la
porte.
- Faire démarrer la porte à partir de la position
finale OUVERTURE.
- La motorisation fait avancer la porte sur
l'obstacle,
Étape de menu 4: réglage de la position
finale inférieure
Course d'apprentissage de l'effort
Attention
Étape de menu 5: limitation d'effort pour le
mouvement d'ouverture
Étape de menu 6: limitation d'effort pour le
mouvement de fermeture
Attention!
Contrôle du limiteur d'effort
celle-ci s'arrête, puis remonte
automatiquement.
il n'y a pas de limitation d'effort!
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Après toute modification apportée sur les ressorts de
la porte, le parcours d'apprentissage de l'effort devra
être répété: Allez dans l'étape de menu 5 et appuyez
sur la touche
pendant 3 secondes. Le chiffre 0
s ' a f f i c h e . P r o c é d e z a l o r s a u p a r c o u r s
d'apprentissage de l'effort comme indiqué au
paragraphe 14.
La motorisation de porte de garage peut être
actionnée au moyen d'un impulseur de type
émetteur portatif, contacteur à clé, etc. Une brève
impulsion suffit.
la motorisation démarre et fait avancer la porte vers
la position finale OUVERTURE ou FERMETURE
programmée.
la porte s'arrête.
la porte inverse sa manœuvre et continue dans le
sens contraire.
Si la porte rencontre un obstacle en fermeture, la
motorisation s'arrête et libère l'obstacle en
remontant la porte jusqu'en position finale
supérieure.
Pendant les 2 dernières secondes de la fermeture, la
porte ne laissera qu'un interstice ouvert pour pouvoir
libérer l'obstacle, tout en jetant un regard dans le
garage.
Si la porte rencontre un obstacle pendant
l'ouverture, la motorisation s'arrête et se peux ouvrer
la porte à l’aide d’émission d’impulsions ultérieure.
Pour les opérations de réglage, en cas de panne de
courant ou d'anomalie quelconque, la porte peut être
désolidarisée de la motorisation au moyen de
l'interrupteur à tirette se trouvant sur le chariot. Elle
sera ensuite manœuvrée à la main.
Si la porte doit être manœuvrée à la main pendant
une période prolongée, on devra utiliser la goupille
d'arrêt en place (voir fig. ). Le verrouillage de la
porte utilisé pour la manœuvre avec motorisation qui
est alors hors service devra être remonté, sinon la
porte ne sera pas verrouillée en position fermée.
P o u r r e p r e n d r e l e f o n c t i o n n e m e n t a v e c
motorisation, replacer la goupille en position fixe ( )
et mettre le verrouillage de la porte hors service.
A la transmission d'une impulsion, la porte sera de
nouveau automatiquement verrouillée par la
motorisation.
La lumière s'allume automatiquement après la
transmission de l'impulsion pour le démarrage et
s'éteint après l'expiration du temps programmé
(Temps réglé en usine: environ 90 secondes).
Changement de
Ouvrir le couvercle,
• Notice d’utilisation
Debrancher le fishe de secteur avant que
commencer tout le travails! Montrer à toutes les
personnes utilisant la porte la manière sûre et
correcte de la manœuvrer:
Sureveiller les processus d’ouverture et de
fermeture lors de la motorisation. Ne pas confier
les émetteurs portatifs à des enfants. Ne pas
tolérer la présence de personne sou d’objet dans
la zone de déplacement de la porte.
Fonctionnement:
Dispositif interne de sécurité
Déverrouillage rapide
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a
Éclairage
Première impulsion:
Impulsion donnée pendant le déplacement:
Nouvelle impulsion:
l'ampoule:
changer l'ampoule (230V, 40W,
E14) et fermer le couvercle.
Émetteur portatif
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Pour votre sécurité, nous vous
conseillons de faire contrôler
l'installation de votre porte de garage
par un spécialiste avant la première
mise en service et selon les besoins
(mais au moins une fois par an).
Surveillance de la limitation d'effort
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Attention!
• Compteur de cycles
P r o g r a m m a t i o n d ' é m e t t e u r s m a n u e l s
supplémentaires: voir fig.
.
La commande de la motorisation dispose d'un
système de sécurité à 2 processeurs assurant la
surveillance de la limitation d'effort. Dans chaque
position finale, le débrayage intégré de l'effort est
testé automatiquement. On devra contrôler
l'installation de la porte avant la première mise en
service, puis au moins une fois par an et effectuer à
cette occasion une vérification du limiteur d'effort
(fig.
).
Un effort réglé trop haut peut
entraîner des accidents corporels.
L'effort d'ouverture peut être réajusté dans l'étape
de menu 5, celui de la fermeture dans l'étape de
menu 6.
Le compteur de cycles enregistre le nombre
d'ouvertures/fermetures effectuées par la
motorisation.
Pour consulter l'état du compteur, maintenez la
touche
enfoncée pendant 3 secondes jusqu'à
l'apparition d'un chiffre. Le chiffre affiché indique
l'une après l'autre les valeurs numériques en
commençant par la position de décimale la plus
élevée jusqu'à la plus basse. À la fin, un tiret
h o r i z o n t a l a p p a r a î t , p a r e x e m p l e : 3 4 5 6
mouvements, 3 4 5 6 –
• Entretien / Contrôle