Nilfisk-Advance 13300113, User Manual

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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 851 33018305(3)2010-01 A 47
Problème Cause probable Remède
FREINS
La machine ne freine pas suf fi samment
L’huile freins est insuf fi sante Contrôler le niveau d’huile des freins
L’ensemble frein est usé ou graisseux Remplacer
Présence d’air dans le système Purger le système
Il cylindre des freins à tambour est en panne Remplacer
La pompe de l’huile freins est en panne Réviser
Le frein de stationnement ne freine pas
suf
fi samment
Le frein est mal réglé Régler
STABILITE
La machine en mouvement n’est pas stable Pression de gon fl age des pneus pas correcte Contrôler la pression des pneus
ROUES
Les roues arrière sont bruyantes Les roulements des roues sont usés Remplacer
PUISSANCE DE TRACTION
La puissance de traction de la machine est
réduite
La pédale de marche est défectueuse Remplacer
Le by-pass est ouvert Contrôler le serrage des vis du by-pass
Des réductions de puissance de la pompe du
système de traction se véri
fi ent
Contrôler la pression huile du système
hydraulique sur la pompe du système de
traction
Les moteurs du système de traction sont usés Remplacer
La machine n’a pas de puissance de traction
La vis de désactivation de la pompe du
système de traction (pour le déplacement par
remorquage de la machine) est activée
Désactiver
Pertes d’huile du circuit hydraulique Réparer
La pompe du système de traction est cassée Remplacer
Le moteur du système de traction est cassé Remplacer
La machine ne bouge pas avec la pédale de
marche appuyée
L’opérateur n’est pas assis sur le siège de
conduite
S’asseoir sur le siège de conduite
Le microinterrupteur du siège de conduite est
en panne Contrôler les connexions / remplacer le
microinterrupteur
Frein de stationnement activé Désactiver le frein de stationnement
PEDALE DE MARCHE
La machine bouge même avec la pédale de
marche en position de repos (libre)
La pédale de marche est mal réglée Régler
CHAUFFAGE DANS LA CABINE DE CONDUITE
L’air chaud n’arrive pas
Le robinet ou le tuyau de refoulement de l’eau
chaude sont cassés
Remplacer
Perte d’eau du réchauffeur Remplacer
L’interrupteur est désactivé Activer
Le fusible est grillé Remplacer
CLIMATISATION DANS LA CABINE DE CONDUITE
L’air frais n’arrive pas
Le compresseur ne tourne pas à cause de la
courroie de transmission lâche / cassée
Tendre correctement / remplacer la courroie
Le thermostat est désactivé Activer
Des fuites de gaz du système se véri fi ent Réparer la cause de la fuite et rajouter le gaz
La soupape d’expansion est en panne Remplacer
L’interrupteur est désactivé Activer
Le fusible est grillé Remplacer
Le pressostat du gaz est coupé Remplacer
Le relais est grillé Remplacer
MOTEUR DIESEL
En tournant la clé de contact, le moteur diesel
ne démarre pas
La pédale de marche est actionnée
Ne pas actionner la pédale de marche pendant
le démarrage du moteur diesel.
REMARQUE
Pour les autres dépistages des pannes du moteur diesel, voir le manuel spéci fi que.