Nilfisk-Advance 13300113, User Manual

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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 851 33018305(3)2010-01 A 33
CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
AVERTISSEMENT !
Ce contrôle doit être effectué avec le conteneur déchets (6, Fig. G) complètement baissé.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E). 1.
Démarrer le moteur diesel comme indiqué au paragraphe spéci fi que. 2.
Ouvrir les portillons latéraux supérieur gauche (9, Fig. G) et inférieur gauche (11) en dégageant les dispositifs de retenue 3.
correspondants (10) et (12) au moyen de la clé en dotation.
Contrôler qu’il n’y a aucune fuite d’huile dans la partie supérieure du réservoir à huile du système hydraulique.
4.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 5.
course, puis la retirer.
Au moyen de l’indicateur (35, Fig. F) véri
fi er que le niveau de l’huile dans le réservoir est compris entre les niveaux MIN et 6.
MAX.
Si besoin est, dévisser le bouchon (31, Fig. F) et remplir. Pour tous les types d’huile utilisables, voir le chapitre
7.
Caractéristiques techniques.
REMARQUE
Remplir avec le même type d’huile dans le réservoir.
Visser le bouchon (31). 8.
Fermer les portillons latéraux supérieur gauche (11, Fig. G) et inférieur gauche (9) en engageant les dispositifs de retenue 9.
correspondants (10) et (12) au moyen de la clé en dotation.
CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES DU RADIATEUR DE L’HUILE DU SYSTEME
HYDRAULIQUE
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
Vidanger le conteneur déchets (7, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire. 1.
Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E). 2.
Soulever le conteneur déchets (7, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spéci fi que. 3.
Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer. 4.
A fi n d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu 5.
au paragraphe spéci fi que.
Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) au 6.
moyen de la clé en dotation.
Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).
7.
Ouvrir le portillon latéral inférieur droit (34, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (35) au moyen de la clé en dotation. 8.
Nettoyer les ailettes du radiateur (9, Fig. F) de l’huile du système hydraulique avec un jet d’air comprimé [6 bars (87,0 psi) 9.
maximum]. Si besoin est, diriger le jet d’air comprimé dans le sens opposé à celui de circulation de l’air de refroidissement.
De l’intérieur du radiateur (9, Fig. F), contrôler que le ventilateur tourne librement.
10.
Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse. 11.
CONTROLE / REMPLACEMENT DU FILTRE EN LIGNE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (24, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 1.
course, puis la retirer.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
2.
Enlever le panneau (2, Fig. AF) du siège en dévissant les 5 vis de fi xation (3). 3.
Contrôler que l’indicateur de colmatage (4, Fig. AF) se trouve dans la zone verte (5) près du repère central. 4.
Si l’indicateur de colmatage (4, Fig. AF) se trouve dans la zone rouge (6) près du repère central, il faut remplacer la cartouche 5.
du fi ltre en ligne (1).
Dévisser la cartouche (1) à l’aide d’une clé spéci fi que et contrôler qu’il n’y a pas de pertes d’huile. 6.
Remplacer la cartouche avec une pièces de rechange d’origine. 7.
ATTENTION !
L’huile et les fi ltres éliminés doivent être envoyés aux collectes sélectives, conformément aux normes d’hygiène
de l’environnement en vigueur.
Installer le panneau (2) du siège. 8.