Nice L9BAR, Instructions And Warnings For Installation And Use

Page: 327 / 396

POLSKI – 327
PL
8.4 SYGNALIZACJA ZA POMOCĄ LAMPY OSTRZEGAWCZEJ
Jeśli do wyjścia FLASH na centrali sterującej zostanie podłączona lampa ostrzegawcza (lub diodowa lampa ostrzegawcza, opcjonalne
wyposażenie dodatkowe), podczas wykonywania manewru będzie ona migała z częstotliwością 1 sekundy. W przypadku wystąpienia
usterek sygnały świetlne emitowane przez lampę ostrzegawczą są krótsze; zostają one powtórzone dwa razy z przerwą trwającą 1
sekundę. Takie same sygnały emituje diodowa lampa ostrzegawcza (opcjonalne wyposażenie dodatkowe).
Tabela 15
SYGNALIZACJE LAMPY OSTRZEGAWCZEJ FLASH
Miganie w szybkim tempie Przyczyna DZIAŁANIE
1 mignięcie
jednosekundowa przerwa
1 mignięcie
Błąd w systemie Bluebus
Na początku manewru, kontrola urządzeń podłączonych do
BLUEBUS nie rozpoznała tych, które zostały zapamiętane
podczas fazy wczytywania. Możliwe, że któreś z nich jest
uszkodzone, należy je sprawdzić i wymienić; jeśli zostały
wprowadzone zmiany należy powtórzyć wczytywanie.
2 mignięć
jednosekundowa przerwa
2 mignięć
Zadziałanie fotokomórki
Na początku manewru jedna lub więcej fotokomórek nie daje
zgody na ruch. Sprawdzić, czy nie ma przeszkód. Podczas
ruchu jest to normalne, jeśli rzeczywiście pojawia się jakaś
przeszkoda.
3 mignięć
jednosekundowa przerwa
3 mignięć
Zadziałanie ogranicznika „Siły Silnika”
Podczas ruchu brama napotkała zwiększony opór; sprawdzić
przyczynę i ewentualnie zwiększyć poziom siły silników.
4 mignięć
jednosekundowa przerwa
4 mignięć
Zadziałanie wejścia STOP
Na początku manewru lub podczas ruchu zadziałało wejście
STOP; sprawdzić przyczynę.
5 mignięć
jednosekundowa przerwa
5 mignięć
Błąd parametrów wewnętrznych centrali
sterującej
Odłączyć i ponownie przyłączyć zasilanie. Jeśli sygnalizacja
błędu nie znika, należy przeprowadzić Całkowite kasowanie
pamięci (zob. punkt „ Całkowite wykasowanie pamięci centrali
sterującej ”) i ponownie wykonać instalację; jeżeli problem nie
zostanie rozwiązany, jest możliwe, że wystąpiła poważna usterka
i konieczna będzie wymiana karty elektronicznej.
6 mignięć
jednosekundowa przerwa
6 mignięć
Nie używany
7 mignięć
jednosekundowa przerwa
7 mignięć
Błąd w wewnętrznych obwodach
elektrycznych
Rozłączyć wszystkie obwody zasilania na kilka sekund,
następnie jeszcze raz spróbować wydać polecenie; jeżeli
problem nie zostanie rozwiązany, jest możliwe, że wystąpiła
poważna usterka karty lub okablowania silnika. Należy to
sprawdzić i przeprowadzić ewentualną wymianę.
8 mignięć
jednosekundowa przerwa
8 mignięć
Nie używany
9 mignięć
jednosekundowa przerwa
9 mignięć
Automatyka została zablokowana przez
polecenie „Blokuj automatykę”
Odblokować urządzenie, wysyłając polecenie „Odblokuj
urządzenie”, lub wydać polecenie wykonania manewru za
pomocą funkcji „Krok Po Kroku Wysoki priorytet”.
INFORMACJE DODATKOWE
(Urządzenia dodatkowe)
9
9 INFORMACJE DODATKOWE (Urządzenia dodatkowe)
9.1 CAŁKOWITE WYKASOWANIE PAMIĘCI
CENTRALI STERUJĄCEJ
Można wykasować wszystkie dane zapisane w centrali sterującej i
przywrócić ją do stanu początkowego z wartościami ustawionymi
fabrycznie.
W tym celu należy przejść do parametru programowania „ER5”
(zob. rozdział " PROGRAMOWANIE ").
l
Przy wykorzystaniu tej procedury można również
usunąć z pamięci ewentualne błędy.
m
Procedura nie kasuje liczby wykonanych manewrów.
9.2 DODAWANIE LUB USUWANIE URZĄDZEŃ
Po wykonanej automatyzacji istnieje możliwość dodawania lub
usuwania dodatkowych urządzeń. W szczególności do „ BlueBUS ”
i do wejścia „ STOP ” mogą być podłączone różne rodzaje urządzeń,
jak przedstawiono w następnych punktach.
m
Po dodaniu lub usunięciu urządzeń, należy
powtórzyć wczytywanie urządzeń w sposób opisany
w punkcie „Wczytywanie innych urządzeń ”.