VCA 20
IT
192
8.5.1
Regolare l'FR 160
Per regolare l'FR 160 eseguire la procedura di seguito, vedi Figura 4:
1.
Rimuovere il tappo di protezione, voce 5, che copre la molla.
Per una regolazione precisa: svitare le viti, voce 7, per rilasciare il disco, voce 8.
–
Ruotare il disco in senso orario per aumentare il flusso d'aria e il carico del
motore.
–
Ruotare il disco in senso antiorario per diminuire il flusso d'aria e il carico del
motore.
Per una regolazione di massima: spostare l'estremità libera della molla nel foro più
vicino del disco.
2.
Misurare l'amperaggio del motore per controllare i risultati della regolazione.
Utilizzare un amperometro a pinza su una delle tre fasi in ingresso all'unità di
accensione e comando del motore.
Una regolazione corretta limita la corrente del motore a una lettura corrispondente
alla corrente di targa indicata sulla targhetta. Una determinata sovracorrente, ~10%, è
accettabile appena prima che il limitatore inizi a funzionare.
3.
Bloccare il disco.
4.
Rimontare il tappo di protezione della molla.
8.5.2
Olio per limitatore di flusso
Quando il livello dell'olio è basso, si corre il rischio che il limitatore inizi ad auto-oscillare.
Ciò potrebbe danneggiare il limitatore e il ventilatore.
Eseguire la seguente ispezione al livello dell'olio del limitatore di flusso ogni 500 ore di
funzionamento:
•
Ruotare rapidamente a mano l'albero del limitatore fino alla posizione esterna
estrema con l'unità stazionaria, vedi Figura 11.
–
Se la resistenza non è uniforme: controllare il livello dell'olio con una sonda
adatta. Se necessario, rabboccare fino a raggiungere un livello di 70-80 mm sopra
la superficie del pistone. Utilizzare fluido per trasmissioni automatiche.
–
Se la resistenza è uniforme: il livello dell'olio è corretto.
8.6
Temperatura cuscinetti ventilatore
Eseguire la seguente ispezione di controllo della temperatura dei cuscinetti ogni 500 ore di
funzionamento:
•
Controllare la temperatura dei due cuscinetti del ventilatore, vedi Figura 1. Il normale
intervallo di temperatura è 50–90 C.
Se la temperatura è superiore a 95 C, verificare che:
–
L'aria ambiente sia fresca. Per informazioni, fare riferimento alla sezione
‘5.2.1
Posizione’
.
–
Le aperture di raffreddamento e ventilazione siano libere. Per informazioni, fare
riferimento alla sezione
‘5.2.1 Posizione’
.
–
La cinghia sia montata correttamente. Per informazioni sulla manutenzione delle
cinghie, fare riferimento alla sezione
‘8.2 Trasmissione a cinghia’
.
–
I cuscinetti siano in buone condizioni. Per informazioni sulle modalità di
sostituzione di cuscinetti danneggiati o usurati, fare riferimento alla sezione
‘8.8
Cuscinetti del motore’
.
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