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© 2011 MSA
P/N 10088452
User Instructions
MSA Self Retracting Lanyards
10.0 INSPECTION
10.1 INSPECTION FREQUENCy
Inspect the SRL before each use.
10.2 INSPECTION PROCEDURE
Perform the following steps in order. If in doubt about any inspection point, consult MSA or a competent person qualified to perform
formal inspection. Immediately remove from service any device that does not comply with the requirements of any step below.
Step 1:
Inspect load indicator (applicator) to verify it is not deployed. The load indicator is located either on the snaphook or at
the anchorage connection point. Some load indicators deploy by shearing a pin. Others deploy by bending tabs. Some
SRLs may have two load indicators. Some are located on the lanyard leg. If the stitching is intact, the PFL has not been
impacted. If the stitching is broken and the fold torn apart, the PFL has been impacted. Remove from service if one or more
load indicators have deployed. Not all SRLs will have a load indicator.
Step 2:
Inspect labels to verify that they are present and legible. Check the formal inspection grid to be sure a formal inspection
has been performed within six (6) months.
Step 3:
Inspect line extraction and retraction by pulling out the full length of line and letting it retract back into the housing in a
controlled manner. The line operation must be smooth without jerking during extraction or stalling during retraction. The
line must retract completely into the housing. Confirm device locks by quickly pulling line out of the housing. The device
must lock and remain locked until line tension is relaxed. Repeat three times.
SNAPHOOKS
(typical)
GANCHOS DE SEGURIDAD
(típicos)
CROCHETS à RESSORTS
(typiques)
Deployed
Desplegadas
Déployés
SRLS
(typical)
CUERDAS AMORTIGUADORAS AUTORRETRÁCTILES
(típicas)
CORDONS AMORTISSEURS AUTORÉTRACTABLES
(typiques)
10.0 INSPECCIóN
10.1 FRECUENCIA DE LA INSPECCIóN
Inspeccione la cuerda amortiguadora autorrétractil antes de cada utilización.
10.2 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIóN
Realice los siguientes pasos en orden. Si tiene dudas sobre cualquier paso de inspección, consulte con MSA o a una persona
competente y calificada para que realice la inspección formal. Retire inmediatamente de servicio cualquier dispositivo que no cumpla
con los requisitos de alguno de los pasos a continuación.
Paso 1:
Inspeccione el indicador de carga (aplicador) para verificar que no se haya activado. El indicador de carga está ubicado
en el gancho de seguridad o en el punto de conexión de anclaje. Algunos indicadores de carga se activan mediante el
corte de una clavija. Otros se activan doblando lengüetas. Algunas cuerdas amortiguadoras autorretráctiles pueden contar
con dos indicadores de carga. Algunos están ubicaos en la pierna de la cuerda amortiguadora. Si la costura está intacta,
el limitador personal de caídas no ha sido afectado. Si la costura está rota y el doblez se ha rasgado, el limitador personal
de caídas ha sido afectado. Sáquela de servicio si uno o más indicadores de carga se han activado. No todas las cuerdas
amortiguadoras autorretráctiles tendrán indicadores de carga.
Paso 2:
Inspeccione las etiquetas para verificar que existan y sean legibles. Revise la cartilla de inspección formal para asegurarse
que la inspección formal se haya realizado en los últimos seis (6) meses.
Paso 3:
Inspeccione la extracción y retracción de la línea, halando hacia afuera toda la longitud de la misma y dejándola retraerse
de nuevo dentro del bastidor, de manera controlada. La operación de la línea debe ser suave, sin sacudirse durante la
extracción o atascarse durante la retracción. La línea debe retraerse completamente dentro del bastidor. Confirme que el
dispositivo se bloquee tirando de la línea rápidamente fuera del bastidor. El dispositivo se debe bloquear y permanecer
bloqueado hasta que se afloje la tensión de la línea. Repita el paso tres veces.
10.0 INSPECTION
10.1 FRÉQUENCE DES INSPECTIONS
Inspecter le cordon amortisseur autorétractable avant chaque utilisation.
10.2 PROCÉDURE D’INSPECTION
Effectuer les étapes d’entretien dans l’ordre indiqué. En cas de doute à propos de n’importe quel point d’inspection, consulter MSA ou
une personne compétente qualifiée pour effectuer l’inspection formelle. Retirer immédiatement du service tout dispositif non conforme
aux exigences de chaque étape ci-dessous.
Étape 1 :
Inspecter l’indicateur (applicateur) de charge pour vérifier qu’il n’est pas déployé. L’indicateur de charge est situé sur le
crochet à ressort ou au point de raccordement de l’ancrage. Certains indicateurs de charge se déploient en cisaillant une
goupille. D’autres se déploient en pliant des onglets. Certains cordons amortisseurs autorétractables sont dotés de deux
indicateurs. Certains sont situés sur la longe. Si la couture est intacte, le limiteur de chute personnel n’a pas subi d’impact.
Si la couture est brisée et que la pliure est déchirée, le limiteur de chute personnel a subi un impact. Retirer du service
si un ou plusieurs indicateurs sont déployés. Certains cordons amortisseurs autorétractables n’ont aucun indicateur de
charge.
Étape 2 :
Inspecter les étiquettes pour vérifier si elles sont présentes et lisibles. Vérifier la grille d’inspection formelle pour s’assurer
qu’une inspection formelle a été effectuée au cours des six (6) derniers mois.
Étape 3 :
Inspecter l’extraction et le rembobinage de la longe en la tirant sur toute sa longueur et en la laissant se rétracter dans le
boîtier de manière contrôlée. Le fonctionnement de la longe doit être doux, sans soubresauts lors de l’extraction ou blocage
lors du rembobinage. La longe doit se rembobiner complètement dans le boîtier. Vérifier que le dispositif se verrouille en
tirant brusquement la longe hors de son boîtier. Le dispositif doit se verrouiller et rester verrouillé jusqu’au relâchement de
tension sur la longe. Répéter cette procédure à trois reprises.
Not Deployed
No desplegados
Non déployés
Deployed
Desplegados
Déployés
Not Deployed
No desplegadas
Non déployés
LOAD INDICATORS
●
INDICADOR DE LA CARGA
●
INDICATEUR DE CHARGE
Not Deployed / No desplegadas / Non déployés
Deployed / Desplegadas / Déployés
WORKMAN TWIN LEG PFL
(typical / típicas / typiques)
