MS ENERGY c10, Instruction Manual

Page: 241 / 404

SK
30
3) Nastavte prednú a zadnú časť a výšku riadenia: pri výške riadenia vo všeobecnosti
je volant o 30 až 50 mm vyšší ako sedadlo, zatiaľ čo Volant ktorý je rovný (Trekking
alebo Mountain Bike) má rovnakú výšku ako sedadlo. Po ladení dbajte na smer
volantu a potom pevne dotiahnite.
•
Poloha sedadla: Je podobná polohe ako pri jazde na koni, hmotnosť je posunutá na
riadenie a pedále a hmotnosť by nemala byť nastavená smerom nahor, aby sa
zabránilo bolesti bokov.
•
Pedál: poloha nohy je vopred o jednu tretinu dĺžky topánky a najvhodnejšie je strede
pedálu. Nohy musia byť rovnobežne so stredom bicykla a účinnosť pedálu by sa mala
znížiť, ak sú nohy príliš široké alebo úzke; rýchlosť by sa mala udržiavať rovnako, aby
sa zabránilo únavu vodiča; je zvlášť poznamenané, že odtiahnutie druhej časti tiež
pretiahne pedál.
•
Technika spomaľovania: Zariadenie v priebehu zmeny rýchlosti spomaľuje alebo
zrýchľuje, ale tým sa mení pomer pre os. Zmena rýchlosti sa používa na zvýšenie
efektivity a šetrenie energie a komfortu. Rýchlosť sa mení, pokiaľ ide o: 1: vstúpanie,
2: do kopca, 3: nerovný povrch cesty, 4: jazda do vetra a 5: pocit únavy. Možno tiež
povedať, že je potrebné meniť rýchlosť, keď sa počas predeľovania vyskytne pocit
nepohodlia, aby sa znížila únava v dôsledku nerovnakej sily.
•
Technika spomaľovania: Každý pozná zásadu brzdenia tam, kde sa najskôr stlačí zadná
brzda, potom predná brzda, ale v zriedkavých a núdzových prípadoch všetci budú
brzdiť spolu s obidvoma brzdami. Pokiaľ je vzdialenosť brzdenia rozumná, bicykel sa
môže bezpečne zastaviť; pokiaľ je brzdenie príliš rýchle, vodič môže spadnúť smerom
dopredu. Aby ste predišli tomuto nebezpečenstvu, je najlepšie brzdiť prerušovane,
kým je panva zatlačená smerom dozadu. Počas dažďa zvyšujte brzdnú dráhu pre
bezpečnosť a znížte rýchlosť jazdy
Jazda za mokra
•
Toto elektrobicykel odolá ľahkému dažďu a malému postriekaniu, ale nie je
navrhnuté tak, aby bolo vystavené nepriaznivému počasiu, silným prehánkam alebo
ponoreniu do vody. Buďte opatrní pri jazde na mokrom povrchu, pretože
spomalenie brzdami bude trvať dlhšie a tiež pri zatáčaní, pretože pneumatiky môžu
preklzovať. Elektrické komponenty na bicykli nie sú plne vodotesné a na poškodenie
vodou sa nevzťahuje záruka.
Jazda v noci
•
Jazda v noci prináša väčšie riziká ako jazda cez deň kvôli zníženej viditeľnosti, takže
jazdci sú vyzývaní k zvýšenej opatrnosti. Pred jazdou v noci sa uistite, že sú na vašom
elektrobicykli nainštalované odrazky. Pre lepšiu viditeľnosť tiež zaistite, aby boli
predné svetlomety a zadné koncové svetlo zapnuté a nastavené tak, aby ich ostatní
ľudia na ceste jasne videli. Jazdci by mali mať v noci oblečenie jasných farieb.