MS ENERGY c10, Instruction Manual

Page: 169 / 404

SL
26
Zadnji nosilec (prtljažnik)
1 Največja dovoljena obremenitev zadnjega nosilca je 15 kg, odvisno od modela (glejte
Tehnične specifikacije ali navodila na nosilcu);
2 Če ni potrebno, ne prilagajajte zadnjega nosilca, prosimo posvetujte se z dobaviteljem
glede spremembe.
3 Ne prevažajte težkih predmetov; če je na zadnji nosilec nameščen težak predmet, saj
lahko to vpliva na nadzor vožnje. Zaradi povečane teže se lahko zmanjša zmogljivost
zavornega sistema, kar lahko privede do nevarnih situacij.
Ključavnica sprednjega amortizerja (izbirno)
Če želite zakleniti sprednji blažilnik, obrnite ročico v smeri urinega
kazalca v položaj "
LOCK ".
Za odklepanje sprednjega vzmetenja obrnite ročico v nasprotni
smeri urnega kazalca v položaj "
UNLOCK "
7 UPORABA IN VZDRŽEVANJE
EKolo je zasnovano za normalno vožnjo ene osebe. Uporaba e-kolesa za
ekstremne vožnje, kot so ekstremna terenska uporaba, skakanje ali prenašanje
prevelikih bremen, lahko poškoduje e-kolo in povzroči resne poškodbe.
Za čišćenje nemojte koristiti mlaz vode pod visokim pritiskom, jer voda može
prodrijeti u motor ili prostor ožičenja i uzrokovati hrđanje električnih dijelova ili
kratki spoj. Za čišćenje rame bicikla koristite vlažnu krpu s neutralnim
deterdžentom. Nemojte koristiti deterdžent na bazi lužine ili kiseline kao što su
sredstva za čišćenje hrđe jer to može dovesti do oštećenja i/ili kvara na biciklu.
Izbjegavajte parkiranje vašeg eBicikla na otorenom prostoru kada pada kiša ili
snijeg. Nakon vožnje po kiši ili snijegu, unesite eBicikl u suhi prostor, obrišite ga
čistom suhom krpom kako biste uklonili svu vlagu.
Vsakodnevna uporaba in testiranje električnega kolesa
Vsakodnevna uporaba električnega kolesa povzroči, da se deli izrabijo. Prav tako
se lahko zgodi, da se nekateri deli zaradi vibracij in uporabe odvijejo ali zrahljajo.
Lahko se zgodi, da nekateri sklopi zaradi tega prenehajo delovati. Če takih
primerov ne opazite, obstaja nevarnost nevarnih situacij med vožnjo, zato morajo
biti vozniki odgovorni za preverjanje in vzdrževanje kolesa.
OPOZORILO:
Če na kolesu najdete okvarjen ali ohlapen del, se ne vozite s kolesom! Pred vožnjo
popravite, privijte ali zamenjajte pokvarjeni del!
Če je treba zamenjati katero koli varnostno kritično komponento, se za
zamenjavo ali popravilo obrnite na pooblaščeni servisni center.