Monacor Carpower HPB-1502, Mounting Instructions

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Français
8 Solution des problèmes
Si après l’allumage de l’installation, aucun son
n’est audible, vous pouvez localiser le problème
avec plus de précision à l’aide des deux LEDs
POWER (13) et PROT . (14) .
La LED POWER ne brille pas
1) Vérifiez les fusibles (12) de l’amplificateur :
HPB-602: 1 × 30 A
HPB-1502: 2 × 30 A
et le fusible supplémentaire de la batterie de
la voiture :
HPB-602 : 30 A
HPB-1502 : 60 A
Remplacez tout fusible défectueux . N’utilisez
que des fusibles avec les valeurs indiquées, en
aucun cas de valeur supérieure . L’amplificateur
peut être endommagé, dans ce cas, la garantie
devient caduque .
2) Contrôlez le cordon d’alimentation 12 V et le
câble masse ; vérifiez les connexions et la so-
lidité du câble .
3) Vérifiez si la t12 V est bien présente à
la borne REM (10) de l’amplificateur . Si ce n’est
pas le cas, retirez le câble de la borne REM et
bridgez brièvement les bornes REM et «+12 V»
(11) . Si l’amplificateur s’allume, le problème
réside dans l’absence de tension d’alimenta-
tion : vérifiez la sortie 12 V de l’autoradio et le
cordon de liaison à l’amplificateur .
La LED POWER brille
1) Vérifiez les cordons RCA de la source de signal
vers l’amplificateur . Les fiches sont-elles bien
insérées ? Les cordons sont-ils interrompus ?
2) Vérifiez la source . La source est-elle allumée ?
Les sorties sont-elles correctement utilisées ?
La source est-elle défectueuse ?
3) Vérifiez si les câbles haut-parleur ne sont pas
interrompus .
4) Vérifiez les haut-parleurs reliés .
La LED PROT. brille
L’amplificateur est protégé par un circuit de pro-
tection contre les courts-circuits aux sorties haut-
parleurs et les surchauffes . Si le circuit de protec-
tion est activé, la LED PROT . (14) brille . En cas de
sur chauffe, l’amplificateur se rallume automati-
quement après le refroidissement de l’appareil .
En cas de court-circuit aux sorties haut-parleur, il
faut, une fois le problème résolu, éteindre briève-
ment la tension de commande 12 V (par exemple
éteindre l’autoradio) pour réinitialiser le circuit de
protection .
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Caractéristiques techniques HPB-602 HPB-1502
Puissance de sortie
Puissance totale (P
max
)
Mode 2 canaux avec HP 2 Ω
Mode 2 canaux avec HP 4 Ω
Mode bridgé avec HP 4 Ω
350 W
2 × 100 W RMS
2 × 70 W RMS
1 × 225 W RMS 750 W
2 × 250 W RMS
2 × 175 W RMS
1 × 500 W RMS
Bande passante 20 Hz – 20 kHz 20 Hz – 20 kHz
Impédance minimale HP
Mode 2 canaux
Mode bridgé
2 Ω
4 Ω 2 Ω
4 Ω
Entrées 0,4 – 4 V/20 kΩ, RCA 0,4 – 4 V/20 kΩ, RCA
Séparation canaux
Rapport signal / bruit
Taux de distorsion > 45 dB
> 94 dB (pondéré)
< 0,2 % > 50 dB
> 89 dB (pondéré)
< 0,2 %
Passe-bas
Passe-haut
Augmentation graves 40 – 300 Hz, 6 dB / oct .
40 – 500 Hz, 6 dB / oct .
0 – 12 dB / 50 Hz 40 – 300 Hz, 6 dB / oct .
40 – 500 Hz, 6 dB / oct .
0 – 12 dB / 50 Hz
Alimentation 10 – 16 V (
⎓
), 22 A 10 – 16 V (
⎓
), 45 A
Température fonc . autorisée 0 – 40 °C 0 – 40 °C
Dimensions (l × h × p) 252 × 62 × 243 mm 252 × 62 × 363 mm
Poids 1,9 kg 3 kg
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