Mitsubishi Evolution EVOMITS, Original Instructions Manual

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1. Substituição do óleo do motor
Nota: O óleo do motor é fácil de substituir quando o motor tiver
trabalhado à temperatura adequada e o óleo estiver quente.
• Certifique-se que o motor está posicionado numa superfície nivelada.
• Remova a tampa de abastecimento de óleo. (Fig. 18)
• Coloque um recipiente de recolha de óleo adequado debaixo do
motor.
• Remova a tampa de drenagem de óleo para que o óleo possa sair
completamente do motor. (Fig. 19)
AVISO: Tenha cuidado. O contacto com o óleo de motor utilizado pode
ser perigoso. O óleo poderá estar muito quente (risco de queimadura) e
alguns operadores poderão experienciar irritações de o óleo contaminar
a pele exposta.
• Verifique a tampa de drenagem de óleo e a sua junta.
• Verifique a tampa de enchimento de óleo e a sua junta “O-ring”.
• Substitua quaisquer partes que não estão em serviço.
• Reinstale a tampa de drenagem de óleo e aperte com firmeza.
• Encha o motor com o óleo de motor de graduação correcta até ao
nível correcto.
• Coloque a tampa de abastecimento de óleo.
• Verifique quanto a fugas e derrames e trate-as da forma necessária.
Nota: O óleo de motor usado deverá ser eliminado de uma forma amiga
do ambiente. Verifique com as Autoridades Locais para saber onde se
encontra a instalação de reciclagem de óleo usado mais perto
2. Vela Incandescente - Verificação e substituição
Após aproximadamente 50 horas de funcionamento, a vela
incandescente deverá ser removida para verificação, limpeza e
reiniciamento.
Para remover e instalar a vela incandescente:
• Certifique-se que o motor está “DESLIGADO” e a tampa de
combustível está na posição “DESLIGADA”.
AVISO: O motor deverá estar frio antes de começar o procedimento de
remoção da vela incandescente.
• Puxe a sonda HT da vela incandescente.
• Utilizando a tomada da vela incandescente e a “barra-T” (fornecida) e
remova a vela incandescente. (Fig. 20)
Uma vela incandescente utilizada e em boas condições deverá exibir
depósitos ligeiramente castanhos no nariz a vela. Remova estes
depósitos com uma escova de arame de aço.
• Verifique a falha do eléctrodo da tomada utilizando um conjunto de
sondas de sinalização.
• Ajuste se necessário. A falha deverá estar entre 0,7mm e 0,8mm
• Volte a instalar a vela incandescente.
• Aperte, manualmente, a vela utilizando uma chave de velas.
• Utilize a chave de velas para conseguir um fecho antigás que será
Fig 18
Fig 19