MG BSKA 14 EV SS curve, Operating Manual

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zeuger im Detail
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4.7.3. Absicherung der Anschlüsse
Die CEE Steckdosen (Pos. 20-7) sind über Sicherungsautomaten (Pos. 22-2) abgesichert.
Die Schutzkontaktsteckdosen (Pos. 20-8) sind über Sicherungsautomaten (Pos. 22-3, 22-4 und 22-5)
abgesichert.
4.7.4. Lastabhängige Drehzahlregelung Variospeed
Stromerzeuger werden häufig nicht unter Dauerlast benutzt. Vielmehr soll, ähnlich dem EVU-Netz,
Energie sofort abrufbar bereitgestellt werden. Durch die Variospeed-Technologie verringert sich die
Drehzahl des Motors und wird bei Bedarf an elektrischer Energie sofort wieder erhöht. So werden Ver-
brauch, Abgasemission, Lautstärke und Verschleiß drastisch gesenkt.
Ein spezieller elektronischer Prozessor erkennt über Messsysteme und Sensoren den Betriebszustand
des gesamten Aggregats und steuert den Antriebsmotor. So kann die Steuerung auch beim Kaltstart
bereits aktiv sein und erfordert keinen zusätzlichen Bedienaufwand.
Die Drehzahl des Antriebsmotors wird kurz nach der letzten elektrischen Leistungsabgabe je nach
Aggregatetyp um ca. 20% bis zu 40% reduziert. Der Stromerzeuger bleibt in Bereitschaft. Erst bei er-
forderlicher, elektrischer Leistungsabgabe wird der Motor von der Steuerung auf Nenndrehzahl zur
vollen Leistung hochgefahren. Durch einen Wahlschalter (Pos. 16-10) kann die Lastabhängige Dreh-
zahlregelung bei Bedarf deaktiviert werden.
4.7.5. Ölabschaltautomatik
Der Antriebsmotor ist mit einer Ölabschaltautomatik ausgerüstet. Diese Sicherheitseinrichtung schal-
tet den Motor bei zu geringem Ölstand ab. Ein erneutes Starten ist nicht mehr möglich. Erst nach
Korrektur des Ölstandes durch Nachfüllen bis zur Max. Markierung des Ölpeilstabes kann der Motor
gestartet werden.