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D
VORSICHT: wenn die Maschine mit aufgerollten und gezogenen Schlauch
auf Leerlauf geschaltet wird, macht die Schlauchrolle eine halbe heftige Drehung
rückwärts. Bevor diese Operation ausgeübt wird, sich vergewissern, daß niemand
in der Nähe der Schlauchrolle ist
3) Wenn die Maschine mit Sperr- oder A-blassventil für Wasser ausgestattet ist,
kontrollieren Sie, daß die automatische Abschaltung sowie der Dreiwegehahn für
öffnen und Schliessen der Ventile aktiviert ist. Wenn notwendig, den Hub des
Dreiwegehahnhebels nach-regulieren (Abb.29).
4) Kontrollieren, ob das Ritzel des Getriebes und die Zahnstange der Schlauchrolle
korrekt ineinandergreifen (Maximal-toleranz 1-2 mm). Wenn es notwendig ist, das
Spiel zu korrigieren, die 4 Befes-tigungsschrauben des Getrie-bes aufschrauben
und das Getriebe in die dazu bestimm-ten ösen einführen (Abb.30)
Aus Sicherheitsgründen muß dieser Arbeitsvorgang bei Stillstand der Ma-
schine durchgeführt werden.
Abb.30
Abb.29
2.5 EINSTELLUNG DES AUTOMATISCHEN GESCHWINDIGKEITSREGLERS
Wenn die Maschine mit Computer ausgestattet ist, wird die Regulierung des By-Pass automatisch durchgeführt. Für Computer-
verwendung siehe die speziellen Bedienungs- und Wartungshinweise.
2.7 VERWENDUNG DES KOMPRESSORS (ZUBEHÖR)
Den Kompressor an einer Wasserzuleitung mit dem dazu vorgesehenen Schlauch
anschließen; das auf dem Verbindungsschlauch befindliche Entlüftungsventil öffnen
(Abb.32) und die zweite Wasserzuleitung mit dem dazu vorgesehenen Verschluß
schließen. Den unter dem Beregnungswagen befindlichen
Verschluß entfernen (Abb.33); die Kardanwelle des Traktors betätigen und die Dre-
hzahl sofort auf 540 Umdrehungen/min. bringen. Das auf dem Verbindungsschlauch
befindliche Entlüftungsventil schließen, so daß die Luft in die Maschine total eintre-
ten kann (Abb.32). Am Ende des Entleerungsvorganges das Entlüftungsventil öffnen
und die Kardanwelle blockieren.
Abb.32
Abb.33
Abb.31
Wenn die Maschine während der Aufwicklung des Schlauches an Geschwindigkeit
verliert, muß der Regulierungshebel verstellt werden, so daß der By-Pass - bei der Akti-
vierung des Geschwindigkeitsregler - weniger geöffnet wird. Den Hebel (Abb. 31)
in das untere Loch einführen, und in der gegenüberliegenden Seite, den Hebel in das
vom By-Pass Zapfen entfernteste Loch einfüren.
Wenn die Maschinengeschwindigkeit steigt, muß der obengenannte Hebel in das obere
Loch und in dem By-Pass Zapfen am nächsten liegeggenden Loch eingeführt werden
2.6 VERWENDUNG DES COMPUTERS (ZUBEHÖR)
Abb.34
GEFÄHRLICH: Bei Entleerung mit Kompressor bleibt ein Druck von 2-3
BAR. im Schlauch. Deswegen ist es gefährlich die Verschlüsse zu entfernen, wenn
das Entlüftungsventil früher nicht geöffnet worden ist.
Während der Entleerung muß die Schmierung des Kompressors kontrolliert wer-
den. Das
Ő
l muß durch das auf dem Kompressor befindliche Wegeventil herunter-
tropfen (Kontrolle durch durchsichtigen Hahn) und wenn notwendig, Ölstrom
durch die Einstellschraube regulieren (Abb.34).
