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F
Montage du chariot porte-canon
1) Monter les bras porte-roues au corps central du
chariot;
2) Monter les roues dans leur emplacement en fai-
sant attention à serrer fortement les vis
3) Régler la hauteur du chariot de façon à ce que le
patin touche uniformément le terrain (fig.13 a).Pour
les chariots à 5 roues régler les bras de manière à ce
que le canon puisse travailler horizontalement
(fig.13 b).
1,7 Mt
MAX 2,3
1,5 Mt
MAX 2,5
Fig.13a
Fig.13b
4) Monter le canon sur le chariot.
ATTENTION: pour des raisons de sécurité, uniquement les canons à retour lent avec vitesse de rotation inférieure à 1
RADS-1 peuvent être utilisés
.
5) Pour les chariots déportés, voir (fig 14).
1,7 Mt
MAX 2,3
Fig.14
Type de roues
Pression de gonflage
Bar psi
4.5 – 10 6PR
3
43.5
15 . 6 . 00 x 6’’
2.5
36.3
Accrochage du chariot à la machine
1)Introduire le volant à main spécial dans la
prise de force du réducteur (fig.15).
2)Mettre le levier du réducteur dans la position
de déroulement tuyau(fig.16) .
Fig.15
Fig.16
Fig.17
3) A l'aide du volant, tourner la bobine dans le
sens inverse aux aiguilles d'une montre et, en
même temps, extraire (en le tirant) le tuyau PE
sur une longueur de 3 à 4 mètres.
4) Au moyen des vis spéciales, fixer le chariot
porte-canon à la bride qui se trouve à l'extrémité
du tuyau PE (fig.17).
5) Tourner la bobine dans le sens des aiguilles d'une montre en
enroulant à nouveau le tuyau PE jusqu'à porter la pièce d'arrêt
dans la position de fin de course.
6) Le chariot est soulevé soit en actionnant à la main la pompe
hydraulique soit par l’intermédiaire
du distributeur hydraulique si la machine en est pourvue.
1.3 DONNEES BRUITS SONORES
NIVEAU DE PRESSION SONORE
Pos. 1 70 d B (A)
Pos. 2 74 d B (A)
1
2
2 m.
1 m.
