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COOLING CIRCUIT
Connect the cooling circuit couplings to the engine and proceed by re-filling the circuit as follows.
- Fill the expansion tank found under the battery cover with the coolant indicated by the manufacturer of the vehicle. It should be filled up to the
level indicated as Max (see the original use and maintenance manual for the vehicle).
- Fill the radiator on your vehicle with the proper coolant. The radiator is filled through the cap found inside the front compartment.
- Detach the small tube serving for heating the tank, from the carburettor. Release all of the air present in the cooling circuit and re-insert the tube
on the carburettor once again.
- Top up the radiator with coolant up to the Max level.
- Start the engine with the vehicle on a stand and leave it running while also accelerating moderately several times until the coolant reaches the
operative temperature of 60÷70 °C.
- Switch off the engine, bleed once again by disconnecting the small tube.
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CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO
Collegare i manicotti del circuito di raffreddamento al motore e procedere al riempimento del circuito operando come segue.
- Con il liquido refrigerante, indicato dal costruttore del veicolo, il serbatoio di espansione che si trova sotto il coperchio batteria, fino al livello
indicato come Max (vedi il manuale uso e manutenzione del veicolo originale).
- Riempire con l’appropriato liquido refrigerante il radiatore del vostro mezzo, tramite il tappo che si trova all’interno del bauletto anteriore.
- Staccare dal carburatore il tubicino per il riscaldamento della vaschetta e far uscire tutta l’aria presente dal circuito di raffreddamento e reinserire
nuovamente il tubicino sul carburatore.
- Ripristinare il livello Max del liquido refrigerante nel radiatore.
- Avviare il motore con il veicolo sul cavalletto e lasciarlo in moto accelerando moderatamente alcune volte, fino a che il liquido di raffreddamento
non abbia raggiunto la temperatura di esercizio di 60÷70 °C.
- Spegnere il motore, effettuare un ulteriore spurgo staccando il tubicino.
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KÜHLKREISLAUF
Schließen Sie die Kühlschläuche am Motor an und gehen Sie bei der Befüllung wie folgt vor.
- Füllen Sie den Ausgleichbehälter unter der Batterieabdeckung mit der vom Fahrzeughersteller angegebenen Kühlflüssigkeit. Füllen Sie den
Behälter bis zur Markierung Max (siehe Original Bedienungsanleitung des Fahrzeugs)
- Füllen Sie den Kühler mit Kühlflüssigkeit. Der Kühler wird durch die Öffnung im vorderen Staufach befüllt.
- Entfernen Sie den kleinen Heizkühlschlauch der Vergaserheizung vom Vergaser. Entlüften Sie den Schlauch, danach montieren Sie Ihn wiederum
am Vergaser.
- Füllen Sie den Kühler bis zum Maximum auf.
- Starten Sie das Fahrzeug am Hauptständer und lassen Sie es bei moderater Beschleunigung warmlaufen, bis es eine Temperatur von 60÷70°C
erreicht hat.
- Stellen Sie den Motor ab und entlüften Sie erneut mit dem kleinen Schlauch.
