40
1
2
3
4
5
6
ITALIANO
P
Fig. 33
0,6 ÷ 0,7
5.8 CANDELA
Tipi di candela da utilizzare:
CHAMPION RG6YC - NGK CR7EKB
La candela è un elemento importante:
•
Una buona cura della candela è importante per il
funzionamento ottimale del motore.
•
Per la sua manutenzione, occorre rimuovere la paratia laterale
(P - Fig. 33), sfilare delicatamente il cappuccio con piccole
rotazioni in senso orario e antiorario; quindi, svitare la candela
con l’apposita chiave in dotazione
(
tutte le operazioni fatte sulla
candela vanno eseguite a motore freddo
)
.
•
Esaminare lo stato della candela dopo un percorso
abbastanza lungo (10-15km) ed avendo fatto raffreddare il
motore (almeno10-15min) poiché i depositi e la colorazione
dell’isolante forniscono utili indicazioni sul grado termico della
stessa, sulla carburazione, sulla lubrificazione e sullo stato
generale del motore. Una colorazione
marrone chiaro
dell’isolante attorno all’elettrodo centrale indica un
corretto
funzionamento
.
Candele con grado termico diverso da quello deducibile
dalle sigle consigliate possono danneggiare gravemente
il motore.
Ogni candela che presenti screpolature sull’isolante o
elettrodi corrosi deve essere sostituita.
Sostituzione ogni 10000 km
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