Malaguti SPIDER MAX GT500, Owner'S Manual

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ITALIANO
Fig. 27
A
Max
Min
5.4 OLIO MOTORE
Controllo del livello dell’olio ogni 5000 km o 6 mesi
Nei motori 4T, l’olio motore viene utilizzato per lubrificare gli organi
della distribuzione, i supporti di banco e il gruppo termico.
Un
quantitativo insufficiente di olio può provocare gravi danni al
motore.
In tutti i motori 4T, il decadimento delle caratteristiche dell’olio,
così come un certo consumo, sono da ritenersi normali. I consumi,
in particolare, potranno risentire delle condizioni d’uso (es:
guidando sempre in pieno gas il consumo di olio aumenta).
Allo scopo di prevenire qualsiasi inconveniente, si raccomanda
di controllare il livello dell’olio più frequentemente rispetto a
quanto indicato nella TABELLA DI MANUTENZIONE; soprattutto,
prima di intraprendere lunghi spostamenti.
Il veicolo è comunque dotato di un sistema di controllo che, in
caso di malfunzionamento, attiva un messaggio di allarme “LOW
OIL PRESSURE” sul cruscotto digitale.
Verifica livello
Tale operazione deve essere eseguita a motore freddo seguendo
la procedura di seguito indicata:
1) Porre il veicolo sul cavalletto centrale e su un terreno piano.
2) Svitare il tappo/astina (A - Fig. 27), asciugarlo con un panno
pulito e reinserirlo, avvitandolo completamente .
3) Rimuovere nuovamente il tappo/astina e verificare che il livello
sia compreso tra gli indici di MAX e MIN; eventualmente
rabboccare con olio
Q8 FORMULA EXCEL SAE 5W40 .
Il riferimento del livello MAX indica una quantità di circa 1700cc
di olio nel motore.
Quando si controlla il livello olio, assicurarsi che il veicolo
sia in verticale; una leggera inclinazione laterale può
fornire valori errati.
Se si verificasse la necessità di controllare il livello olio a
motore caldo, la linea del livello risulterà più bassa, quindi
aspettare almeno 10 minuti dopo l’arresto del motore, in
modo che si raffreddi ed avere poi il livello corretto.