Malaguti SPIDER MAX GT500, Owner'S Manual

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FRANÇAIS
S
Fig. 28
Fig. 29
C
Vidange de l’huile
après les premiers 1 000 Km et tous les 10 000 Km
La vidange de l’huile et le remplacement du filtre doivent être
effectués auprès d’un Centre Autorisé MALAGUTI.
Vider le moteur en faisant sortir l’huile par le bouchon de vidange
(S - Fg. 28) du filtre à tamis à côté de la transmission. Pour faciliter
la vidange de l’huile, dévisser le bouchon jaugeur (A - Fig. 27).
Dévisser le filtre de l’huile à cartouche (C - Fig.29) et l’enlever.
Installer un nouveau filtre à huile en ayant soin de lubrifier les
joints toriques d’étanchéité du filtre avec de l’huile moteur. Étant
donné qu’une certaine quantité d’huile reste encore dans le cir-
cuit, le remplissage doit être effectué avec environ 1 500 cm³
d’huile à travers le bouchon (A - Fig. 27). Démarrer ensuite le
véhicule, laisser tourner le moteur pendant quelques minutes et
l’éteindre : au bout de 5 minutes environ, contrôler le niveau et le
rétablir en cas de nécessité sans jamais dépasser le niveau
MAX.
Le remplacement du filtre à cartouche doit être effectué à chaque
vidange d’huile. Pour les remises à niveau et la vidange, utiliser
de l’huile neuve du type
Q8 FORMULE EXCEL SAE 5W40
Faire fonctionner le moteur avec une lubrification insuf-
fisante ou des lubrifiants impropres accélère l’usure des
organes en mouvement et peut provoquer diverses pan-
nes.
L’huile usée contient des substances dangereuses pour
l’environnement. Pour la vidange de l’huile, nous vous
conseillons de vous adresser à un Centre Autorisé MA-
LAGUTI qui est équipé en vue de l’écoulement des huiles
usées dans le respect des normes en vigueur.