241
ОЧИСТКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
ОГНЕОПАСНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Периодичность очистки и осмотра: Ежемесячно (через каждые 50 часов
работы)
Всасывающая головка в топливном баке
–
Топливный фильтр (1) всасывающей головки используется для
фильтрации топлива, поступающего в карбюратор.
–
Необходимо регулярно осматривать топливный фильтр. Откройте
крышку бака и с помощью проволочного крюка извлеките всасывающую
головку через горловину бака. Если фильтр стал твердым или сильно
засорен, замените его.
–
Заменяйте топливный фильтр как минимум один раз в квартал, чтобы
обеспечить надлежащую подачу топлива в карбюратор. Недостаточная
подача топлива может привести к затрудненному запуску двигателя и
ограничению максимальной скорости.
–
После проверки, очистки или замены закрепите топливный фильтр на
топливном патрубке с помощью хомута. Установите топливный фильтр
до упора в нижнюю часть топливного бака.
0,7 мм – 0,8 мм
(0,028” - 0,032”)
ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
–
Для извлечения и установки свечей зажигания используйте только ключ,
входящий в комплект поставки.
–
Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,7 -
0,8 мм (0,028” - 0,032”). Если зазор слишком маленький или слишком
большой, отрегулируйте его. Если свеча зажигания засорена или
загрязнена, тщательно очистите ее или замените.
После проверки надежно вставьте провод свечи как показано на рисунке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не прикасайтесь к разъему свечи зажигания при
работающем двигателе (опасность поражения током
высокого напряжения).
Картер
редуктора
Отверстие
для смазки
ЗАКЛАДКА КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ В КАРТЕР
РЕДУКТОРА
–
Закладка консистентной смазки (Shell Alvania 2 или аналогичная) в
картер редуктора через отверстие для смазки осуществляется через
каждые 30 часов. (Оригинальную консистентную смазку MAKITA можно
приобрести у местного дилера MAKITA.)
Топливный
патрубок
Хомут шланга
Топливный
фильтр
Топливный фильтр
Та
ше
в
-
Га
лв
ин
г
ОО
Д
www.tashev-galving.com