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ENTRETIEN
D-4
4. Obtenir un nouveau tube de
p
istolet de
rechange
(
si n
é
cessaire
)
.
R
etirer l
ʼ
é
crou de
blocage de l
ʼ
ancien tube de
p
istolet et l
ʼ
in-
staller sur le nouveau tube de
p
istolet.
L
ʼ
é
crou doit
ê
tre viss
é
à
la main
à
f
ond contre
le tube isolant.
5. Faire glisser les
f
iletages externes du tube du
p
istolet au travers de la
p
la
q
ue de montage
du tube du
p
istolet et visser celui-ci
à
la main
dans le connecteur du c
â
ble
j
us
q
u
ʼ
à
ce
q
ue
l
ʼ
é
crou tire l
ʼ
ergot de la
p
la
q
ue de montage
contre le connecteur.
6. Serrer l
ʼ
é
crou et la
p
la
q
ue de montage sur le
connecteur au mo
y
en d
ʼ
une Cle
f
D
y
namom
é
tri
q
ue sur 10
à
12 in.-lbs.
7.
R
emonter le
p
istolet. Prendre soin de ne
p
in-
cer aucun
f
il entre les moiti
é
s de la
p
oign
é
e
du
p
istolet.
RETRAIT ET INSTALLATION DE
LʼENSEMBLE DE LʼENTRAÎNEUR DE FIL
1. Il n
ʼy
a
p
as de
p
i
è
ces a
y
ant besoin de serv-
ice ou d
ʼ
entretien
à
l
ʼ
int
é
rieur de l
ʼ
entra
î
neur
de
f
il.
2.
R
etirer l
ʼ
ensemble de la bande de rem
p
lis-
sage
(
Voir la Section d
ʼ
Entretien Figures D.2
et D.
3)
.
3
.
R
etirer le c
ô
t
é
gauche de la
p
oign
é
e.
4. D
é
brancher les
f
ils noir et rouge du moteur
d
ʼ
entra
î
nement. Prendre soin d
ʼ
é
viter d
ʼ
en-
dommager les attaches
é
lectri
q
ues
indesserrables du moteur.
5. Faire glisser l
ʼ
entra
î
neur de
f
il hors de la
moiti
é
droite de la
p
oign
é
e.
6. Au moment de r
é
installer l
ʼ
entra
î
neur de
f
il, observer la connexion correcte des
f
ils
du moteur sur la Figure D.11.
R
ebrancher
le
f
il rouge du moteur sur la terminale
p
ositive
(
+
)
, mar
q
u
é
e d
ʼ
un
p
oint rouge au
niveau de la
f
l
è
che.
R
ebrancher le
f
il noir
sur l
ʼ
autre terminale du moteur.
(
Voir la
Figure D.11
)
.
FIGURE D.11
7.
R
emonter le
p
istolet. Prendre soin de ne
p
in-
cer aucun
f
il entre les moiti
é
s de la
p
oign
é
e
du
p
istolet.
CHANGEMENT DE LʼENSEMBLE DE LA
GÂCHETTE
1. Il n
ʼy
a
p
as de
p
i
è
ces a
y
ant besoin de service
ou d
ʼ
entretien
à
l
ʼ
int
é
rieur de la g
â
chette.
2.
R
etirer le couvercle de la bobine et le c
ô
t
é
gauche de la
p
oign
é
e.
3
. Faire glisser la g
â
chette hors de la moiti
é
droite de la
p
oign
é
e. D
é
brancher les deux
f
ils
blancs de la g
â
chette. Prendre soin d
ʼ
é
viter
d
ʼ
endommager les
f
ils et terminales
é
lec-
tri
q
ues.
(
Voir la Figure D.12
)
.
FIGURE D.12
4. Brancher les deux
f
ils blancs sur la nouvelle
g
â
chette.
Nʼ
im
p
orte le
q
uel des
f
ils
p
eut
ê
tre
branch
é
sur n
ʼ
im
p
orte la
q
uelle des gou
p
illes
de la g
â
chette
(
connexions non
p
olaris
é
es
)
.
5. Faire glisser la nouvelle g
â
chette
à
sa
p
lace
et remonter le
p
istolet. Prendre soin de ne
p
incer aucun
f
il entre les moiti
é
s de la
p
oign
é
e du
p
istolet.
CHANGEMENT DE LʼENSEMBLE DU CÂBLE
DE SOUDAGE
1. En g
é
n
é
ral, il n
ʼy
a
p
as de
p
i
è
ces a
y
ant
besoin de service ou d
ʼ
entretien, sau
f
les
deux
j
oints tori
q
ues sur les connecteurs de
ga
z
et de
p
uissance de la machine ; ces
j
oints
p
euvent
ê
tre chang
é
s. Ce
p
endant, il
y
a les o
p
tions suivantes :
• Les dommages subis
p
ar les
q
uatre
f
ils de
contr
ô
le AW
G
N
o.22 du c
â
ble du
p
istolet
c
ô
t
é
soudeuse
(f
iche P6
)
p
euvent
ê
tre
r
é
p
ar
é
s sans retirer ou changer tout le c
â
ble
du
p
istolet. Les
f
ils
p
euvent
ê
tre
é
p
iss
é
s
p
uis
ressoud
é
s ensemble,
p
uis
à
nouveau isol
é
s
avec un tube r
é
tr
é
cissant
à
la chaleur. Voir
le Tableau D.1 dans la Section d
ʼ
Entretien
p
our une descri
p
tion des connexions.
• Autrement, le c
â
ble de
p
istolet endommag
é
devra
ê
tre chang
é
.
White Leads
“
+
”
Terminal
R
ed Dot
Black Lead
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