εκτροπέα.
•
Κατόπιν αφαιρείτε το εσωτερικό κάλυμμα με το χέρι.
•
Ξεβιδώνετε τα παξιμάδια μπλοκαρίσματος της
σερπαντίνας και εξάγετε τη σερπαντίνα από το λέβητα.
•
Με τη σιδερένια βούρτσα καθαρίζετε τη σερπαντίνα.
•
Αναρροφάτε τα υπολείμματα του λέβητα.
•
Συναρμολογείτε πάλι το σύνολο ακολουθώντας τις
διαδικασίες με την αντίστροφη σειρά.
ΠΡΟΣΟΧΗΗ
Το ειδικευμένο προσωπικό πρέπει να
εκτελεί περιοδικά το συνολικό έλεγχο και την ρύθμιση
της καύσης, όπως προβλέπει ο νόμος.
>
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ
Βλέπετε τις εικόνες, σελ. 7-8.
>
ΣΧΕΔΙΟ ΥΔΡΕΥΣΗΣ
Βλέπετε τις εικόνες, σελ. 7-8.
> ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ
Πριν οποιαδήποτε επέμβαση στη μηχανή βγάζετε την ηλε-
κτρική τροφοδότηση, την τροφοδότηση δικτύου ύδρευ-
σης και εξάγετε τη πίεση. Ενεργείτε συστηματικά για την
ανίχνευση βλαβών σύμφωνα με τον ακόλουθο διάγραμμα·
εάν παρά αυτό δεν καταφέρνετε να αφαιρέσετε τη δυ-
σκολία, ζητήστε την επέμβαση της
Υπηρεσίας Τεχνικής
Βοήθειας
.
Προβλήματα Ενεργοποιώντας το διακόπτη
ανάφλεξης η μηχανή δεν ξεκινάει
Αιτιες
•
Ο ρευματολήπτης δεν είναι καλά
τοποθετημένος στη πρίζα.
•
Καμένες ασφάλειες του πίνακα
σύνδεσης.
Λύσεις
•
Ελέγχετε προσεχτικά τη πρίζα και
το ηλεκτρικό καλώδιο.
•
Τις ελέγχετε και τις αλλάζετε.
Ο κινητήρας βουίζει αλλά δεν ξεκινάει
Αιτιες
•
Λείπει μια φάση (για τα τριφασικά μοντέλα).
•
Χαμηλή τάση.
•
Μπλοκαρισμένη αντλία υψηλής πίεσης.
Λύσεις
•
Απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
•
Απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
•
Απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
Ο κινητήρας σταματάει ξαφνικά ή μετά
από μερικά λεπτά
ηλεκτρολόγος να σας αντικαταστήσουν αμέσως το
χαλασμένο καλώδιο τροφοδότησης.
> ΑΦΑΛΑΤΩΣΗ
Η επεξεργασία απασβέστωσης πρέπει να εκτελεστεί περιο-
δικά με ειδικά προϊόντα. Η περιοδικότητα εξαρτάται από τη
σκληρότητα του νερού. Σε ένα βαρέλι νερού τουλάχιστον
30 λίτρων αδειάζετε το προϊόν σε αναλογία ενός λίτρου
κάθε 15 λίτρα νερού. Αποσυνδέετε το πιστόλι από το σωλή-
να υψηλής πίεσης, βουτάτε την ελεύθερη άκρη του σωλήνα
στο βαρέλι, έτσι ώστε να σχηματίσετε ένα κλειστό κύκλω-
μα και έτσι ώστε το μηχάνημα εκτόξευσης πίδακα ύδατος
υψηλής πίεσης αναρροφήσει το προϊόν για τουλάχιστον 10
λεπτά. Σας συμβουλεύουμε η άκρη του σωλήνα παροχής
να αδειάζει σε ένα σακούλι από πανί ή δικτυωτό για να απο-
φύγετε να ξαναμπεί στο κύκλωμα το αφαιρεμένο ασβε-
στόλιθο. Κατόπιν επαναφέρετε τη κανονική σύνδεση και
ξεπλένετε με άφθονο κρύο νερό. Σας συμβουλεύουμε να
φροντίσετε ώστε η διαδικασία εκτελεστεί από προσωπικό
της δικής μας υπηρεσίας τεχνικής βοήθειας από την στιγμή
που το απασβεστοποιητικό προϊόν μπορεί να προκαλέσει
την φθορά των εξαρτημάτων. Για τη διάθεση του απασβε-
στοποιητικού ακολουθήστε τους ισχύοντας νόμους.
Δοχείο μαλακτικού υγρού. (Optional-ΕΆΝ ΥΠΆΡΧΕΙ)
Η διεργασία αφαλάτωσης διενεργείται περιοδικά με
ειδικά προϊόντα. Η περιοδικότητα εξαρτάται από την
σκληρότητα του νερού. Προτείνεται η διαδικασία
να διενεργηθεί από προσωπικό της δικής μας
τεχνικής υποστήριξης διότι το αφαλατικό προϊόν
μπορεί να προκαλέσει φθορά στα εξαρτήματα. Για
τη διάθεση του αφαλατικού τηρείτε τους ισχύοντες
κανονισμούς.
•
Γεμίζετε το δοχείο του μαλακτικού με δικά μας προϊόντα
(πάντως μη διαβρωτικά) η δοσολογία είναι ρυθμισμένη
σε μια μέση τιμή, οι Υπηρεσίες Τεχνικής Βοήθειας
μπορούν να προσαρμόσουν τη ρύθμιση στις τοπικές
συνθήκες.
> ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΛΕΒΗΤΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Για όλες τις διαδικασίες συντήρησης
του λέβητα, της αντλίας υψηλής πίεσης και της
μηχανής πρέπει να απευθυνθείτε σε επαγγελματικά
ειδικευμένο προσωπικό ή σε ένα από τα δικά μας
εξουσιοδοτημένα κέντρα τεχνικής βοήθειας.
•
Το καθάρισμα του λέβητα πρέπει να γίνεται περιοδικά
κάθε 180 ÷ 200 ώρες εργασίας σύμφωνα με την
ακόλουθη διαδικασία:
•
Αποσυναρμολογείτε τη φλάντζα στηρίγματος του
ακροφυσίου και των ηλεκτροδίων (κεφαλή καυστήρα).
•
Καθαρίζετε με πεπιεσμένο αέρα το φίλτρο του
ακροφυσίου και ελέγχετε τη θέση των ηλεκτροδίων.
•
Αφαιρείτε το κάλυμμα του λέβητα, καθαρίζετε τον
EL
65
Summary of Contents for TEKNA
Page 6: ...6 4 5 fig L 1 2 3 6 7 H2 O Water Filter Diesel...
Page 8: ...LP_1Ph_230V LP_3Ph TS2 8 IG M3 TS EV TR IB M2 GG L1 IT...
Page 60: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 cm 07 08 09 A S S 2 10 A S S 5 11 0 OFF 112 13 EL 60...
Page 61: ...0 OFF KL 1 13mm 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 XZ XX XY XJ EL 61...
Page 64: ...A 100 C 100 C 32 bar 3 749 0183 I I 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 EL 64...
Page 65: ...7 8 7 8 30 15 10 Optional 180 200 EL 65...
Page 66: ...EL 66...
Page 67: ...E 2002 96 27 2003 EL 67...
Page 84: ...01 02 03 04 05a 05b 5 05c 05d 05e 06 30 0 7 RU 84...
Page 85: ...17 18 19 20 21 22 23 24 XX XY XJ 08 09 A S S 2 1 0 A S S stand by 5 11 OFF 12 13 14 16 RU 85...
Page 86: ...1 A H 13 30 40 C 1Mpa I 364 0 03 0 0 H VV F RU 86...
Page 88: ...A S S 1 A A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H ON A A RU 88...
Page 89: ...15W 40 20W 40 30 15 10 Optional 100 C 32 3 749 0183 I I L 50 500 SAE 20 30 RU 89...
Page 90: ...180 200 7 8 7 8 RU 90...
Page 91: ...RU 91...
Page 92: ...12 2002 96 EC 27 2003 RU 92...
Page 108: ...63 OPTIONAL 01 02 03 04 05 05b 5 05c 05d 05e 06 3 07 BG 108...
Page 109: ...21 22 23 24 J 08 09 2 1 0 stand by 5 11 ON OFF 12 13 14 16 17 18 19 20 BG 109...
Page 112: ...CDEFG ON 13 40 1 H ON A A 100 C 32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I BG 112...
Page 113: ...15 30 10 Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 BG 113...
Page 114: ...7 8 7 8 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 114...
Page 115: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 BG 115...
Page 116: ...EU 2002 96 EC 27 01 2003 12 15 15 BG 116...
Page 117: ...117 4...
Page 118: ...118 3 13 1 2 30 40 1 IEC 60364 1 0 03 A 30 ms 0 H VV F XY XJ Diesel Diesel 12...
Page 120: ...120 1 01 02 03 04...
Page 139: ...139...
Page 140: ...140...