Kubota D722-E3, Operator'S Manual

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7 INBETRIEBNAHME DES MOTORS
DE
UTS
C
H
ÜBERPRÜFUNGEN WÄHREND DES
BETRIEBS
Bei laufendem Motor die folgenden Überprüfungen
durchführen.
B Kühlflüssigkeit (Kühlmittel)
Zur Vermeidung von Unfällen:
A
Den Kühlerverschluß niemals bei
Betriebstemperatur öffnen. Erst gut
abkühlen lassen, dann Verschluß bis
zur ersten Raste aufdrehen und
Druck entweichen lassen bevor sie
den Verschluß ganz abnehmen.
Bei einer Überhitzung des Motors bzw.
Kühlflüssigkeitsverlust an Kühler oder Kühlerschläuchen
den Motor sofort abstellen und die folgenden
Überprüfungen vornehmen, um die Ursache
festzustellen.
Überprüfungen
1. Überprüfung, ob eine undichte Stelle Wasser
durchlässt;
2. Überprüfen, ob rund um die Ein- und Auslässe für die
Luftkühlung Hindernisse anhaften.
3. Überprüfung, ob sich Dreck und Staub zwischen
Kühlrippe und Kühlrohr angesammelt hat;
4. Überprüfung, ob der Ventilatorriemen zu locker ist;
5. Überprüfung, ob die Kühlerleitung mit Kesselstein
verstopft;
6. Überprüfung, ob in warmen Jahrezeiten
Frostschutzmittel unter das Kühlmittel gemischt
wurde.
B Öldruckkontrolleuchte
Diese Lampe leuchtet auf, um die Bedienungsperson
darauf hinzuweisen, daß der Öldruck unter den
voreingestellten Wert abgesunken ist. Wenn dies
während des Betriebs geschieht, oder wenn die
Warnlampe weiterhin aufleuchtet, nachdem der Motor
eine Drehzahl von 1000 U/min oder mehr erreicht hat,
sofort den Motor abstellen und die folgenden
Überprüfungen durchführen.
1. Den Motorölstand überprüfen (Siehe "MOTORÖL" im
Abschnitt "WARTUNGSINTERVALLE".)
2. Das Schmiersystem überprüfen (Siehe "MOTORÖL"
im Abschnitt "WARTUNGSINTERVALLE".)
B Kraftstoff
Zur Vermeidung von Unfällen:
A Durch nadelgroße Löcher
herausgedrücktes Hydrauliköl kann
übersehen werden. Suchen Sie
solche Leckstellen nicht mit der
Hand. Benutzen Sie ein Stück Pappe
oder Holz dafür. Tragen Sie eine
Schutzbrille. Werden Sie durch
herausspritzendes Hydrauliköl
verletzt sofort einen Arzt aufsuchen.
A Auf Undichtigkeiten an
Kraftstoffleitungen und
Einspritzdüsen überprüfen. Solche
Verletzungen können zu
Blutvergiftung oder oder ähnliches
führen.
Darauf achten, daß der Kraftstofftank nicht vollkommen
leer wird, da in diesem Fall Luft in das Kraftstoffsystem
gesaugt wird, was eine Entlüftung des Systems
erforderlich macht. (Siehe "KRAFTSTOFF" im Abschnitt
"WARTUNGSINTERVALLE".)
B
Farge des Auspuffgases
Der Motor läuft im Nennleistungsbereich:
A Keine sichtbaren Auspuffgase.
A Geht die Leistung ein wenig über den
Nennleistungspegel hinaus, kann sich das
Auspuffgas geringfügig färben, bei konstantem
Leistungspegel.
A Wird der Motor ununterbrochen mit dunkel
ausströmendem Auspuffgas berieben, kann dies zu
Störungen führen.
B In den folgenden Fällen den Motor sofort
abstellen:
A Die Drehzahl verringert oder erhöht sich plötzlich.
A
Beim Auftreten von ungewöhnlichen Geräuschen.
A
Die Auspuffgase nehmen plötzlich eine dunkle
Färbung an.
A Eine der Warnlampen für Öldruck-oder
Kühlflüssigkeitstemperatur leuchten auf.