KLIPPO Champion Instruction Manual Download Page 25

Page: 25 / 27

Servicio de purificación de aire

(Fig. 9) Motores Sprint
Limpie y lubrique el elemento de espuma de goma cada 3 meses o
cada 25 horas de servicio, lo que ocurra primero. ATENCI”N: Con
más frecuencia si el ambiente es de mucho polvo.
. Destornille el tornillo y desmonte el purificador de aire con cui-

dado para que las suciedades no caigan en el carburador.

2. Desarme el purificador de aire y limpie todas las partes. Limpie la

espuma de goma en una solución de detergente y agua. Séquela
con un atrapo. Embeba con aceite. Séquela con un trapo para
quitar TODO el aceite sobrante.

3. Arme nuevamente y monte bien el purificador de aire en el

carburador con el tornillo.

Servicio de purificación de aire

(Fig. 0) Motores Honda GCV 35.
Limpie el elemento cada 3 meses o cada 25 horas de servicio, lo
que ocurra primero. ATENCI”N: Con más frecuencia si el ambiente
es de mucho polvo.
. Libere las sujeciones a presión y desplace la tapa.
2. Límpielo golpeando con cuidado contra una superficie plana.

Si está muy sucio debe cambiarlo. NO LUBRIQUE NUNCA EL
ELEMENTO. NO UTILICE NUNCA AIRE COMPRIMIDO PARA
LIMPIARLO NI SECARLO.

3. Colóquelo nuevamente, cierre la tapa y apriete firmemente las

sujeciones a presión.

Cambio de aceite

Quite la varilla del aceite. Coloque un recipiente de litro como
mínimo en el lado izquierdo del cortacésped y levántelo con cuidado
hacia la izquierda (Briggs & Stratton), a la derecha respectivamente
(motores Honda), para que el aceite caiga en el recipiente cuando la
máquina está de lado. Cambiar el aceite preferentemente después
de cortar el césped, para que el aceite esté caliente y corra con
facilidad. Cuando el aceite se ha vaciado, levante la máquina con
cuidado, cargue aceite nuevo (0,6 l SAE 30) y coloque la varilla

nuevamente. Clocar el aceite viejo en un recipiente que se pueda
cerrar (por ejemplo el del aceite nuevo una vez que se ha vertido
en el motor) y entréguelo para ser reciclado en la estación de
reciclaje más cercana.

Búsqueda de fallos

Si el motor no arranca, controlar lo siguiente:
Que haya gasolina fresca en el depósito y la llave de la gasolína
eventualmente abierta (motores Honda)?
controle que el estárter esté bien regulado (motores Honda).
Que el cable de freno del motor esté correctamente ajustado.
Que la bujía no esté carbonizada y que la distancia entre los elec-
trodos sea correcta, debe ser entre 0,7 y 0,8 mm.
¿La cuchilla está bien sujeta?
¿El filtro de aire está obstruido? ÁLimpie o sustituya el filtro de aire!
Si el motor no arranca después de tomar estas medidas, póngase
en contacto con el taller de servicio más próximo.
¿El resultado del corte no es satisfactorio y el césped presenta flecos
en sus puntas? ¡Cambie de cuchilla! Incluso la capacidad colectora
se ve afectada negativamente por una cuchilla desgastada.

Limpieza

Coloque la máquina preferentemente con la bujía hacia arriba.
Utilice primero la máquina hasta consumir la gasolina, de lo con-
trario se derramará gasolina por el orificio de ventilación de la tapa
del depósito de gasolina. Cuide el medio ambiente y esté atento al
peligro de inflamación.

¡ATENCIÓN!

No limpie nunca la máquina con agua a presión, ni

tampoco utilice agua directamente sobre el motor.

Almacenamiento durante el invierno

Consuma toda la gasolina y cambie el aceite. Vierta luego una
cuchara de aceite en la bujía y gire el motor para que el aceite se
distribuya. Limpie el filtro de aire y la caja de engranajes, Guarde
la máquina en lugar seco en interiores. Recargue la batería con la
unidad de recarga.

El infrascrito, Roger Klotz, c/o Klippo AB, Knivgatan 3-7, SE-212 28 Malmö, Suecia, certifica que los siguientes cortacéspedes cumplen con
los requisitos esenciales de seguridad y salubridad de las directivas de Máquinas EU 98/37/EEC y EN836 y cumplen con los requisitos de la
directiva

referente

a los ruidos 2000/4/EG, al igual que la directiva de la UE referente a la compatibilidad electromagnética 89/336.

Probado conforme a las normas EN 836 e ISO 094. La evaluación de Conformidad de la Directiva 2000/4/EG se ha realizado de
acuerdo al Anexo VI de la misma Directiva.

Tipo: Máquina cortacésped de rotor con motor de explosión.
Fabricante: Klippo AB
Producto: Klippo
Responsable técnico: Hans Nilsson
Organismo de prueba: Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suecia Notified body 0404

Declaración de Conformidad

Expedido en Malmö, a 4 de septiembre del 2007

………………………………………………………………
[hay una firma]
Roger Klotz, Director Gerente, Klippo AB

Modelo

N° de

Motor

Volumen

Medición

Potencia sonido,

Nivel sonoro Tipo de

Anchura de

serie