4
5
ILMANSUODATTIMEN HUOLTO
(kuva 8) Briggs & Stratton Quan-
tum-moottorit.
Puhdista ilmansuodatin kolmen kuukauden välein tai aina
25 käyttötunnin jälkeen (kumpi tulee ensin).
HUOM! Puhdista ilmansuodatin useammin, jos leikkuria
käytetään pölyisessä ympäristössä.
. Avaa ruuvi ja irrota kuvan mukainen lukitus.
2. Irrota ilmansuodatin varovaisesti.
3. Puhdista suodatin kopauttamalla sitä varovaisesti ta-
saista pintaa vasten. Jos se on hyvin likainen, se pitää
vaihtaa tai puhdistaa seuraavien ohjeiden mukaan.
4. Asenna suodatin takaisin, kiinnitä lukko ja kiristä ruuvi
kunnolla.
LMANSUODATTIMEN HUOLTO
(kuva 9) (Sprint-moottorit)
Puhdista ja voitele vaahtokumielementti joka kolmas
kuukausi tai 25 käyttötunnin jälkeen. HUOM. Puhdista
ilmansuodatin useammin pölyisissä olosuhteissa.
. Kierrä ruuvi auki ja ota ilmansuodatin varovasti irti niin,
ettei lika putoa kaasuttimeen.
2. Ota ilmansuodatin irti ja puhdista kaikki osat. Puhdista
vaahtokumielementtii nestemäisellä puhdistusaineella
ja vedellä. Paina se kuivaksi puhtaaseen riepuun. Kyl-
lästä ilmanpuhdistin moottoriöljyllä. Painele puhtaalla
rievulla, jotta KAIKKI ylimääräinen öljy poistuu suodat-
timen vaahtokumielementistä.
3. Yhdistä ilmanpuhdistimen osat toisiinsa ja kiinnitä
ilmanpuhdistin huolellisesti ruuvilla kaasuttimeen.
ILMANSUODATTIMEN HUOLTO
(kuva 0) Honda-moottorit
Puhdista ilmansuodatin kolmen kuukauden välein tai aina
25 käyttötunnin jälkeen (kumpi tulee ensin).
HUOM! Puhdista ilmansuodatin useammin, jos leikkuria
käytetään pölyisessä ympäristössä.
. Irrota lukituskiinnittimet ja käännä kansi auki.
2. Irrota ilmansuodatin varovaisesti.
3. Puhdista suodatin kopauttamalla sitä varovaisesti ta-
saista pintaa vasten. Jos se on hyvin likainen, se pitää
vaihtaa tai puhdistaa seuraavien ohjeiden mukaan.
4. Asenna suodatin takaisin, ja paina lukituskiinnittimet
kunnolla sisään.
ÖLJYNVAIHTO
Kierrä öljytikku irti ja aseta vähintään litran kokoinen
astia leikkurin vasemmalle puolelle. Kallista leikkuri va-
semmalle kyljelleen siten, että öljy valuu astiaan (Briggs
& Stratton) ja vastaavasti oikealle (Honda-moottorit).
Tämä on parasta tehdä heti leikkuun jälkeen, jolloin öljy
on lämmintä ja hel-posti juoksevaa. Kun kaikki öljy on
tyhjentynyt, täytä uutta öljyä (0,6 l SAE 30) ja kierrä
öljytikku paikalleen. Jäteöljy on säilytettävä suljettavassa
astiassa (esim. öljypullossa, kun uusi öljy on ensin kaa-
dettu moottoriin) ja toimitettava asianmukaisesti ongel-
majätteiden keräyspisteeseen.
VIANMÄÄRITYS
Tarkasta seuraavat kohdat, jos moottori ei käynnisty:
. Tankissa oleva bensiini ei ole vanhaa. Onko polltoaine-
hana auki (Honda-moottorit)?
2. Tarkista, että rikastin on säädetty oikein (Honda- moot-
torit).
3. Tarkista, että teräjarru on oikein säädetty.
4. Tarkasta, että sytytystulppa on puhdas ja elektrodien
etäisyys on 0,7-0,8 mm.
5. Onko terä kiini?
6. Onko ilmansuodatin tukossa? Puhdista tai vaihda ilman-
suodatin! Mikäli moottori ei tämänkään jälkeen mäyn-
nisty, ota yhteyttä lähimpään huoltoliikkeeseen.
7. Mikäli leikkuutulos on huono ja terä repii ruohoa leikat-
taessa, vaihda terä uuteen. Mikäli terä on kulunut, sillä
on vaikutusta myös keruutoimintoon.
PUHDISTUS
Aseta mieluiten kone sytytystulppa ylöspäin. Kun leikkuri
käännetään kyljelleen, pitää äänenvaimentimen aina olla
yläpuolella: muuten äänenvaimentimeen voi valua moot-
toriöljyä, joka aiheutta voimakasta savua. Aja ensin ben-
siinitankki tyhjäksi, koska muuten polttoainetta voi vuo-taa
tankin ilma-aukosta. Ajattele ympäristöä ja palovaaraa!
HUOM! Älä koskaan huuhtele konetta korkeapainepesurilla
äläkä koskaan suihkuta vetää suoraan moottorille.
TALVISÄILYTYS
Aja bensiinitankki tyhjäksi ja vaihda öljyt. Tipauta tämän
jälkeen pisara öljyä sytytystulpan aukkoon ja levitä se tasai-
sesti. Puhdista ilmansuodatin ja vaihteisto. Säilytä leikkuria
kuivassa paikassa sisätiloissa. Lataa akku latauslaitteella.
LISÄYS KLIPPO Pro 17 ja Pro 19 GCV-MAILLIEN KÄYTTÖO-
HJEKIRJAAN
Nämä koneet on tarkoitettu ammattikäyttöön ja sen mukai-
sesti rakennettu kestämään käyttöä koko sesongin ajan, joka
päivä, vuosi toisensa jälkeen. Yksinkertaisempiin Klippo-
malleihin verrattuna näissä malleissa on tiettyjä
eroja: tärinävaimennettu aisa, tiety osat galvanoitu, sekä
tietyt komponentit vahvistettu ja valmistettu kestävämmästä
materiaalista.
KIERRÄTYS
Tämä ruohonlekkuri on suunniteltu palvelemaan vuosien
ajan. Tämän ansiosta se rasittaa ympäristöä vähemmän.
Huolehti-malla asianmukaisesta hullosta ja hoidosta
saadaan minimoitua moottorin haitalliset päästöt ja var-
mistetaan pitkä käyttöikä. Vaihda siis öljy, ilmansuodatin
ja sytytystulppa säännöllisesti, suositeltujen vaihtovälien
puitteissa. Kun kone on loppuun kulunut, se voidaan
toimittaa jälleenmyyjälle (joka puolestaan toimittaa sen
kierrätykseen) tai suoraan Klippo AB:lle. Me puramme
koneen ja lajittelemme nimittäin kierrätyskelpoisia, ja sitä
paitsi suurelta osin jo muutenkin valmistettu kierrätys-
materiaaleista.
Moottorin käynnistys
Moottoreilla: Quantum XLS, Sprint XT
. Kylmän moottorin käynnistäminen: Aseta kaasuvipu
täysiasentoon (jänis). Paina kumipumpusta (Primer,
kuva 4) kolme kertaa. Se sijaitsee moottorin etuosassa
(Quantum-moottorit) tai moottorin oikealla puolella
(Sprint). Kylmällä ilmalla voi toimenpiteet joutua uu-
simaan, ei kuitenkaan siten, että moottori kastuu.
Jos näin on käynyt, yritä ensin käynnistystä kaasu
kiinniasennossa (kilpikonna). Jos moottori ei käynnisty,
irroita sytytystulppa, kuivaa ja puhdista se. Lämpimän
moottorin käynnistyksessä ei yleensä tarvitse painaa
kumipumppua.
2. Turvakahvan (kuva 5b) tulee olla sisäänvedettynä käyn-
nistäessä ja ajon aikana.
3. Vedä käynnistysnarusta reippaasti.
Quantum XRQ ReadyStart-motor
. Turvakahvan (kuva 5b) tulee olla sisäänvedettynä käyn-
nistäessä ja ajon aikana.
2. Vedä käynnistysnarusta reippaasti.
Honda-moottoreilla varustetut mallit:
. Kylmää moottoria käynnistettäessä aseta kaasuliipaisin
rikastinasentoon, niin pitkälle eteen kuin mahdollista,
ja avaa polttoainehana (ilmasuodattimen takana moot-
torin vasemmalla puolella). Jos moottori on saanut liikaa
polttoainetta, yritä käynnistää moottori kaasulii- paisin
tyhjäkäyntiasennossa (kilpikonna). Ellei moottori täl-
löinkään käynnisty, irrota sytytystulppa ja kuivaa siitä
polttoaine ja pyyhi pois siitä mahdollinen lika. Lämm-
intä moottoria käynnistettäessä ei rikastinta tavallisesti
tarvitse käyttää.
2. Turvakahvan (kuva 5b) tulee olla sisäänvedettynä käyn-
nistäessä ja ajon aikana.
3. Vedä käynnistysnarusta reippaasti.
AJO TURVAKAHVAA KÄYTTÄEN
Kone pysäytetään turvakahva päästämällä (kuva 5b).
Poista leikattavalta alueelta kaikki ylimääräiset esineet,
kuten kivet jne,jotka voivat olla vaarallisia ja voivat myös
rikkoa laitteen.
Moottoroidulla ruohonleikkurilla ei saa ajaa kovien esineiden
yli: “puhdista“ nurmi, merkitse putket jne. Aja leikkurilla
rauhallisesti ja järjestelmällisesti esim. ympyrää - leikkaa
aina siten, että leikkuri kulkee osittain jo leikatun kohdan
päällä. Leikaa mielellään eri suuntaan joka kerta.
LEIKKUUOHJEITA
Asiantuntijat ovat sitä mieltä, että yhdellä kerralla kannat-
taaleikata enintään kolmannes ruohon pituudesta. Katso, että
terät ovat hyvässä kunnossa. Ruoho kasvaa tällöin parhaiten
ja koko nurmikenttä on vahvempi ja vihreämpi. Jos terät ovat
tylsät, leikkuujäljestä tulee epätasainen ja ruoho tulee keller-
täväksi leikkuupinnaltaan. Leikkaa usein. Siisti nurmi saadaan
leikkaamalla kahdesti viikossa. Älä leikkaa sateen tai kasteen
kostuttamaa nurmea, koska ruohosilpun levitys on tällöin
vaikeampaa ja keräysmallin ilmakanava voi tukkeutua.
KÄYTÄ KUULOSUOJAIMIA KONEELLA TYÖSKENTELYN AIKANA!
HUOLTO
Irrota aina sytytystulpan johto
ennen huoltotöiden aloittamista!
Alakautta puhdistuksen, teränvaihdon ym. yhteydessä leik-
kurin sytytystulppa on oltava ylöspäin. Polttoainesäiliö saa
olla korkeintaan puoliksi täynnä, muutoin bensiiniä saattaa
vuotaa korkin kautta. Tue leikkuri tähän asentoon ennen
teränvaihtoa. Näin toimittaessa voidaan olla varmoja, ettei
polttoaine- ja öljyvuotoja tapahdu eikä öljyä pääse sytytystulp-
paan, ilmansuodattimeen tai muualle, missä se saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä tai käynnistysvaikeuksia.
HUOLTO-OHJEET
Kone tulee kausihuoltaa joka käyttökauden jälkeen val-
tuu-tetulla KLIPPO-huoltokorjaamolla. Katalysaattorilla
varustetut koneet tulee kausihuoltaa valtuutetulla KLIPPO-
huoltokorjaamolla joka kolmas vuosi tai 00:n käyttötun-
nin jälkeen. Pidä leikkuri kauttaaltaan puhtaana. Kun
työskentelet koneen alla, tulee kone asettaa sytytystulppa
ylöspäin. Harjaa ruohosilppu pois ennen sen kuivumista.
Kiristä kaikki pultit ja mutterit ajoittain. Voitele akselikupit
ja akselit kauden päättyessä. Kuivaa kiiltävät pinnat ruos-
teenestoöljyyn kostutetulla trasselilla. Pyöriin pitää lisätä
kuulalaakerirasvaa joka kolmas vuosi. Ammatti-käytössä
suositellaan rutiinihuoltoa 50 käyttötunnin välein. Käytä
ainoastaan alkuperäisiä KLIPPO-varaosia ja tarvikkeita.
(CE-merkinnän voimassaolon edellytys.
TERÄJÄRJESTELMÄ
Bio-terä, Triumph-, Champion, Pro 7, Pro 9-malleille.
Excellent-maööeihin meitä on saatavana mulcherlisävaruste
silppuavaan leikkuujärjestelmään (kuva 6).
Terän vaihto
Voimakas levyjousi painaa terälautasen/terän kitkalevyä
vasten. Teräpultin avaamiseen suositellaan 4 mm:n
silmukka-tai hylsyavainta. Napauta avainta tarvittaessa.
Pultissa on tavallinen oikeakätinen kierre. Terää asen-net-
taessa on pultti käännettävä lujasti kiinni - kopauta avainta
varovaisesti vasaralla. Terä toimii myös vauhti-pyöränä. Jos
sitä ei ole keskitetty, moottori voi kulkea epätasaisesti ja sitä
voi olla vaikea käynnistää. HUOM! Tärinän välttämiseksi
terä asennetaan siten, että terä-pidikkeen merkki on terän
reunassa (kuva 7).
TÄRINÄ:
Älä koskaan aja epätavallisesti tärisevällä leikkurilla.
Vaihda vaurioitunut terä uuteen.
Huolto
Muuta
