
14
AUTAMATYKA STEROWNICE AUTOMATYKI DO CENTRAL
EVO-T
;
EVO-T COMPACT
DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA
Alarmy
Typ
alarmu
Reakcja układu, postępowanie / Lista alarmów
Wejścia czujnikowe PT1000
A_Tsup
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury
nawiewu:
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem ELP11R19L
BAC+, określić przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny alarm
zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście czujnikowe PT1
A_Texh
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury
wywiewu:
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem ELP11R19L
BAC+, określić przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny alarm
zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście czujnikowe PT2
A_Tout
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury
zewnętrznej:
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem ELP11R19L
BAC+, określić przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny alarm
zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście czujnikowe PT3
A_Trec
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury wywie-
wu za odzyskiem (jeśli jest aktywny w menu serwisowe/
konfiguracja/czujnik odzysku – Temperatura):
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem ELP11R19L
BAC+, określić przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny alarm
zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście czujnikowe PT4
A_Tsup
Prim
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury
nawiewu za nagrzewnicą wstępną (jeśli jest aktywna
w menu serwisowe/konfiguracja/nagrzewnica wstępna/
pozw.pracy – aktywne):
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem ELP11R19L
BAC+, określić przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny alarm
zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście czujnikowe PT5
A_Tback
Water
Zanikający
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury wody
powrotnej z nagrzewnicy:
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem, określić przy-
czynę błędu, po usunięciu przyczyny należy potwierdzić alarm i
uruchomić układ
Wejście czujnikowe PT5
A_Tmain
Blokujący
Badanie prawidłowej pracy czujnika temperatury
wiodącej:
Stan normalny
– nie występuje alarm, czujnik podłączony
Stan alarmowy
– występuje alarm, czujnik odłączony lub
uszkodzony
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy sprawdzić
czujnik wiodący i sposób jego podłączenia ze sterownikiem EL-
P11R19L BAC+, określić przyczynę błędu po usunięciu przyczyny
alarm zanika samoczynnie i układ wraca do pracy
Wejście zależne od wyboru czujnika wiodącego
Alarmy różne
A_Com
SupFC
Zanikający
Badanie prawidłowej komunikacji sterownika
z falownikiem wentylatora lub regulatorem silnika
EC nawiewu:
Stan normalny
– nie występuje alarm, komunikacja poprawna
Stan alarmowy
– występuje alarm, komunikacja nie poprawna
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy spraw-
dzić falownik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem
ELP11R19L BAC+ lub regulator silnika EC nawiewu, określić
przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny układ samoczynnie
wraca do prawidłowej pracy
A_Com
SupFC2
Zanikający
Badanie prawidłowej komunikacji sterownika
z falownikiem wtórnym wentylatora lub regulatorem
silnika EC nawiewu:
Stan normalny
– nie występuje alarm, komunikacja
poprawna
Stan alarmowy
– występuje alarm, komunikacja nie
poprawna
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy spraw-
dzić falownik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem
ELP11R19L BAC+lub regulator silnika EC nawiewu, określić
przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny układ samoczynnie
wraca do prawidłowej pracy
A_Com ExhFC
Zanikający
Badanie prawidłowej komunikacji sterownika z fa-
lownikiem wentylatora lub regulatorem silnika EC
wywiewu:
Stan normalny
– nie występuje alarm, komunikacja
poprawna
Stan alarmowy
– występuje alarm, komunikacja nie
poprawna
Reakcja na stan alarmowy: układ zatrzymany, należy spraw-
dzić falownik i sposób jego podłączenia ze sterownikiem
ELP11R19L BAC+ lub regulator silnika EC wywiewu, określić
przyczynę błędu, po usunięciu przyczyny układ samoczynnie
wraca do prawidłowej pracy
Summary of Contents for EVO -T
Page 2: ...SERWIS SERVICE 48 587839950 51 48 587839888 48 510098081 serwis klimor com...
Page 39: ...37...
Page 41: ...39...
Page 55: ...53 NOTATKI...
Page 56: ...SERWIS SERVICE 48 587839950 51 48 510098081 serwis klimor com...
Page 91: ...89 CONTROL AUTOMATION CONTROL...
Page 107: ...105 NOTES...
Page 108: ...SERWIS SERVICE 48 587839950 51 48 510098081 serwis klimor com...
Page 109: ...A Y EVO T EVO T COMPACT KLIMOR EVO T_CS...
Page 115: ...113 5 7 1 2 1 2 DX 1 2 13 C 1 2 1 C 1 2 30...
Page 145: ...143 26 2S 27 2S...
Page 146: ...144 EVO T EVO T COMPACT 28 EH M 18kW 1 PE_ PE_ Max 18...
Page 147: ...145...
Page 148: ...146 EVO T EVO T COMPACT 29 EH M 36 kW 3 Max 12 Max 12 Max 12 PE_ 0 5mm2 blue 0 5mm2 white...
Page 149: ...147 0 5mm2 0 5mm2 0 5mm2 0 5mm2 0 5mm2 0 5mm2 0 5mm2...
Page 150: ...148 EVO T EVO T COMPACT 30 4S 31 4S...
Page 155: ...153 1 2 3 40 15 1 8 HMI HMI OK C HMI 15 1 9 HMI 3 C Alarms history 41 42...
Page 161: ...159 16...
Page 162: ...160 EVO T EVO T COMPACT...
Page 163: ......