KINZO 48P7400, Instruction Manual

Page: 43 / 52

43
RO
■
Asigura ţ i-v ă c ă nu este conectat ă nici o sarcin ă .
■
Pune ţ i comutatorul on/off (pornit/oprit) (1) în pozi ţ ia “OFF” (oprit).
■
Roti ţ i robinetul de combustibil (10) în pozi ţ ia “OFF” (oprit).
CUR ĂŢ IRE Ş I ÎNTRE Ţ INERE
Pentru o func ţ ionare corespunz ă toare ş i pentru o durat ă lung ă de
via ţă a ma ş inii, cur ăţ irea ş i între ţ inerea periodic ă sunt esen ţ iale.
Nu efectua ţ i nici o activitate de cur ăţ are ş i între ţ inere cu
motorul în func ţ iune.
Nu fuma ţ i în timpul execut ă rii lucr ă rilor de mai jos. Nu
lucra ţ i în vecin ă tatea scânteilor, a fl ă c ă rilor sau a focului
deschis.
Cur ăţ a ţ i periodic orificiile de ventila ţ ie.
Schimbarea uleiului (fig. A)
Uleiul din pomp ă trebuie schimbat dup ă primele 20 ore de func ţ ionare,
iar dup ă aceea la fiecare 100 ore de func ţ ionare sau la 6 luni.
■
Amplasa ţ i un recipient de captare sub bu ş onul de golire.
■
Îndep ă rta ţ i tija de nivel al uleiului (9) de la bu ş onul de umplere.
■
Îndep ă rta ţ i ş urubul de la punctul de evacuare (8).
■
Înclina ţ i ma ş ina u ş or înainte pentru îndep ă rtarea complet ă a
uleiului.
■
Pune ţ i ş urubul la loc ş i strânge ţ i-l bine.
■
Umple ţ i recipientul cu cantitatea prescris ă de ulei.
■
Pune ţ i la loc tija de nivel al uleiului.
Verificarea nivelului uleiului (fig. A)
Verifica ţ i nivelul uleiului înainte de pornirea motorului.
■
Îndep ă rta ţ i tija de nivel al uleiului (9) de la bu ş onul de umplere.
■
Cur ăţ a ţ i tija de nivel al uleiului.
■
Introduce ţ i tija de nivel în gaur ă câteva secunde, apoi scoate ţ i-o
afar ă .
■
Verifica ţ i nivelul uleiului. Nivelul uleiului trebuie s ă se situeze între
plin ş i gol.
■
Dac ă nivelul este mai jos de marcaj, recompleta ţ i uleiul.
– Folosi ţ i o pâlnie pentru a evita împr ăş tierea lichidului.
– Pentru o umplere facil ă , înclina ţ i pu ţ in aparatul înapoi.
■
Monta ţ i tija de nivel.
Cur ăţ area filtrului de aer (fig. A & C)
Cur ăţ a ţ i filtrul de aer la fiecare 50 de ore de func ţ ionare.
■
Sl ă bi ţ i cele dou ă suporturi de prindere (14).
■
Scoate ţ i capacul (13).
■
Îndep ă rta ţ i filtrul de aer (15) de pe suportul (16).
■
Cur ăţ i ţ i filtrul cu b ă uturi spirtoase sau alcool etilic.
■
Extrage ţ i filtrul. A nu se roti!
■
Scufunda ţ i filtrul în ulei de motor curat.
■
Scoate ţ i filtrul afar ă ş i monta ţ i-l la loc.
■
Pune ţ i la loc filtrul.
■
Pune ţ i la loc capacul.
Cur ăţ area filtrului pentru combustibil (fig. D)
■
Îndep ă rta ţ i capacul (5) de pe orificiul de umplere.
■
Ridica ţ i filtrul de combustibil (17) de pe orificiul de umplere.
■
Cur ăţ i ţ i filtrul cu b ă uturi spirtoase sau alcool etilic.
■
Usca ţ i filtrul folosind o cârp ă moale.
■
Repune ţ i filtrul în orificiul de umplere.
■
Repune ţ i capacul peste orificiul de umplere.
Cur ăţ area filtrelor din conduct ă
Filtrele din robinetul de petrol ş i bazinul de decantare trebuie cur ăţ ate
pentru a evita obturarea.
■
Cur ăţ a ţ i filtrele cu benzin ă .
Verificarea bujiei (fig. E & F)
■
Îndep ă rta ţ i fi ş a bujiei (18) de pe bujie.
■
Îndep ă rta ţ i bujia (19) utilizând cheia pentru bujie.
■
Cur ăţ a ţ i electrodul (20) utilizând o perie de sârm ă .
■
Verifica ţ i distan ţ a dintre contacte (valoare corect ă 0,7 -0,8 mm) ş i
ajusta ţ i-o dac ă este necesar.
■
Pune ţ i bujia la loc.
REMEDIEREA DEFEC Ţ IUNILOR
Dac ă ma ş ina nu func ţ ioneaz ă corect, parcurge ţ i urm ă toarele etape
pentru a corecta problema. Dac ă nu o pute ţ i remedia dumneavoastr ă ,
contacta ţ i magazinul de la care a ţ i cump ă rat ma ş ina.
Motorul nu porne ş te
Verifica ţ i dac ă robinetul este deschis.
Asigura ţ i-v ă c ă este combustibil în rezervor.
Comutatorul pornit/oprit trebuie s ă fie pe pozi ţ ia “ON” (pornit).
Verifica ţ i nivelul uleiului.
Trage ţ i mai puternic de cablul de pornire.
Verifica ţ i dac ă fi ş a bujiei este pe bujie.
Cur ăţ a ţ i bujia ş i verifica ţ i distan ţ a dintre contacte.
Motorul func ţ ioneaz ă neuniform
Verifica ţ i dac ă bujia este montat ă corect.
Verifica ţ i dac ă fi ş a bujiei este pe bujie.
Cur ăţ a ţ i bujia ş i verifica ţ i distan ţ a dintre contacte.
Asigura ţ i-v ă c ă a fost utilizat amestecul corect de combustibil.
Generatorul nu produce curent electric
Verifica- ţ i dac ă este un scurtcircuit sau o suprasarcin ă .
Butonul de resetare trebuie s ă fie pe pozi ţ ia “ON” (pornit).
Verifica ţ i cablurile.
TRANSPORT Ş I DEPOZITARE
Dac ă aparatul nu va fi folosit pentru o perioad ă mai lung ă de timp,
rezervorul de combustibil trebuie golit ş i uleiul trebuie schimbat.
■
Goli ţ i rezervorul de combustibil.
■
Schimba ţ i uleiul.
■
Acoperi ţ i aparatul ş i plasa ţ i-l într-un mediu curat ş i uscat.
DATE TEHNICE
48P7400
Tensiunea la ie ş ire V 230
Tensiunea la ie ş ire A 10,8
Puterea la ie ş ire VA 2.000
P^max kVA 2,3/5 min.
Frecven ţ a la ie ş ire Hz 50
Consum combustibil l 0,47
Consumul maxim de combustibil l/or ă 1,43
Capacitatea rezervorului de combustibil l 13,5
Capacitate recipient l 0,47
Dimensiuni mm 600 x 430 x 445
Greutate kg 42,3
Nivelul presiunii sonore:
48P7400
L
pA
(presiune sonor ă ) dB(A) 75
L
WA
(putere acustic ă ) dB(A) 95
Lua ţ i m ă surile necesare pentru protec ţ ia auzului.
GARAN Ţ IA