KINZO 48P7400, Instruction Manual

Page: 31 / 52

31
GR
■
Πριν από τη χρήση βεβαιωθείτε ότι η τάση της εισόδου του
εξοπλισμού που θα συνδεθεί με τη γεννήτρια είναι χαμηλότερη
από τη μέγιστη τάση εξόδου της γεννήτριας .
■
Να συνδέετε τον εξοπλισμό μόνο όταν η γεννήτρια λειτουργεί
πλήρως . Να αποσυνδέετε τον εξοπλισμό πριν θέτετε εκτός
λειτουργίας τη γεννήτρια .
■
Μη συνδέετε άλλες πηγές ενέργειας στη μηχανή . Μη συνδέετε τη
μηχανή σε υποδοχή παροχής ρεύματος .
■
Θέστε αμέσως τη μηχανή εκτός λειτουργίας στις εξής περιπτώσεις :
- αν η λειτουργία του κινητήρα δεν είναι ομαλή ή αν υπάρχουν
εμπόδια
- αν σημειωθεί πτώση της τάσης του ρεύματος
- αν υπερθερμανθεί το συνδεδεμένο φορτίο
- αν σημειωθούν υπερβολικοί κραδασμοί στη γεννήτρια
- σε περίπτωση σπινθήρων
- αν εντοπίσετε καπνό ή φωτιά
■
Βεβαιωθείτε ότι η γεννήτρια έχει αρκετά καύσιμα όταν συνδέεται
στο φορτίο .
■
Ποτέ μην προσθέτετε καύσιμα στη διάρκεια λειτουργίας της
μηχανής . Μετά τη χρήση αφήστε τη μηχανή για τουλάχιστον 15
λεπτά εκτός λειτουργίας και ύστερα προσθέσετε καύσιμα .
■
Αποφύγετε την επαφή με τα τμήματα της μηχανής που είναι ζεστά .
■
Μην αποθηκεύετε καύσιμα κοντά στη μηχανή .
■
Το σύστημα απορρόφησης θορύβων και η λειτουργία του φίλτρου
αέρα ενεργούν ως προστατευτικά από τις φλόγες σε περίπτωση
μεταλαμπάδευσης . Συνεπώς , βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά
εγκατεστημένα και σε καλή κατάσταση .
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ( ΕΙΚ . A)
Η γεννήτρια αυτή έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή ηλεκτρικού
ρεύματος και την τροφοδοσία μηχανών ή εξοπλισμού .
1 Διακόπτης on/off
2 Ενδεικτική λυχνία εναλλακτικής τάσης
3 Βολτόμετρο
4 Διακόπτη επαναφοράς εξόδου εναλλασσόμενου ρεύματος
5 Πώμα ντεπόζιτου καυσίμων
6 Εξοδος εναλλασσόμενου ρεύματος
7 Σύνδεσμο γείωσης
8 Πώμα λαδιού
9 Βυθομετρική ράβδο
10 Κρουνός καυσίμων
11 Τσοκ
12 Καλώδιο εκκίνησης
13 Κάλυμμα φίλτρου αέρα
Προσθήκη καυσίμων ( εικ . A)
Ποτέ μην προσθέτετε καύσιμα στη διάρκεια λειτουργίας
της μηχανής . Μετά τη χρήση αφήστε τη μηχανή για
τουλάχιστον 15 λεπτά εκτός λειτουργίας και ύστερα
προσθέσετε καύσιμα . Να χρησιμοποιείτε πάντα καύσιμα
που πληρούν τις ακόλουθες προδιαγραφές : αμόλυβδη
βενζίνη , περιεκτικότητας σε οκτάνια τουλάχιστον 85
Ποτέ μην καπνίζετε κοντά στη μηχανή ή τα καύσιμα .
Ποτέ μην προσθέτετε καύσιμα αν υπάρχουν κοντά
σπίθες , φλόγες ή αφύλακτη εστία φωτιάς .
■
Αφαιρέστε το πώμα (5) από το άνοιγμα του φίλτρου .
■
Ρίξτε προσεκτικά τα καύσιμα στο άνοιγμα του φίλτρου .
Ποτέ μην γεμίζετε το ντεπόζιτο πάνω από το φίλτρο καυσίμων .
■
Τοποθετήστε ξανά το πώμα στο άνοιγμα του φίλτρου .
Εκκίνηση του κινητήρα ( εικ . A & B)
■
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συνδεδεμένο φορτίο .
■
Στρέψτε τον κρουνό καυσίμων (10) στην θέση “ON”.
■
Τραβήξτε έξω ολοκληρωτικά το τσοκ (11).
■
Γυρίστε τον διακόπτη \31 /off (1) στην θέση “ON”.
■
Τραβήξτε απαλά το καλώδιο εκκίνησης (12) μέχρι να αισθανθείτε
αντίσταση .
■
Τραβήξτε δυνατά το καλώδιο εκκίνησης . Επαναλάβετε μέχρι να
τεθεί ο κινητήρας σε λειτουργία .
■
Πατήστε σιγά ξανά το τσοκ .
Οδηγίες χρήσης
■
Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία όπως περιγράφεται παραπάνω .
■
Για να συνδέσετε μία ηλεκτρική μηχανή ή λοιπό εξοπλισμό ,
τοποθετήστε τον ρευματολήπτη στην έξοδο εναλλασσόμενου
ρεύματος (6).
Συσκευή προστασίας φορτίου ( εικ . Α )
Σε περίπτωση υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος , η συσκευή
προστασίας υπερφόρτωσης διακόπτει το κύκλωμα .
Περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό πριν πατήσετε το κουμπί
επανεκκίνησης (4).
Σβήσιμο του μηχανήματος ( εικ . A)
■
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συνδεδεμένο φορτίο .
■
Γυρίστε τον διακόπτη \31 /off (1) στην θέση “OFF”.
■
Στρέψτε τον κρουνό καυσίμων (10) στην θέση “OFF”.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Για την καλή λειτουργία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής της μηχανής ,
είναι απαραίτητος ο τακτικός καθαρισμός και η συντήρηση .
Μην εκτελείτε οποιεσδήποτε εργασίες καθαρισμού η
συντήρησης όταν ο κινητήρας δουλεύει .
Μην καπνίζετε όταν εκτελείτε τις παρακάτω εργασίες .
Μην εργάζεστε κοντά σε σπίθες , φλόγες ή αφύλακτη
εστία φωτιάς .
Καθαρίζετε τακτικά τις υποδοχές εξαερισμού .
Αντικατάσταση λαδιού ( εικ . Α )
Το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί μετά από τις πρώτες 20 ώρες
λειτουργίας και στη συνέχεια μετά από κάθε 100 ώρες ή κάθε 6
μήνες .
■
Τοποθετήστε έναν κάδο κάτω από το σημείο διαρροής .
■
Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (9) από το σημείο πλήρωση .
■
Αφαιρέστε τη βίδα από το σημείο εξαέρωσης (8).
■
Γείρετε λίγο το μηχάνημα προς τα εμπρός για να αφαιρέσετε όλο
το λάδι .
■
Τοποθετήστε ξανά τη βίδα και σφίξτε τη καλά .
■
Γεμίστε το στρόφαλοθάλαμο με τη συνιστώμενη ποσότητα λαδιού .
■
Αντικαταστήστε τη βυθομετρική ράβδο .
Ελεγχος της στάθμης λαδιού ( εικ . Α )
Ελέγξτε πάντα τη στάθμη του λαδιού πριν ξεκινήστε τον κινητήρα .
■
Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (9) από το σημείο πλήρωση .
■
Καθαρίστε τη βυθομετρική ράβδο .
■
Εισάγετε τη βυθομετρική ράβδο στη τρύπα γέμισης για λίγα
δευτερόλεπτα πριν τη βγάλετε ξανά έξω .
■
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού . Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι κάπου
μετάξι πάνω και κάτω .